| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $228-235 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง
|
|
แหล่งกำเนิดสินค้า
|
อู่ฮั่น, จีน
|
|
การรับประกัน
|
3 เดือน
|
|
เวลาในการจัดส่ง
|
3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
ทดสอบแล้ว 100%
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การชำระเงิน
|
TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต
|
|
ข้อได้เปรียบ
|
พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ชุดประกอบวาล์วฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงดีเซลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับงานหนัก (รหัสชิ้นส่วนหลัก: 7424111946 / 74 24 111 946; หมายเลขอ้างอิงไขว้ทั่วไป ได้แก่ 24111946, 24111932, 85024467, 22459521, 22717956, 7424309483 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียงขนาดใหญ่ 12.8 ลิตร ที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro VI และมาตรฐานล่าสุด มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกกึ่งพ่วงสำหรับงานหนักระยะไกล, รถดัมพ์งานหนักขนาดใหญ่, รถขนส่งวัสดุอุตสาหกรรมน้ำหนักมาก และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรองสำหรับงานหนัก ทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นหลักในการควบคุมขนาดละอองฝอยระดับจุลภาคและการวัดปริมาณแบบพัลส์หลายขั้นตอนที่แม่นยำภายในระบบส่งกำลังดีเซลสำหรับงานหนัก ทำหน้าที่สำคัญในการเพิ่มแรงดันอย่างรวดเร็วและทำให้ละอองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลละเอียดเป็นพิเศษเข้าสู่ห้องเผาไหม้ — ขับเคลื่อนด้วยการทำงานร่วมกันของแรงดันกลไกเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะและพัลส์อิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาที — จึงมั่นใจได้ว่าส่วนผสมแรงดันสูงจะเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ภายในกระบอกสูบ
ส่วนประกอบได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานที่เน้น "ความแม่นยำระดับจุลภาค" และ "ความทนทานต่อการสึกหรอและแรงดันกระแทกสูง" ชุดลูกสูบและวาล์วเข็มหัวฉีดที่แม่นยำภายในทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษชุบแข็งเกรดอากาศยาน มีการเจียรไนยความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิตระดับไมครอนและการขัดเงาแบบกระจกที่เรียบเป็นพิเศษและมีการเสียดสีต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบที่มีความหนาแน่นสูง แข็งพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันการขีดข่วนทางกลและการรั่วไหลภายในแรงดันสูงที่เกิดจากอนุภาคในน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคุณภาพต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อติดตั้งแล้ว ผู้ปฏิบัติงานและช่างเทคนิคบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพทันที: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นที่รวดเร็วและคมชัด พร้อมกับการเดินเบาที่ราบรื่น เงียบ และปราศจากการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ ภายใต้สภาวะที่ท้าทาย — เช่น การปีนเขาด้วยน้ำหนักบรรทุกหนักระยะไกล หรือการขับขี่แบบหยุดและไปบ่อยๆ — ระบบจะให้การตอบสนองกำลังที่แข็งแกร่ง คล่องแคล่ว และความรู้สึกคันเร่งที่เป็นเส้นตรง การปล่อยมลพิษไอเสียลดลงอย่างมาก ในขณะที่กำลังเต็มที่และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมจะกลับคืนมา
การผลิตที่แม่นยำตามมาตรฐานและการควบคุมการจัดหาโดยตรงจากโรงงานผลิตของเราเอง เราช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อของผู้ใช้ปลายทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการกำจัดความคลาดเคลื่อนที่มากเกินไป การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างกระบอกสูบ และความเสี่ยงในการปิดผนึกแรงดันสูงที่มักเกิดจากห่วงโซ่การกระจายหลายชั้น การใช้ประโยชน์จากการตัดเฉือน CNC ในทุกกระบวนการและการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดในโรงงานที่ทันสมัยของเราซึ่งดำเนินการเอง เราตัดส่วนเพิ่มราคาที่ไม่จำเป็นออกและรับประกันแรงดันฉีดและปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่สมดุลสูงระหว่างกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา ในขณะที่ให้กำลังที่เชื่อถือได้และเสถียรสำหรับการดำเนินงานของอุปกรณ์สำหรับงานหนัก
การตรวจสอบความถูกต้องอย่างเข้มงวดบนแท่นทดสอบแบบไดนามิกดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษ หัวฉีดทดแทนคุณภาพต่ำมักประสบปัญหาการตอบสนองของโซลินอยด์ที่ล่าช้าและวาล์วระบายแรงดันภายในติดขัด ทำให้เกิดการสั่นอย่างรุนแรงของเครื่องยนต์ การจุดระเบิดผิดพลาด และการสิ้นเปลืองค่าแรงงานจากการถอดประกอบและซ่อมแซมซ้ำๆ หัวฉีดที่ประกอบเสร็จทุกชุดจะผ่านการทดสอบอย่างครอบคลุมบนแท่นทดสอบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เราจำลองสภาวะแรงดันสูงพิเศษและอุณหภูมิสูงสุดขีดเพื่อตรวจสอบปริมาณการฉีดล่วงหน้า อัตราการไหลเต็มโหลด และความแน่นหนาภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าหน่วยพร้อมสำหรับการติดตั้งทันที โดยไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการปรับแต่งเพิ่มเติม
คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมและการจัดส่งที่รวดเร็ว เราตอบสนองความต้องการของรถแทรกเตอร์บนทางหลวงและอุปกรณ์ก่อสร้างสำหรับงานหนัก — สินทรัพย์ที่สำคัญและมีการใช้งานสูง — โดยการป้องกันการสูญเสียทางการเงินจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการหยุดทำงานอันเนื่องมาจากความล้มเหลวของส่วนประกอบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คลังสินค้าของเรามีสต็อกสำรองเพียงพอตลอดทั้งปี เมื่อยืนยันคำสั่งซื้อ เราจะดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้ายอย่างรวดเร็วและปิดผนึกส่วนประกอบเพื่อจัดส่งภายใน 24–48 ชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยลดเวลาการหมุนเวียนวัสดุและเวลารอคอยได้อย่างมาก ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและผู้ใช้ปลายทางสามารถกลับมาดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับการหยุดทำงาน
เราใช้ชิ้นส่วนจับคู่โลหะผสมพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งด้วยความเย็น ซึ่งมีสารเคลือบที่ทนทานต่อการสึกหรอ ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง — เช่น การหล่อลื่นดีเซลที่ไม่ดีและปริมาณกำมะถันสูง — ซึ่งโดยทั่วไปจะทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือการขีดข่วนของชุดลูกสูบก่อนเวลาอันควร ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในทำจากเหล็กแบริ่งที่มีความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และผ่านการอบชุบด้วยสุญญากาศ และสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันการติดขัด และทนทานต่อการสึกหรอ การผสมผสานนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานความล้าทางกลและความทนทานต่อการกัดเซาะได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ในระหว่างการทำงานเต็มโหลดเป็นเวลานาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับการหยุดทำงานและการเปลี่ยนบ่อย
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หน่วยฉีดอัจฉริยะควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (EUI) สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน | 7424111946 |
| หมายเลขอ้างอิงไขว้ | 24111946 / 24111932 / 85024467 / 22459521 / 22717956 / 7424309483 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนัก Euro VI 6 สูบแถวเรียง 12.8 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | หน่วยฉีดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ / ระบบฉีดแรงดันสูงอัจฉริยะ (EUI / ระบบ F2) |
| วัสดุชิ้นส่วนหลัก | เหล็กกล้าอัลลอยพิเศษชุบแข็งด้วยสุญญากาศคาร์บอนสูงเกรดอากาศยาน / เหล็กแบริ่งพิเศษทนทานต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการป้องกันพื้นผิว | สารเคลือบนาโนสเกล ความหนาแน่นสูง แข็งพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการกัดกร่อน |
| เทคโนโลยีการตัดเฉือนรูหัวฉีด | การประมวลผลการปล่อยประจุอาร์คขนาดเล็กแบบหลายรูด้วย EDM (Electrical Discharge Machining) ความแม่นยำสูง |
| แรงดันฉีดสูงสุด | ≥ 2200 บาร์ (สภาวะคงที่สูงสุด) |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบการปิดผนึกภายใน | โอริงฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ (FKM) เกรด OEM ทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | ประมาณ 1.28 กก./หน่วย |
| มาตรฐานการตรวจสอบโรงงาน | การตรวจสอบแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ครอบคลุมแรงดันเต็มโหลด อัตราการไหลหลายขั้นตอน และความสมบูรณ์ของการปิดผนึก |
การขนส่งโลจิสติกส์ระยะไกล น้ำหนักบรรทุกหนัก เส้นทางหลักระหว่างภูมิภาค: รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Euro VI ขนาด 12.8 ลิตร ซึ่งทำงานอย่างต่อเนื่องบนทางหลวงสายหลัก เผชิญกับความท้าทาย เช่น ความผันผวนของอุณหภูมิระหว่างวันอย่างมาก การปีนเขาทางลาดชันระยะไกลอย่างต่อเนื่อง และการวิ่งด้วยความเร็วสูงภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็ม เมื่อยานพาหนะแสดงอาการเร่งอืด การตอบสนองกำลังล่าช้า หรือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงผิดปกติระหว่างการปีนเขาด้วยน้ำหนักบรรทุกหนัก ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนหน่วยด้วยชุดหัวฉีดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หลังจากการติดตั้ง ละอองอนุภาคแรงดันสูงพิเศษจะกระจายตัวอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเร่งความเร็วที่แข็งแกร่งและราบรื่นภายใต้น้ำหนักบรรทุกหนัก — จึงรับประกันการจัดส่งสินค้าให้ทันเวลาและมีประสิทธิภาพ
สำหรับการดำเนินงานเหมืองเปิดขนาดใหญ่และการขนส่งวัสดุสำหรับงานหนัก: รถดัมพ์สำหรับงานหนักและอุปกรณ์ขุดเจาะขนาดใหญ่ทำงานบ่อยครั้งในเหมืองเปิดและพื้นที่ถม โดยทนต่อสภาวะที่รุนแรง เช่น ฝุ่นในอากาศปริมาณมาก การสั่นสะเทือนของถนนอย่างรุนแรง และการทำงานของเครื่องยนต์เต็มโหลดอย่างต่อเนื่อง เมื่อระบบส่งกำลังประสบปัญหาการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นล่าช้า ความเร็วรอบเดินเบาไม่คงที่ หรือเครื่องยนต์ดับภายใต้น้ำหนักบรรทุกหนัก เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจะติดตั้งชุดหัวฉีดสเปคสูงนี้ทันที การฉีดที่สม่ำเสมอและละเอียดเป็นพิเศษช่วยให้เครื่องยนต์สามารถสร้างแรงบิดที่แข็งแกร่งกลับคืนมาได้อย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจได้ถึงความคืบหน้าของการดำเนินงานขนส่งวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพ
ถาม: สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์เข้ากับกระบอกสูบได้โดยตรงเมื่อได้รับหรือไม่? ขั้นตอนสำคัญในการติดตั้งมีอะไรบ้าง?
ตอบ: ชุดหัวฉีดทั้งหมดได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำบนแท่นทดสอบดิจิทัลระดับมืออาชีพก่อนออกจากโรงงาน และพร้อมสำหรับการติดตั้งทันที ก่อนการประกอบ ต้องทำความสะอาด (เป่าไล่) รูปลูกสูบของฝาสูบและท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลให้ทั่วถึง ต้องติดตั้งแหวนปิดผนึกทนความร้อนใหม่และปะเก็นนำความร้อนทองแดงด้านล่าง ต้องใช้ประแจปอนด์ขันกลไกยึดตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ และต้องไล่อากาศออกจากท่อก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
ถาม: การรับประกันเวลาในการจัดส่งและความพร้อมของสินค้าคงคลังสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากกลุ่มยานพาหนะหรืออู่ซ่อมรถเป็นอย่างไร?
ตอบ: ด้วยการใช้ประโยชน์จากโรงงานผลิตและเครือข่ายคลังสินค้าของเราเอง เรามีสต็อกเพียงพอสำหรับสเปคหลักนี้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจำนวนมากมาตรฐานจะผ่านการตรวจสอบคุณภาพ การบรรจุ และการจัดส่งภายใน 24–48 ชั่วโมงหลังจากการยืนยัน สำหรับกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่ที่มีความต้องการสั่งซื้อจำนวนมาก เรายังสามารถจัดเตรียมตารางการผลิตและการจัดส่งที่ปรับแต่งได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบอะไรบ้างก่อนออกจากโรงงานเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่เชื่อถือได้?
ตอบ: กระบวนการประกอบเกิดขึ้นในห้องปลอดฝุ่น ทุกหน่วยที่ผลิตเสร็จจะผ่านการทดสอบ 100% บนแท่นทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ครอบคลุมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ความเร็วในการสร้างแรงดันขณะสตาร์ทเย็น การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเดินเบา ความสม่ำเสมอของอัตราการไหลเต็มโหลด ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ และการรั่วไหลเล็กน้อยภายใต้แรงดันสูง เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นที่ออกจากโรงงานมีคุณภาพระดับพรีเมียม
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์คือเท่าใด และจะจัดการกับข้อสงสัยที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกันคุณภาพ 12 เดือนสำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์นี้ หากเกิดความผิดปกติของประสิทธิภาพใดๆ ขึ้นในช่วงระยะเวลาการรับประกัน — ตราบใดที่ไม่เกิดจากความเสียหายทางกายภาพภายนอกหรือการปนเปื้อนจากน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ — เราจะเสนอการเปลี่ยนสินค้าอย่างรวดเร็วและการสนับสนุนทางเทคนิคจากระยะไกลจากวิศวกรมืออาชีพเพื่อให้การดำเนินงานของคุณมีเสถียรภาพในระยะยาว