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Pompe d'injection de carburant haute pression 294000-0892 22100-0L050 Pompe d'injection Common Rail pour Toyota Hiace 2kd-Ftv

Pompe d'injection de carburant haute pression 294000-0892 22100-0L050 Pompe d'injection Common Rail pour Toyota Hiace 2kd-Ftv

MOQ: 1
Prix: US $299
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
294000-0892
Numéro de modèle.:
294000-0892
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
4 temps
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Numéro de modèle:
294000-089222100-0L050
Vendre des unités:
Article unique
Taille:
30*30*30
Détails d'emballage:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Taille du paquet unique:
30x30x30 cm
Service:
Accepter personnaliser
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
2KD-FTV
Œno.:
294000-089222100-0L050
Poids:
6 kg
Quantité minimale de commande:
1 pièces
Poids brut unique:
6,000 kilogrammes
Application:
Pompe d'injection de carburant diesel
Forfait Transport:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Spécification:
30*30*30cm
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
Nom du produit Pompes d'injection de carburant diesel de haute qualité
Lieu d'origine Wuhan, en Chine
Garantie 3 mois
Délai de livraison 3 à 15 jours, en fonction de la quantité de commande
Qualité Testé à 100%
Emballage Exigences du client
Le service Service après-vente
Taille Taille standard
Paiement TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
Avantages Elle est parfaite.

Cette pompe à rail commun diesel haute pression de qualité industrielle (n° OE: 294000-0892) est un noyau d'alimentation en carburant de haute précision spécialement conçu pour les moteurs diesel lourds modernes.Il est parfaitement compatible avec les moteurs diesel hautes performances tels que l' Isuzu 4HK1 et 6HK1, et est largement utilisé dans les excavatrices à rails traditionnelles et les camions utilitaires de taille moyenne à lourde tels que les Hitachi ZX200-3, ZX240-3 et ZX270-3.Adhérant à la philosophie de conception de "réponse transitoire et stabilisation continue de la pressionLe produit utilise des composants de piston spécialement renforcés et une vanne proportionnelle de mesure d'entrée améliorée pour assurer un contrôle précis du carburant même sous une pression extrêmement élevée.Lorsque la machine est équipée de cette pompe et mise en service à haute intensitéLes opérateurs peuvent intuitivement sentir un démarrage propre et net du froid au chaud.et l'accélération lente causée par une pression insuffisante des rails dans le passé disparaissent complètementLa vitesse et le système hydraulique s'alignent parfaitement, et toute la machine libère la puissante force de creusement combinée d'une toute nouvelle machine.

Avantages du produit
  • Une usine professionnelle avec une fabrication intelligente.Notre équipe de R&D a surmonté les obstacles à l'usinage de haute précision des composants de rails communs à haute pression,résoudre directement les problèmes épineux auxquels sont confrontés les acheteurs dans les marchés transfrontaliers traditionnels, tels que les prix gonflés, les canaux mixtes et le support technique prématuré.Tout est terminé en interne., offrant aux acheteurs mondiaux des prix d'usine de première main transparents et raisonnables, réduisant considérablement le remplacement à long terme des pièces et les coûts d'exploitation totaux des machines lourdes.
  • Inventaire d'entrepôt normalisé et saturé.Pour la 294000-0892, pompe à huile phare avec une utilisation extrêmement élevée dans les machines de construction et les camions logistiques lourds, notre entrepôt moderne maintient un inventaire saturé de produits finis. This effectively mitigates high-risk operational crises such as forced machine shutdowns and unexplained delays caused by sudden wear or pressure loss of core oil supply components in engineering projects, en soutenant une livraison rapide, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et en assurant une progression efficace du projet.
  • 100% d'inspection dynamique CNC avant expédition.Chaque assemblage de pompe à huile haute pression est soumis à des essais rigoureux sur un banc d'essai numérique entièrement automatisé à haute pression avant d'être scellé et livré.Il s'agit d'un étalonnage complet en boucle fermée de la pression finale du rail de sortie, l'approvisionnement en carburant à basse vitesse et la réponse dynamique de la soupape de contrôle d'admission (SCV).comme une fuite du corps de la pompe, le ralentissement du moteur lorsqu'il est chaud et les messages d'erreur fréquents,fournir aux techniciens d'installation la tranquillité d'esprit d'une installation réussie dès la première tentative et éliminer le besoin d'ajustements répétés.
Tableau des paramètres
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Le code universel OEM Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Code d'échange correspondant 8-98025492-1 / 8980254921 / 294000-0501 Pour les personnes âgées
Modèle de moteur applicable Moteur diesel Isuzu 4HK1 / 6HK1
Machines compatibles Hitachi ZX200-3 / ZX240-3 / ZX270-3 Excavatrices et camions lourds
Catégorie de structure du système HP3 / HP4 Système de commande électronique de carburant commun à haute pression
Matériau principal du corps de la pompe Acier allié forgé à haute résistance
Configuration de la vanne de commande de mesure Ventilateur électronique de contrôle d'admission de haute précision (SCV)
La pression des rails de travail résiste Produit stable et continu de 180 MPa de carburant à haute pression
Voltage de fonctionnement nominal Norme de contrôle industriel 24 V
Poids net par unité Environ 6,9 kg
Norme de contrôle de la qualité Étalonnage numérique à 100% du banc d'essai Common Rail avec étiquette anti-contrefaçon qualifiée
Scénarios d'application
  • Révision des routes municipales et creusage des fondations profondes: dans le déchargement des travaux de terrassement et le creusement des fondations profondes sur les chantiers de construction,Les excavatrices Hitachi ZX200-3 équipées de moteurs 4HK1 doivent effectuer des opérations de balancement de seaux composés à haute fréquenceEn cas de formation rocheuse souterraine dure et de lourdes charges continues, la pompe à carburant haute pression 294000-0892, avec son excellente vitesse de pression de rails,assure une combustion complète du carburant dans la bouteille, donnant au moteur un couple robuste et constant, permettant des opérations de construction continues et efficaces.
  • Opération continue 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans les zones minières éloignées et les chantiers de gravier: Dans les usines de gravier poussiéreuses et éloignées des réseaux électriques urbains, les chargeurs et les excavatrices lourds doivent fonctionner sous des charges élevées en continu chaque jour.Les composants internes de cette pompe à huile subissent un traitement amélioré de surface anti-corrosion et résistant à l'usure, ce qui lui permet de supporter des variations de qualité du diesel le long de la route et de maintenir un approvisionnement en carburant stable et continu.Cela permet d'éviter efficacement les dommages collatéraux importants causés à l'ensemble de la chaîne de production par des pannes soudaines dans des zones éloignées.
  • Centre de service spécialisé et préparation de réparation de machines d'ingénierie lourdes: Lorsque les équipements Hitachi ou Isuzu rencontrent des difficultés à démarrer à chaud, à vitesse instable, à une chute soudaine de puissance et à un arrêt sévère dû à une utilisation à long terme de carburant diesel de qualité inférieure,nécessitant une révision majeure, des mécaniciens expérimentés choisissent cette pompe à huile à haute pression entièrement conforme aux spécifications d'origine.Sa structure physique et ses interfaces électriques sont parfaitement intégrées, permettant une allumage facile d'un bouton et le démarrage après l'installation.L'atelier de réparation a été très apprécié par le propriétaire du véhicule..
Questions fréquemment posées

Q: Cet ensemble de pompe à huile haute pression comprend-il la soupape solénoïde de régulation de débit latéral (soupape SCV)?

R: Oui, nos ensembles de pompes à huile haute pression sont livrés avec une toute nouvelle vanne de contrôle d'admission (SCV / vanne de mesure) préinstallée et testée.L'ensemble du composant a été soumis à une correspondance en boucle fermée et à un étalonnage sur un banc d'essai numérique.Vous recevrez une unité complète; aucun achat supplémentaire ou assemblage séparé des vannes n'est requis.

Q: En tant qu'acheteur indépendant à l'étranger, quelle est la vitesse de livraison de votre usine si je commande plusieurs ensembles à la fois?

R: En raison de l'énorme présence mondiale des moteurs Hitachi et Isuzu dans le domaine de l'ingénierie, cette pompe à huile est un composant consommable phare de notre usine.Notre entrepôt moderne maintient un inventaire important et suffisant toute l'annéeQue ce soit pour les achats au détail ou en vrac de dizaines d'unités ou plus, nous pouvons généralement effectuer l'inspection de la qualité, l'emballage méticuleux et la livraison express transfrontalière dans les 24 à 48 heures.

Q: La qualité du produit est-elle garantie?

R: Chaque pompe haute pression que nous vendons est assortie d'une garantie de qualité à long terme et subit des tests numériques à 100% avant de quitter l'usine.Les pompes à huile haute pression sont des composants hydrauliques extrêmement précisPour maximiser leur durée de vie, la clé est de remplacer régulièrement le filtre diesel de haute qualité et le séparateur huile-eau, et d'éviter strictement tout sable ou poussière pendant l'installation.

Q: Comment puis-je vérifier si mon équipement est compatible avec ce modèle en regardant son apparence ou la machine elle-même?

R: La façon la plus sûre est de nettoyer la plaque d'immatriculation de votre ancienne pompe à huile et de vérifier si elle contient "294000-0892" ou un code d'interchange similaire.Tant que le moteur est une série Isuzu 4HK1 ou 6HK1 et il est utilisé sur une série Hitachi-3 excavateurSi vous ne pouvez pas vérifier en personne, vous pouvez également prendre une photo de la plaque d'immatriculation de votre équipement et l'envoyer à notre service client en ligne pour vérification gratuite.