| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $190.32-205.32 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Le numéro OE. | 3411766 |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Cet injecteur de moteur diesel de qualité industrielle (n° OE: 3411766) est un dispositif d'alimentation en carburant de précision spécialement conçu pour les systèmes de puissance de carburant à haute pression et à haute puissance.Il est parfaitement adapté aux moteurs diesel lourds de grande cylindrée tels que les ISX15 et QSX15, et est largement utilisé dans les camions lourds commerciaux de longue distance, les tracteurs spéciaux de transport routier, les camions déchargeurs miniers hors route, et les camions de grande puissance, tout temps,générateurs industriels en fonctionnement continuCe produit est destiné à la mesure précise du carburant dans des conditions de stress extrêmes à haute température et haute pression,basé sur un canal de débit fin à trous multiples conçu au laser pour fournir une coupure de carburant nette et une atomisation uniformeUne fois que votre équipement lourd est équipé de ce nouvel injecteur, l'opérateur connaîtra intuitivement une réponse nette à l'allumage du moteur.et la stagnation sous surcharge causée par l'usure des composants et le soulagement de la pression disparaîtra complètementLa rétroaction de l'accélérateur sera linéaire et lisse, assurant une propulsion à pleine vitesse avec un couple de sortie robuste et continu.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
| Numéro de pièce universel OEM | 3411766 |
| Code de référence croisée | 341176600 / 3411766PX / 4903472 |
| Série de moteurs applicable | ISX15 / QSX15 Moteurs diesel lourds |
| Catégorie de structure du système | Assemblage du système d'injecteur de commande électronique à haute pression |
| Principales machines applicables | Camions lourds à longue distance, véhicules spéciaux de génie, groupes électrogènes mobiles |
| Matériau de la soupape d'aiguille interne | Acier allié à haute résistance industriel à haute résistance |
| Caractéristiques du procédé de surface | Résistant à la rouille, anti-oxydation et nano-traitement anti-déchirure à haute température |
| Conception de la géométrie de la buse | Distribution des canaux d'atomisation fine multi-poroses de haute précision |
| Poids net par unité | Environ 0,83 kg |
| Qualification pour le contrôle de la qualité | 100% calibré numériquement et codé pour l'entreposage |
Q: S'agit-il d'un injecteur purement mécanique ou d'un injecteur contrôlé électroniquement?
R: Ce produit appartient à un ensemble d'injecteurs de carburant à commande électronique moderne.Il a un connecteur électrique de précision dédié sur le dessus pour la connexion à l'ECU du moteur ordinateur de commande principaleIl est spécialement conçu pour les moteurs lourds avec des systèmes d'injection haute pression contrôlés électroniquement. Veuillez confirmer votre modèle de moteur et la structure du système de carburant avant d'acheter.
Q: En tant qu'acheteur indépendant de sites Web à l'étranger, quelle est la vitesse de livraison de l'usine si je commande plusieurs ensembles pour la rénovation de la flotte?
R: En raison de la part de marché mondiale extrêmement importante de cette série d'unités de puissance dans le transport lourd et l'ingénierie, cet injecteur est un produit phare de notre usine,et notre entrepôt maintient un inventaire constamment élevéQu'il s'agisse de commandes de détail ou de gros de dizaines d'unités ou plus, nous pouvons compléter l'exécution de la commande en 24 à 48 heures.
Q: Quels détails d'installation le mécanicien doit-il recevoir spécifiquement lors du remplacement de cet injecteur à commande électronique de haute précision?
R: Avant d'installer un nouvel injecteur, veuillez nettoyer soigneusement le manchon de l'injecteur sur la tête du cylindre pour éliminer de force les dépôts et impuretés résiduels de carbone dur.Il est strictement interdit que de la poussière fine tombe dans l'entrée., et de nouveaux joints d'étanchéité en cuivre originaux selon les spécifications de l'usine et des anneaux O doivent être utilisés, serrés uniformément selon le couple spécifié pour éviter les fuites de cylindres.
Q: Quelles sont les performances des produits de votre usine en termes de résistance à l'usure face à des diesel de qualité variable?
R: En raison de l'inconsistance de la qualité du carburant diesel dans les environnements de terrain ou dans certaines conditions de travail particulières,notre usine a appliqué un procédé de revêtement de durcissement de niveau nano spécial à l'assemblage de soupape d'aiguille interne et la surface de soupape de commande de cet injecteurSa résistance à l'usure, à l'oxydation et au choc des fluides sont nettement supérieures à celles des pièces de rechange ordinaires, ce qui peut effectivement prolonger la durée de vie globale.