| N° OE | 3349861 |
| Type | Pompe d'injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $145-165 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | 3349861 |
| Type | Pompe d'injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ce dispositif de buse contrôlé électroniquement à haute pression (code d'identification de pièce standard : 3349861, les références OE communes et les pièces interchangeables incluent 3349861PX, 3349861RX, 3803637, 3095773, 3087557, etc.) est conçu avec précision pour les camions lourds, les équipements d'ingénierie de grande capacité et les plateformes diesel industrielles de haute puissance (tels que les moteurs diesel de grande cylindrée N14 et NT855 de 14,0 L, associés à des tracteurs routiers lourds, des gros camions miniers et des groupes électrogènes lourds). En tant qu'actionneur clé de mesure et de pulvérisation dans le système d'alimentation en carburant à haute pression, il peut mesurer avec précision le carburant diesel et le disperser rapidement en particules micro-atomisées de taille nanométrique dans un temps de réaction d'une microseconde, réalisant ainsi un mélange complet et une combustion complète du carburant et de l'air d'admission.
Le produit adhère aux spécifications techniques de "micro-atomisation à haute pression et réponse ultra-rapide au niveau de la milliseconde". L'ensemble de la valve à aiguille interne et le noyau de la valve de commande d'armature sont fabriqués à partir d'un acier allié trempé de qualité aérospatiale soigneusement sélectionné, combiné à un meulage géométrique de très haute précision et à un polissage à faible friction. La surface est recouverte d'un revêtement dense et durci anti-coking, empêchant efficacement l'érosion précoce causée par les particules de diesel. Une fois les pièces installées, les conducteurs et le personnel de maintenance sur site constateront une amélioration significative des performances : démarrages nets et propres, avec l'élimination complète des vibrations et secousses sévères au ralenti à basse vitesse ; en conditions de croisière à haute vitesse à pleine charge ou en montée raide, la réponse de la pédale d'accélérateur est ferme et douce, l'accélération est rapide et continue, tout en réduisant considérablement les émissions de fumée noire, ce qui se traduit par un excellent contrôle global de la consommation de carburant.
Avantages : Fabrication de précision intégrée et intelligente dans une base de production moderne exploitée en interne.
Problèmes résolus : Les modèles traditionnels d'OEM et d'approvisionnement à plusieurs niveaux impliquent des processus complexes qui entraînent facilement des tolérances excessives dans l'ajustement des composants, une alimentation irrégulière en carburant des cylindres et des fuites à haute pression, tout en augmentant considérablement les coûts d'approvisionnement.
Valeur acquise : En s'appuyant sur une usine de production standardisée construite en interne pour une fabrication de précision tout au long du processus, les couches d'intermédiaires sont éliminées, garantissant une hauteur d'injection constante dans tous les cylindres. Cela réduit les coûts de maintenance et offre une garantie de puissance solide et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.
Avantages : Inspection dynamique sur banc au niveau micrométrique, à haute pression, dans toutes les conditions.
Problèmes résolus : Résout les problèmes courants des composants bas de gamme tels que la déviation de l'atomisation de l'injection, la combustion incomplète due à une réponse lente de la électrovanne, les ratés d'allumage du moteur, les vibrations au ralenti, et le temps perdu et les coûts supplémentaires dus au démontage et au remontage secondaires.
Valeur acquise : Chaque unité d'injecteur subit un test numérique entièrement automatisé avant de quitter l'usine. Dans des conditions entièrement simulées de haute température et de très haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont précisément calibrés sur différentes plages de pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et permettant d'économiser considérablement du temps et des coûts associés au démontage et au remontage de l'équipement.
Avantages : Entrepôt à grande échelle avec stock disponible et réponse de livraison rapide.
Problèmes résolus : Les véhicules commerciaux et les engins de chantier sont des outils à forte charge et à forte rentabilité. S'ils tombent en panne en raison d'un dysfonctionnement du système de carburant, les temps d'arrêt et le manque de matériaux qui en résultent entraîneront des retards coûteux, des compensations et des pertes de temps de travail.
Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues tout au long de l'année. Après confirmation de la commande, une réponse rapide est fournie, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24 à 48 heures, ce qui raccourcit considérablement le cycle logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Avantages : Revêtement DLC de niveau nano et paires de soupapes en alliage spécial résistant à l'usure.
Problèmes résolus : Résout les problèmes tels que l'usure prématurée des paires de soupapes, le blocage de la soupape à aiguille et le retour d'huile excessif causés par les différences de lubrification du diesel et les impuretés particulaires dans différentes régions.
Valeur apportée : Les paires de soupapes centrales sont fabriquées en acier à roulement spécial à haute résistance avec un traitement de durcissement anti-corrosion en surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, elles maintiennent des performances stables, évitant les coûts supplémentaires de démontage et de réparation fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce OE standard | 33498 |