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200-1117 Injecteur de carburant diesel 2001117 pour moteur diesel Cater-pillar C15
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $280-285 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
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Nom du produit
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Injecteur de carburant diesel à rampe commune de haute qualité
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Lieu d'origine
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Wuhan, Chine
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Garantie
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3 mois
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Délai de livraison
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3-15 jours, selon la quantité de la commande
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Qualité
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Testé à 100%
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Emballage
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Exigence du client
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Service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
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Avantage
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Ajustement parfait
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Ce mécanisme d'injection unitaire électro-hydraulique à haute pression (code de pièce standard : 200-1117, les codes d'identification croisés et interchangeables OE courants incluent 2001117, 0R-9350, 0R9350, 177-4753, 0R-8782, etc.) est méticuleusement développé pour les engins de construction de poids moyen et lourd, les équipements miniers et les plateformes de puissance diesel de qualité industrielle (telles que le moteur diesel de la série 3126/3126B de 7,2 L, associé aux excavatrices à chenilles 322C et 325C, aux chargeuses sur pneus 950G et 962G, et aux niveleuses 120H et 135H, etc.). En tant qu'actionneur principal du système d'injection unitaire électro-hydraulique HEUI, il est responsable du dosage et de l'atomisation précis du carburant diesel à haute pression en particules atomisées ultra-fines à l'échelle nanométrique en quelques millisecondes, favorisant un mélange complet et uniforme du carburant et de l'air d'admission, réalisant une combustion complète et efficace et une libération de puissance abondante et puissante.
Adhérant aux normes de fabrication « atomisation de particules ultra-fines à haute pression et réponse ultra-rapide au niveau de la milliseconde », le produit utilise un acier allié trempé de qualité aérospatiale soigneusement sélectionné pour son ensemble de soupape à aiguille interne et ses composants de noyau de soupape. Combiné à un meulage géométrique de très haute précision et à un polissage à faible friction, la surface est recouverte d'un revêtement durci dense et anti-coke, empêchant efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du diesel. Après remplacement et installation, les opérateurs constateront une amélioration significative des performances : le démarrage et le démarrage du moteur sont nets et rapides, et les vibrations sévères au ralenti à basse vitesse ont disparu et sont devenues fluides. Face à des conditions d'excavation lourde, de terrassement à forte charge ou de montée en pente raide, les pédales et les leviers répondent de manière fluide et précise, offrant une accélération rapide et des rafales de puissance continues, tout en réduisant considérablement les émissions de fumée noire et en offrant une excellente expérience globale de contrôle du carburant.
Avantages : Approvisionnement direct à la source via une usine moderne standardisée auto-construite.
Problèmes résolus : Les canaux de distribution traditionnels OEM et à plusieurs niveaux sont complexes, entraînant facilement des problèmes de tolérance accumulée dans l'ajustement des composants, une alimentation en carburant inégale des cylindres et des risques de fuite à haute pression, tout en augmentant considérablement les budgets d'approvisionnement.
Valeur apportée : L'utilisation d'une usine de production auto-exploitée pour la fabrication de précision tout au long du processus élimine les marges des intermédiaires, garantissant un volume d'injection très constant dans tous les cylindres. Cela réduit les coûts de maintenance et fournit une garantie de puissance robuste et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.
Avantages : Inspection de qualité rigoureuse à l'aide d'un banc d'essai dynamique numérique à ultra-haute pression en conditions réelles.
Problèmes résolus : Résolution des défauts de qualité courants dans les composants bas de gamme, tels que la réponse retardée de la électrovanne, les fuites de pression internes et le blocage de la soupape à aiguille, qui provoquent une sortie de puissance instable après l'installation et font perdre du temps et de l'argent en démontages et débogages répétés.
Valeur apportée : Chaque injecteur subit des tests entièrement automatisés avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et de très haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont calibrés avec précision pour différentes plages de pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et permettant d'économiser considérablement du temps et des coûts associés au démontage et au débogage.
Avantages : Entrepôt à grande échelle avec stock disponible et livraison rapide.
Problèmes résolus : Pour les véhicules utilitaires et les engins de chantier, qui sont des outils de productivité, les temps d'arrêt dus à une défaillance du système de carburant peuvent entraîner des pertes de temps de travail coûteuses et des pénalités de défaut.
Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues tout au long de l'année. Les commandes sont traitées rapidement, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24-48 heures, ce qui raccourcit considérablement les cycles logistiques et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Avantages : Alliage durci de qualité aérospatiale et revêtement protecteur nano-DLC.
Problèmes résolus : Traite les problèmes tels que l'usure prématurée des composants, le blocage de la soupape à aiguille et le retour d'huile excessif causés par les différences de lubrification du diesel et les impuretés particulaires dans différentes régions.
Valeur apportée : Les composants du noyau de soupape sont fabriqués en acier à roulement spécial à haute résistance avec un traitement de durcissement anti-corrosion en surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, il maintient des performances stables, évitant les coûts supplémentaires de démontage et de réparation fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
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| Nom du produit | Injecteur unitaire électro-hydraulique pour machines d'ingénierie lourde (Injecteur HEUI) |
| Numéro de pièce OE standard | 200-1117 |
| Numéro de pièce interchangeable | 2001117 / 0R-9350 / 0R9350 / 177-4753 / 0R-8782 |
| Plateforme moteur applicable | Moteur diesel série 3126 / 3126B 7,2 L |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection unitaire électro-hydraulique HEUI |
| Matériau du noyau de soupape à aiguille | Acier à roulement durci de qualité aérospatiale, acier allié spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Processus de traitement de surface | Revêtement durci DLC ultra-résistant à l'usure à haute densité |
| Technologie d'usinage de la buse | Usinage de micro-trous par décharge électrique de haute précision EDM |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) du fabricant d'équipement d'origine (OEM) |
| Poids net par unité | Environ 1,10 kg / pièce |
| Normes de test en usine | Tests de débit et d'étanchéité sur banc en conditions réelles automatisés à 100% |
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Opérations de mines à ciel ouvert et d'excavatrices à chenilles de grande taille : Les grandes excavatrices et les équipements de chargement minier excavent et chargent en continu de gros rochers dans des environnements difficiles, poussiéreux et de haute intensité, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité de l'alimentation en carburant du moteur et à la puissance de sortie. Lorsque les opérateurs sur site remarquent une diminution de la force de creusement de l'équipement, des vibrations importantes et sévères au ralenti, ou de la fumée noire fréquente provenant du tuyau d'échappement, le personnel de maintenance remplace rapidement les pièces usées et installe cet injecteur de carburant de haute précision. Après le remplacement, l'atomisation de l'injection de carburant est extrêmement uniforme et la puissance du système hydraulique est rétablie à des niveaux suffisants et stables, garantissant des opérations minières efficaces et ininterrompues.
Construction routière à grande échelle et scénarios d'exploitation continue pour les niveleuses et les bulldozers : Lorsque les niveleuses et les bulldozers sont engagés dans des travaux d'infrastructure routière, leurs moteurs doivent maintenir une sortie stable à bas régime et à couple élevé pendant de longues périodes. Lorsque les équipements rencontrent des difficultés de démarrage, une accélération lente ou une consommation de carburant anormalement élevée, l'équipe de mécaniciens d'ingénierie remplacera l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Le contrôle précis de l'injection électronique rétablit un fonctionnement moteur fluide, améliore considérablement l'efficacité énergétique et la réponse d'accélération, évitant ainsi les coûts de main-d'œuvre supplémentaires causés par les temps d'arrêt de construction.
**Scénarios d'application**
Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Est-il nécessaire de saisir un code de correction ?
R : Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une fluidité optimales.
Q : Quel est le stock et le délai de livraison pour les achats en gros ?
R : Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, et maintenons un grand stock de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24-48 heures, et les commandes en gros volumes peuvent également être rapidement planifiées pour la mise en place de la chaîne de production.
Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine ?
R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests sur banc à 100% en conditions réelles, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent qu'il s'agit de produits de haute qualité dès le départ.
Q : Quelle est la période de garantie ? Qu'en est-il du service après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.
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