| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $270-295 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | 1529790 |
| Type | Pompe d'injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
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Cette unité d'injection à commande électronique haute pression (numéro de pièce standard : 1529790, numéros de pièce interchangeables et de référence courants incluent 1529790PX, 1846350C91, 1846350C92, etc.) est spécialement conçue pour les camions lourds commerciaux de haute puissance, les gros équipements d'ingénierie et les systèmes de moteurs diesel à forte charge. C'est le composant de contrôle central pour obtenir un dosage précis à haute pression et une atomisation de particules ultra-fine du carburant diesel. Ce produit est largement installé dans les camions longue distance, les camions-bennes d'ingénierie de grande tonne, les machines à usage spécial et les groupes électrogènes diesel de secours.
Adhérant aux normes de conception et de fabrication de "raffinage de particules à haute pression et contrôle précis à l'échelle de la microseconde", l'ensemble de soupape à aiguille interne et le noyau de soupape d'armature sont fabriqués à l'aide de processus de rectification ultra-haute précision et de polissage à friction ultra-faible. La surface est recouverte d'un revêtement durci anti-cokéfiant à haute densité, qui peut facilement faire face à l'usure des particules causée par une mauvaise qualité du carburant diesel. Après la mise à niveau de votre équipement, les conducteurs et les opérateurs constateront des améliorations immédiates : le démarrage est net et propre, et les vibrations et secousses sévères à bas régime sont complètement éliminées ; lors de montées en côte à pleine charge ou d'opérations continues à haute intensité, la pédale d'accélérateur et le levier de commande répondent en douceur et avec précision, fournissant une puissance constante et stable, réduisant efficacement les fumées d'échappement et résultant en un excellent contrôle global de la consommation de carburant.
Avantages : Expédition directe depuis notre base de production moderne auto-exploitée.
Problèmes résolus : Les processus d'approvisionnement OEM traditionnels sont complexes, entraînant facilement des problèmes tels que des écarts dimensionnels des pièces, une alimentation en carburant inégale des cylindres et des fuites haute pression, tout en augmentant les coûts d'approvisionnement.
Valeur acquise : Basé sur une base de production standardisée auto-construite, nous mettons en œuvre une fabrication de précision tout au long du processus, éliminant les couches d'intermédiaires et garantissant une hauteur d'injection constante entre les cylindres. Cela réduit les coûts de maintenance et offre une garantie de puissance solide et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.
Avantages : Inspection de qualité rigoureuse par banc de simulation numérique à 100 %.
Problèmes résolus : Résolution des problèmes de qualité tels que la réponse retardée de la électrovanne, les fuites de pression internes et le grippage de la soupape à aiguille courants avec des pièces de faible qualité, entraînant une puissance instable après l'installation et une perte de temps et d'argent en démontage et débogage répétés.
Valeur apportée : Chaque injecteur subit des tests automatisés complets avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et de ultra-haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont précisément calibrés pour différentes plages de pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et économisant considérablement le temps et les coûts associés au démontage et au débogage de l'équipement.
Avantages : Un inventaire important et facilement disponible, ainsi qu'un entreposage et une distribution rapides.
Problèmes résolus : Résolution des retards coûteux et des pertes de temps de travail causés par les défaillances du système de carburant affectant les véhicules commerciaux et les machines de construction, entraînant des temps d'arrêt et des pénuries de matériaux.
Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues toute l'année. Les commandes sont traitées rapidement, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24 à 48 heures, ce qui raccourcit considérablement le cycle de logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Avantages : Fabriqué en alliage spécial durci résistant à l'usure et à la corrosion.
Problème résolu : Résolution du problème d'usure prématurée et de grippage du noyau de soupape causé par les variations de lubrification et de teneur en soufre du diesel dans différentes régions.
Bénéfices : L'ensemble de soupape central utilise de l'acier à roulement spécial à haute résistance et subit un traitement de durcissement anti-corrosion de surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Il maintient des performances stables même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, évitant les coûts supplémentaires associés aux démontages et réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce OE standard | 1529790 |
| Numéros d'échange courants | 1529790PX / 1846350C91 / 1846350C92 |
| Systèmes moteur applicables | Système d'injection électronique haute pression pour moteur diesel lourd |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection commune/d'unité électronique haute pression |
| Matériau du noyau de soupape central | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et à haute dureté |
| Processus de revêtement de la soupape à aiguille | Revêtement durci DLC haute densité et ultra-résistant à l'usure |
| Technologie d'usinage de la buse | Usinage de micro-aiguille par décharge électrique de haute précision EDM |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) de qualité équipementier d'origine |
| Poids net par unité | Environ 1,26 kg / pièce |
| Norme de test | Tests de débit et de pression automatisés à 100 % sur banc |
Logistique longue distance et montée en côte : Dans le transport logistique interrégional, les camions chargés de marchandises lourdes font face à une croisière à haute vitesse prolongée et à des montées en côte continues. En remplaçant l'injecteur de carburant par cet injecteur haute pression, les conducteurs peuvent clairement sentir que les changements de vitesse du véhicule sont plus nets, que la puissance de sortie est pleine et ne diminue pas lorsque l'accélérateur est enfoncé, et que le carburant diesel est entièrement brûlé, améliorant le couple de montée tout en réduisant efficacement la consommation globale de carburant.
Construction et fonctionnement continu de gros engins lourds : Sur les chantiers de construction avec beaucoup de poussière et un terrain accidenté, les équipements lourds fonctionnent fréquemment sous forte charge. Cet injecteur, avec sa réponse de contrôle électronique à l'échelle de la microseconde et sa capacité d'atomisation à ultra-haute pression, garantit que le moteur peut toujours fournir un couple élevé continu même face à des fluctuations soudaines de la vitesse du moteur. L'action combinée est douce et continue, évitant complètement les calages et les ratés d'allumage du moteur, assurant une progression efficace de la construction.
Q : Puis-je l'utiliser directement après réception du produit ? Dois-je entrer un code de correction ?
R : Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une douceur optimales.
Q : Quel est le stock et le délai de livraison pour les achats en gros ?
R : Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, et maintenons un grand stock de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, et les commandes en gros volume peuvent également être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances du produit avant qu'il ne quitte l'usine ?
R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests complets sur banc à 100 % dans toutes les conditions, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume d'injection avant injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent leur qualité supérieure dès le départ.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie ? Quels sont les détails du service après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit.