producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Hoge Druk Brandstofinjectiepomp 294000-0892 22100-0L050 Common Rail Injectiepomp voor Toyota Hiace 2kd-Ftv

Hoge Druk Brandstofinjectiepomp 294000-0892 22100-0L050 Common Rail Injectiepomp voor Toyota Hiace 2kd-Ftv

MOQ: 1
Prijs: US $299
Betalingswijze: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
hardsench
Modelnummer
294000-0892
Model-NR.:
294000-0892
brandstof:
Diesel
Lichaamsmateriaal:
Staal
Onderdeel:
Verstuiveringsinstallatie
Hartinfarct:
4 takt
Cilinder:
Meercilinder
Voorwaarde:
Nieuw
Modelnummer:
294000-089222100-0L050
Eenheden verkopen:
Enkel artikel
Maat:
30*30*30
Verpakking Details:
Neutrale verpakking, aangepaste verpakking
Enkele pakketgrootte:
30x30x30 cm
Dienst:
Accepteer aanpassen
Doel:
voor vervanging/reparatie
Motorcode:
2KD-FTV
Oeno.:
294000-089222100-0L050
Gewicht:
6 kg
MOQ:
1 stks
Enkel brutogewicht:
6,000 kg
Sollicitatie:
Dieselbrandstofinjectiepomp
Transportpakket:
Neutrale verpakking, aangepaste verpakking
Specificatie:
30*30*30cm
Oorsprong:
Hubei, China
HS-code:
8409991000
Productiecapaciteit:
5000 stuk
Productomschrijving
Productbeschrijving
Productnaam Een hoge kwaliteit Common Rail diesel brandstofinspuitingspomp
Plaats van oorsprong Wuhan, China
Garantie 3 maanden
Leveringstermijn 3-15 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
Kwaliteit 100% getest
Verpakking Klantvereiste
Diensten Naverkoopservice
Grootte Standaardgrootte
Betaling TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
Voordeel Perfecte pasvorm

Deze industriële dieselpomp met hogedruk (OE-nummer: 294000-0892) is een hoogprecisie-brandstofvoedingskern die speciaal is ontworpen voor moderne zware dieselmotoren.Het is perfect compatibel met hoogwaardige dieselmotoren zoals de Isuzu 4HK1 en 6HK1, en wordt veel gebruikt in de reguliere bandgravers en middelgrote tot zware vrachtwagens zoals de Hitachi ZX200-3, ZX240-3 en ZX270-3.De ontwerpfilozofie van "overgangsrespons en continue drukstabilisatie"Het product maakt gebruik van speciaal versterkte zuigercomponenten en een verbeterde inlaatmeting proportioneel klep om een precieze brandstofregeling te garanderen, zelfs onder extreem hoge druk.Wanneer de machine is uitgerust met deze pomp en in gebruik wordt genomen met een hoge intensiteitDe motor aarzeling, zwakke werking, het gebrek aan energie en de slechte werking van de motor.en trage versnelling veroorzaakt door onvoldoende spoordruk in het verleden volledig verdwijnenDe snelheid en het hydraulische systeem passen soepel bij elkaar en de hele machine ontslaat de krachtige gecombineerde graafkracht van een gloednieuwe machine.

Voordelen van het product
  • Professionele, zelfstandige fabriek met end-to-end intelligente productie.Ons R&D-team heeft de belemmeringen voor de hoge precisie bewerking van hogedruk common rail componenten overwonnen,rechtstreeks op te lossen op de moeilijke problemen waarmee kopers in traditionele grensoverschrijdende aanbestedingen worden geconfronteerd, zoals opgeblazen prijzen, gemengde kanalen en tijdelijke technische ondersteuning.Alles wordt intern afgerond., die wereldwijde kopers transparante en redelijke fabrieksprijzen biedt, waardoor de langdurige vervanging van onderdelen en de totale bedrijfskosten voor zware machines aanzienlijk worden verlaagd.
  • Genormaleerde, verzadigde magazijninventaris.Voor de 294000-0892, een vlaggenschip olie pomp met een zeer hoog gebruik in bouwmachines en zware logistieke vrachtwagens, onze moderne magazijn onderhoudt een verzadigde voorraad van eindproducten. This effectively mitigates high-risk operational crises such as forced machine shutdowns and unexplained delays caused by sudden wear or pressure loss of core oil supply components in engineering projects, die een snelle, 24/7 levering ondersteunt en zorgt voor een efficiënte voortgang van het project.
  • 100% CNC dynamische volledige inspectie voor verzending.Elke oliepomp met hoge druk wordt voor het afdichten en leveren strikt getest op een speciale digitale volledig geautomatiseerde testbank voor hogedruk common rail.Dit omvat een uitgebreide kalibratie in gesloten kring van de uiteindelijke uitgangsspanning van het spoor, de brandstoftoevoer met een lage snelheid en de dynamische reactie van de inlaatklep (SCV).zoals lekkage van de pomp, stilstand van de motor bij warmte en frequente foutmeldingen,de installatietechnici de zekerheid geven dat de installatie bij de eerste poging succesvol is en dat herhaalde aanpassingen niet nodig zijn.
Parametertabel
Naam van de parameter Parameterwaarde
OEM-universele code 294000-0892 / 2940000892
Correspondente uitwisselingscode 8-98025492-1 / 8980254921 / 294000-0501
Toepasselijk motormodel Isuzu 4HK1 / 6HK1 Dieselmotor
Compatibele machines Hitachi ZX200-3 / ZX240-3 / ZX270-3 Graafmachines en zware trucks
Categorie systeemstructuur HP3 / HP4 Elektronisch besturingssysteem voor hogedruk Common Rail-brandstof
Hoofdmateriaal van de pomp Hoogsterkte gesmeed legerd staal
Configuratie van de meetklep Standaard Nieuwe Elektronische Hoogprecisie-Inlaatcontrole Valve (SCV)
Werkspoordruk weerstaat Stabiel en continu vermogen van 180 MPa hogedrukbrandstof
Nominale werkspanning 24V industriële regelnorm
Nettogewicht per eenheid Ongeveer 6,9 kg.
Kwaliteitscontrole 100% digitale Common Rail-testbank met gekwalificeerd anti-vervalsingslabel
Toepassingsscenario's
  • Gemeentelijke wegreparatie en diepgaande funderingsputtengraven: bij het lossen van aardwerk en het graven van diepgewortelde putten op bouwplaatsen,Hitachi ZX200-3 graafmachines uitgerust met 4HK1-motoren moeten hoge frequentie samengestelde emmer swing-operaties uitvoerenBij harde ondergrondse rotsformaties en continue zware belastingen, de 294000-0892 hoge druk brandstofpomp, met zijn uitstekende spoor druk opbouw snelheid,zorgt voor volledige verbranding van de brandstof in de cilinder, waardoor de motor een robuust en constant koppel krijgt, waardoor continue en efficiënte constructiewerkzaamheden mogelijk zijn.
  • Continu 24 uur per dag, 7 dagen per week in afgelegen mijngebieden en grindwerven: In afgelegen, stoffige grindcentrales, ver weg van het stedennet, moeten zware laadmachines en graafmachines dagelijks onder hoge belastingen werken.De interne onderdelen van deze oliepomp ondergaan een verbeterde oppervlakte anti-corrosie en slijtvast behandeling, waardoor het de verschillende dieselkwaliteiten op de route kan weerstaan en een stabiele en continue brandstofvoorziening kan behouden.Dit voorkomt de aanzienlijke bijkomende schade aan de gehele productielijn als gevolg van plotselinge storingen in afgelegen gebieden.
  • Zware machinebouwkundige machines Speciaal servicecentrum en reorganisatie: Wanneer Hitachi- of Isuzu-apparatuur problemen ondervindt bij het opstarten van warm, onstabiel snelheid, plotselinge stroomverlies en ernstige stilstand als gevolg van langdurig gebruik van minder goede dieselbrandstof,die een grondig overzicht vereisen, ervaren monteurs kiezen deze gloednieuwe hoge druk olie pomp assemblage die volledig voldoet aan de originele fabrieks specificaties.De fysieke structuur en de elektrische interfaces zijn perfect geïntegreerd., waardoor een eenvoudige ontsteking met één knop mogelijk is en na installatie kan worden gestart.De auto's worden door de eigenaar van de auto's goed gepresenteerd..
Vaak gestelde vragen

V: Bevat deze oliepomp met hoge druk de magnetoventil voor de regulering van de zijdelingse stroom (SCV-ventiel)?

A: Ja, onze hogedrukpompinstallaties worden geleverd met een gloednieuwe inlaatklep (SCV/meteringsklep) die vooraf is geïnstalleerd en getest.Het gehele onderdeel is op een digitale testbank in een gesloten lus gecorreleerd en gekalibreerdU ontvangt een compleet apparaat; er is geen aanvullende aankoop of afzonderlijke montage van kleppen vereist.

V: Als onafhankelijke buitenlandse koper, hoe snel is de levering van uw fabriek als ik meerdere sets tegelijk bestel?

A: Vanwege de enorme wereldwijde aanwezigheid van Hitachi en Isuzu motoren op het gebied van techniek, is deze oliepomp een toonaangevend verbruiksbestanddeel in onze fabriek.Ons moderne magazijn heeft het hele jaar door voldoende voorraad.Of het nu gaat om detailhandel of bulk aankopen van tientallen of meer eenheden, we kunnen doorgaans de kwaliteitsinspectie, zorgvuldige verpakking en grensoverschrijdende expresslevering binnen 24-48 uur voltooien.

V: Is de kwaliteit van het product gegarandeerd?

A: Elke hogedrukpomp die we verkopen, heeft een kwaliteitsgarantie op lange termijn en ondergaat 100% digitale tests op de machine voordat ze de fabriek verlaten.Hoogdrukpompjes zijn uiterst nauwkeurige hydraulische componentenOm hun levensduur te maximaliseren, is het belangrijk om regelmatig het hoogwaardige dieselfilter en de olie-waterseparator te vervangen en strikt te voorkomen dat er tijdens de installatie zand of stof binnenkomt.

V: Hoe kan ik nauwkeurig controleren of mijn apparatuur compatibel is met dit model door naar het uiterlijk of de machine zelf te kijken?

A: De veiligste manier is om het bord op de oude oliepomp te reinigen en te controleren of er "294000-0892" of een vergelijkbare code is.Zolang de motor een Isuzu 4HK1 of 6HK1 serie is en het wordt gebruikt op een Hitachi-3 serie graafmachineAls u niet in staat bent om persoonlijk te controleren, kunt u ook een foto van het kenteken van uw apparatuur maken en deze naar onze online klantenservice sturen voor gratis verificatie.