| N° OE | 3609925 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $138.32-150.32 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | 3609925 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Cet ensemble d'injecteur à commande électronique haute pression (numéro de pièce standard : 3609925, numéros interchangeables et de référence courants incluent 3609925PX, 3013892, 3027588, etc.) est conçu avec précision pour les plateformes de puissance diesel lourdes (telles que les moteurs de grande cylindrée des séries N14 et NT855). En tant qu'actionneur clé du système d'alimentation en carburant, il assume la lourde responsabilité de doser avec précision et d'atomiser rapidement le carburant diesel haute pression, et est largement utilisé dans les tracteurs de lignes intercontinentales, les grosses machines minières à benne basculante et les groupes électrogènes diesel à forte charge sur le terrain.
Ce produit adopte la norme de conception R&D « atomisation rapide multi-trous et pulvérisation ultra-fine haute pression ». L'ensemble de l'aiguille de soupape interne et le noyau de soupape électromagnétique ont subi un meulage et un polissage de haute précision, et la surface est recouverte d'un revêtement durci anti-coking, qui peut prévenir efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés dans le carburant diesel de qualité inférieure. Après l'installation, les conducteurs et les opérateurs de machines constateront des changements significatifs : les démarrages à froid sont rapides et fluides, et les secousses et vibrations sévères à bas régime de ralenti disparaissent complètement ; sous forte charge en montée ou en conditions de tunnel continu à haute intensité, le contrôle de l'accélérateur est précis et fluide, la puissance est continue et puissante, et la fumée d'échappement est considérablement réduite, ce qui entraîne une excellente économie de carburant pour les véhicules et les machines.
Avantages : Expédition directe depuis notre base de production moderne auto-exploitée.
Problèmes résolus : Traite les problèmes facilement causés par les OEM et les revendeurs traditionnels multi-niveaux, tels que les tolérances excessives des pièces, l'alimentation inégale en carburant des cylindres et les risques de fuite haute pression, tout en augmentant considérablement les coûts d'approvisionnement.
Valeur apportée : En s'appuyant sur des installations de production standardisées auto-construites pour une fabrication de précision tout au long du processus, on élimine les couches d'intermédiaires, assurant une hauteur d'injection constante dans chaque cylindre, réduisant considérablement les coûts de maintenance tout en fournissant une garantie de puissance solide et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.
Avantages : Inspection de qualité rigoureuse par banc de simulation numérique à 100 %.
Problèmes résolus : Traite les problèmes de qualité tels que la réponse retardée de la électrovanne, les fuites de pression internes et le grippage de l'aiguille de soupape courants avec des pièces de faible qualité, entraînant une puissance instable après l'installation et une perte de temps et d'argent pour des démontages et débogages répétés.
Valeur apportée : Chaque injecteur subit des tests automatisés complets avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et ultra-haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont précisément calibrés pour différentes plages de pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et économisant considérablement le temps et les coûts associés au démontage et au débogage de l'équipement.
Avantages : Un inventaire important et facilement disponible, ainsi qu'un entreposage et une distribution rapides.
Problèmes résolus : Traite les retards coûteux et les pertes de temps de travail causés par les défaillances du système de carburant affectant les véhicules commerciaux et les machines de construction, entraînant des temps d'arrêt et des pénuries de matériaux.
Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues tout au long de l'année. Les commandes sont traitées rapidement, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24 à 48 heures, ce qui raccourcit considérablement le cycle de logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Avantages : Fabriqué en alliage spécial durci résistant à l'usure et à la corrosion.
Problème résolu : Traite le problème de l'usure prématurée et du grippage du noyau de soupape causés par les variations de lubrification et de teneur en soufre du diesel dans différentes régions.
Bénéfices : L'ensemble de soupape central utilise de l'acier à roulement spécial à haute résistance et subit un traitement de durcissement anti-corrosion en surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Il maintient des performances stables même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, évitant les coûts supplémentaires associés aux démontages et réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce OE standard | 3609925 |
| Numéros d'échange courants | 3609925PX / 3013892 / 3027588 |
| Modèles de moteurs applicables | Moteurs diesel lourds des séries N14 / NT855 |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection électronique haute pression Common Rail / Unitaire |
| Matériau du noyau de soupape | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, acier allié spécial haute dureté résistant à la corrosion |
| Processus de revêtement de l'aiguille de soupape | Revêtement durci DLC haute densité, ultra-résistant à l'usure |
| Technologie d'usinage de la buse | Usinage de micro-aiguille par décharge électrique de haute précision EDM |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial (joints toriques FKM) résistant aux hautes températures et au gonflement, d'origine constructeur (OEM) |
| Poids net par unité | Environ 1,28 kg / pièce |
| Norme de test | Tests de débit et de pression automatisés à 100 % sur banc |
Transport logistique lourd longue distance et scénarios de montée en pente raide en montagne : Les gros tracteurs semi-remorques fonctionnent pendant de longues périodes sur les lignes principales interprovinciales, nécessitant que le moteur supporte en continu une pression de charge élevée. Lorsque les conducteurs remarquent l'incapacité du véhicule à monter des côtes, une consommation de carburant anormalement élevée ou de la fumée noire, ils remplacent les pièces vieillissantes d'origine et installent cet injecteur de carburant de haute précision. Après l'installation, l'effet d'atomisation du carburant du moteur est considérablement amélioré, la réponse de l'accélérateur est plus robuste, réduisant efficacement la consommation globale de carburant et assurant une haute efficacité et stabilité dans le transport longue distance.
Scénarios d'exploitation minière et continue pour les grosses machines de construction : Les gros camions-bennes et excavatrices de construction fonctionnent en continu dans des environnements à forte poussière et à forte charge, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité du système d'alimentation en carburant. Lorsque l'équipement présente des vibrations importantes au ralenti, des difficultés de démarrage ou des émissions excessives, le personnel de maintenance sur site remplace rapidement l'ensemble des injecteurs de haute qualité. Un contrôle précis de l'injection assure une sortie stable même dans des conditions de fonctionnement extrêmes, évitant le calage du moteur ou l'usure anormale due à une alimentation en carburant inégale.
Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Un code de correction est-il requis ?
R : Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une fluidité optimales.
Q : Quel est le délai d'inventaire et de livraison pour les achats en gros ?
R : Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, maintenant un grand inventaire de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, et les commandes en gros volume peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances du produit avant qu'il ne quitte l'usine ?
R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests complets à 100 % sur banc dans toutes les conditions, couvrant les indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume d'injection avant, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent leur qualité supérieure dès le départ.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie ? Quels sont les détails du service après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit.