| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $228-235 / piece |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
|
Productnaam
|
High Quality Common Rail Diesel Fuel Injector
|
|
Plaats van oorsprong
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
3 maanden
|
|
Leveringstermijn
|
3-15 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Diensten
|
Naverkoopservice
|
|
Grootte
|
Standaardgrootte
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Deze elektronisch bediende dieselhoogdruk-injectieventiel voor zware voertuigen (Core Part ID: 7424111946 / 74 24 111 946; gemeenschappelijke kruisverwijzingsnummers zijn 24111946, 24111932, 85024467, 22459521, 22717956, 7424309483 enz.) is precisietechnisch ontworpen voor 12,8 liter grote verplaatsing inline-six heavy-duty dieselmotorplatforms die voldoen aan Euro VI en de nieuwste emissienormen.Het wordt veel gebruikt in langeafstands zware vrachtwagens, grote bouw dumptrucks, transportwagens voor industriële materialen met een groot tonnage en noodgeneratoren met een grote lading.Als kernactuator voor het reguleren van de grootte van microscopische druppeltjes en het nauwkeurig meten van de puls in meerdere fasen in de zware dieselaandrijving, it performs the critical task of rapidly pressurizing and ultra-finely atomizing diesel fuel into the combustion chamber—driven by the synergy of overhead camshaft mechanical thrust and microsecond electronic pulses—thereby ensuring complete combustion of the high-pressure mixture within the cylinder.
Het onderdeel is ontworpen en vervaardigd volgens normen die de nadruk leggen op "micro-precisie-fit" en "weerstand tegen slijtage en schokken onder hoge druk." De interne precieze zuiger en de naaldklep zijn vervaardigd van lucht- en ruimtevaart materiaal., gehard speciaal gelegeerd staal, met een microniveau geometrische tolerantie slijpen en ultra-glanzige, lage wrijving spiegelpoeling.slijtvast, en een anti-corrosieve coating, waardoor mechanische scheuren en hoge druk binnenlekkages veroorzaakt door deeltjes in dieselbrandstof van lage kwaliteit effectief worden voorkomen.exploitanten en onderhoudstechnici van de vloot zullen onmiddellijke prestatieverbeteringen ervaren: een snelle en frisse koude start, samen met een gladde, rustige ijlbaan zonder abnormale trillingen.Onder veeleisende omstandigheden, zoals langdurige bergklimmen met zware lading of vaak stoppen en gaan rijden, levert het systeem robuusteDe uitlaatgassen worden aanzienlijk verminderd, terwijl het volledige vermogen en het uitstekende brandstofverbruik worden hersteld.
Standaardiseerde precisie productie en directe levering controle van onze eigen productie faciliteiten.onregelmatige brandstoflevering van cilinder tot cilinderMet behulp van CNC-bewerking in alle processen en strikte kwaliteitscontrole in onze moderne, zelf bediende faciliteiten,We elimineren onnodige marges en zorgen voor een uitstekend evenwichtige injectiedruk en brandstofvolume in alle cilindersDit vermindert de onderhoudsbudgetten en zorgt tegelijkertijd voor betrouwbare, stabiele stroom voor zware apparatuur.
De onderdelen van de injectoren die worden vervangen, hebben vaak een trage magnetische respons en de interne drukverlagende klep blijft kleven.die tot ernstige motorschokken leidtElke geassembleerde injector wordt uitgebreid getest op een volledig geautomatiseerde digitale testbank.We simuleren extreme ultra-hoge druk en hoge temperatuur belastingen om te verifiëren pre-injectie volumeDit zorgt ervoor dat het apparaat onmiddellijk kan worden geïnstalleerd, waardoor de tijd en kosten van aanvullende aanpassingen worden weggenomen.
Grootschalige opslag met gereed voorraad en snelle verzending.- een hoog gebruik van activa door de enorme financiële verliezen te voorkomen die gepaard gaan met stilstandstijden als gevolg van storingen van brandstofinjectiecomponenten;Onze opslagplaats heeft het hele jaar door voldoende veiligheidsvoorraad en na bevestiging van de bestelling voltooien we snel de laatste inspecties en verzegelen we de onderdelen voor verzending binnen 24~48 uur.Dit verkort aanzienlijk de materiële omloop en wachttijden, waardoor de vloot en de eindgebruikers snel hun activiteiten kunnen hervatten en verliezen als gevolg van stilstand kunnen voorkomen.
We maken gebruik van gespecialiseerde, cryogeen-verdoofde legeringsparelementen met geharde, slijtvaste coatings. These components are engineered to withstand harsh operating conditions—such as poor diesel lubricity and high sulfur content—that typically cause premature uneven wear or scoring on plunger assembliesDe interne bewegende onderdelen zijn vervaardigd van hoog geharde, slijtagebestendige lagerstaal en behandeld met vacuümwarmtebehandeling en anti-corrosie, anti-vergaling, slijtagebestendige coatings.Deze combinatie verbetert de mechanische vermoeidheid en de erosieweerstand aanzienlijk, waardoor uitstekende prestaties worden gewaarborgd, zelfs bij langdurige werking met volle belasting, en de onderhoudskosten worden verlaagd die verband houden met frequente uitschakelingen en vervangingen.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch bediende intelligente eenheidsinjector (EUI) voor zware bedrijfswagens |
| Standaarddeelnummer | 7424111946 |
| Kruisverwijzingen | 24111946 / 24111932 / 85024467 / 22459521 / 22717956 / 7424309483 |
| Toepasselijk motorplatform | 12.8L Inline-6 Euro VI zware dieselmotorplatform |
| Brandstofvoorziening | Elektronisch bediende eenheidsinjector / Intelligent High Pressure Unit Injection System (EUI / F2 System) |
| Materiaal voor kerncomponenten | Speciaal gelegeerd staal van hoge koolstofgehalte, vacuümverdoofd, voor de lucht- en ruimtevaartindustrie / Speciaal corrosiebestendig lagerstaal |
| Oppervlaktebeschermingsproces | Nano-schaal, hoge dichtheid, ultrahard, slijtagebestendige en corrosiebestendige coating |
| Technologie voor het bewerken van gaten met spuitstukken | Hoogprecisie-EDM (Electrical Discharge Machining) - verwerking van micro-boogontladingen met meerdere gaten |
| Maximale injectiedruk | ≥ 2200 bar (steady-state piek) |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Speciale fluoroelastomeer (FKM-O-ringen) van OEM-klasse, bestand tegen hoge temperaturen en zwellingen |
| Netto gewicht per eenheid | Ongeveer 1,28 kg/eenheid |
| Fabrieksinspectie | 100% geautomatiseerde verificatie op de testbank met betrekking tot volle druk, meerfasenstroom en afdichtingsintegriteit |
Logistiek voor langeafstanden, zware vracht, interregionale trunklijnen: container-half-aanhangwagens aangedreven door 12,8 liter Euro VI dieselmotoren die continu op trunk-snelwegen werken,de uitdagingen zoals aanzienlijke temperatuurschommelingen overdagWanneer voertuigen een trage versnelling vertonen, vertraagde krachtrespons,of een abnormaal hoog brandstofverbruik tijdens langdurige beklimmingen met zware lasten, vervangt het onderhoudsteam het apparaat door een complete set elektronisch bediende injectoren.De ultra-hoogdrukgeatomiserde deeltjes verdelen zich snel en gelijkmatig., waardoor een robuuste en soepele versnelling onder zware lasten wordt gewaarborgd en aldus de tijdige en efficiënte uitvoering van de vrachtleveringstaken wordt gegarandeerd.
Voor grootschalige open mijnbouw en transport van zware materialen: zware dumptrucks en grote opgravingsapparatuur worden vaak gebruikt in open mijnen en vullocaties.het doorstaan van moeilijke omstandigheden, zoals hoge niveaus van stof in de luchtWanneer de aandrijflijn vertraagde koude start, schommelende vrije snelheden of stilstand onder zware belastingen ervaart,het onderhoudspersoneel installeert deze injector met hoge specificaties onmiddellijkDe constante, ultrafijne injectie stelt de motor in staat om snel een robuust koppel uit te geven, waardoor de efficiënte voortgang van de transportwerkzaamheden wordt gewaarborgd.
V: Kan het product direct in de cilinder worden geïnstalleerd voor gebruik bij ontvangst?
A: Alle injectorassemblages worden voor het verlaten van de fabriek op professionele digitale testbanken nauwkeurig gekalibreerd en zijn klaar voor onmiddellijke installatie.de injectorhoes van de cilinderkop en de dieselolieleidingen moeten grondig worden schoongemaakt (uitgeblazen)- nieuwe hoge temperatuurbestendige afdichtingsringen en onderste koperen warmtegeleidende pakkingen moeten worden aangebracht;een koppelknop moet worden gebruikt om het vasthoudmechanisme volgens de apparatuurspecificaties aan te trekken.; en de lucht uit de leidingen moet worden gezuiverd voordat de motor wordt gestart.
V: Hoe worden de verzendtijden en de beschikbaarheid van voorraden gegarandeerd voor bulkorders van wagenparken of reparatiewerkplaatsen?
A: Met behulp van onze eigen productiefaciliteiten en opslagnetwerken, houden we het hele jaar door voldoende voorraad van deze kernspecificatie.en verzending binnen 24 48 uur na verificatieVoor grote wagenparken met vaste vrachtbehoeften kunnen wij ook snel een op maat gemaakte productieplanning en levering regelen.
V: Welke inspecties ondergaat het product voordat het de fabriek verlaat om een betrouwbare kwaliteit te garanderen?
A: Het assemblageproces vindt plaats in een stofvrije schoonruimte.met betrekking tot parameters zoals de snelheid van de opbouw van de druk bij koude start, ijle brandstoflevering, volle lading hoge stroom consistentie, brandstof terugkeer volume, en hoge druk micro-lekken, zodat elk product verlaat de fabriek is van topkwaliteit.
V: Hoe lang is de garantieperiode voor het product en hoe worden gebruiksgerelateerde vragen behandeld?
A: Wij bieden een kwaliteitsgarantie van 12 maanden voor deze elektrisch bediende brandstofinjector. Should any performance anomalies arise during the warranty period—provided they are not caused by external physical damage or contamination from poor-quality fuel—we offer rapid replacement and remote technical support from professional engineers to ensure your long-termStabiel functioneren.