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294000-0196 294000-0199 Pompe d'injection de carburant diesel Pompe à huile d'injection 22100-E0280 22100-E0283 pour camion Hino/Toyota N04c-Tq

294000-0196 294000-0199 Pompe d'injection de carburant diesel Pompe à huile d'injection 22100-E0280 22100-E0283 pour camion Hino/Toyota N04c-Tq

MOQ: 1
Prix: US $319
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Hardsench
Numéro de modèle
294000-0196
Numéro de modèle.:
294000-0196 294000-0199 22100-E028022100- E0283
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille:
30*30*30
Détails d'emballage:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Taille du paquet unique:
30x30x30cm
Service:
Accepter personnaliser
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
No4c-Tq
Œno.:
294000-0196 294000-0199 22100-E028022100 E0283
Quantité minimale de commande:
1 pièces
Poids:
6 kg
Poids brut unique:
6.000kg
Application:
Pompe d'injection de carburant diesel
Forfait Transport:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Spécification:
30*30*30cm
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
Nom du produit
Pompe d'injection de carburant diesel common rail de haute qualité
Lieu d'origine
Wuhan, Chine
Garantie
3 mois
Délai de livraison
3-15 jours, selon la quantité de la commande
Qualité
100% testé
Emballage
Exigence du client
Service
Service après-vente
Taille
Taille standard
Paiement
TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit
Avantage
Ajustement parfait
294000-0196 294000-0199 Pompe d'injection de carburant diesel Pompe à huile d'injection 22100-E0280 22100-E0283 pour camion Hino/Toyota N04c-Tq 294000-0196 294000-0199 Pompe d'injection de carburant diesel Pompe à huile d'injection 22100-E0280 22100-E0283 pour camion Hino/Toyota N04c-Tq 294000-0196 294000-0199 Pompe d'injection de carburant diesel Pompe à huile d'injection 22100-E0280 22100-E0283 pour camion Hino/Toyota N04c-Tq 294000-0196 294000-0199 Pompe d'injection de carburant diesel Pompe à huile d'injection 22100-E0280 22100-E0283 pour camion Hino/Toyota N04c-Tq 294000-0196 294000-0199 Pompe d'injection de carburant diesel Pompe à huile d'injection 22100-E0280 22100-E0283 pour camion Hino/Toyota N04c-Tq 294000-0196 294000-0199 Pompe d'injection de carburant diesel Pompe à huile d'injection 22100-E0280 22100-E0283 pour camion Hino/Toyota N04c-Tq 294000-0196 294000-0199 Pompe d'injection de carburant diesel Pompe à huile d'injection 22100-E0280 22100-E0283 pour camion Hino/Toyota N04c-Tq

Cet injecteur common rail à commande électronique pour moteur diesel, robuste et de qualité industrielle (N° OE : 295050-0411) est un actionneur central de haute précision dans les systèmes d'alimentation en carburant common rail modernes à haute pression. Il est largement compatible avec de nombreux véhicules commerciaux moyens et lourds grand public, les excavatrices modernes et les moteurs diesel à usage spécial. Ce produit intègre une conception de vanne de commande électro-hydraulique de pointe et une technologie de fabrication de buse à plusieurs trous au niveau micrométrique, conçue pour supporter des opérations de construction continues à haute intensité et à charge variable. Après l'installation de cet injecteur common rail de précision, vous expérimenterez intuitivement une transformation complète de votre système de puissance : les démarrages à froid du moteur sont instantanés ; le ralenti lent, les vibrations anormales du véhicule et les bruits de cognement métalliques précédemment causés par une mauvaise atomisation ou une fuite de pression disparaissent instantanément, remplacés par un rugissement de moteur net, très régulier et stable. Sous des charges extrêmes ou des pentes raides, chaque pression profonde sur l'accélérateur délivre une montée en puissance linéaire sans décalage ; la fumée de suie carbonée et la fumée noire qui affligeaient auparavant le système d'échappement disparaissent complètement, redonnant à votre équipement central ses performances optimales comme une machine neuve.

Avantages du produit
  • Ventes directes de notre propre usine moderne et stock suffisant : De nombreux acheteurs étrangers sont souvent freinés par de longues chaînes de commerce extérieur, de multiples intermédiaires profitant des différences de prix, et souffrent même de pénuries de composants essentiels, obligeant des machines coûteuses à rester inactives sur les chantiers pendant de longues périodes, entraînant des pertes quotidiennes importantes. Tirant parti de notre base de fabrication auto-construite technologiquement avancée, nous maintenons un inventaire important et régulier de notre modèle populaire 295050-0411. Ce modèle direct de l'usine permet un emballage et une expédition rapides après la commande, éliminant toutes les marges de profit intermédiaires et garantissant que votre équipement peut revenir à l'état opérationnel dans les plus brefs délais.
  • Inspection de qualité stricte numérisée sur l'ensemble du processus et aiguille de vanne anti-usure ultra-dure DLC : Certaines pièces de rechange bas de gamme sur le marché, en raison d'une dureté anti-usure insuffisante de la surface d'étanchéité, sont sujettes à l'usure par des impuretés minimes dans le carburant diesel après une courte période de fonctionnement, entraînant une perte de pression interne, l'incapacité de générer une pression d'huile à chaud et un calage du moteur sous forte charge. Par conséquent, chaque injecteur que nous fabriquons subit des tests rigoureux sur un banc d'essai common rail numérique complet, testant sa régulation de débit, son étanchéité à la pression et son débit de retour dynamique dans diverses conditions de fonctionnement. L'aiguille de la vanne de commande centrale et les pièces mobiles ont été améliorées avec un revêtement nano ultra-dur DLC (carbone de type diamant), scellant structurellement les dangers d'usure potentiels et garantissant une excellente durabilité à long terme, même dans des environnements de carburant difficiles à haute température et haute pression.
  • Calibration géométrique de précision à plusieurs trous et efficacité énergétique supérieure : Pour résoudre le problème de la puissance moteur lente, des températures de cylindre excessivement élevées et d'une consommation de carburant anormalement élevée causés par des déviations de débit de la buse par rapport à la calibration d'origine de l'usine, nos produits sont méticuleusement fabriqués sur la base des normes de données OEM d'origine et des paramètres électroniques. La géométrie précise de la buse à plusieurs trous assure des particules de diesel fines et uniformes sous une pression de rail ultra-haute, réalisant un mélange et une combustion plus parfaits avec l'air dans le cylindre. Cela élimine complètement le problème persistant de la fumée noire à l'échappement lors du fonctionnement mécanique, mais améliore également considérablement l'efficacité de la conversion du carburant, aidant les propriétaires à économiser des coûts de carburant horaires substantiels lors d'un fonctionnement à long terme.
Tableau des paramètres
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur électronique common rail pour moteur diesel
Numéro de pièce OE/OEM 295050-0411 / 2950500411
Type de compatibilité système Système d'injection de carburant common rail à haute pression
Marque du fabricant Pièces de rechange de haute qualité et haute performance, ventes directes d'usine
Matériau du noyau Acier allié spécial haute performance et acier à roulement haute dureté
Pièces mobiles internes Les surfaces de l'aiguille de vanne de commande et du piston adoptent un revêtement nano ultra-dur anti-friction DLC
Processus d'orifice de buse Technologie d'usinage de précision directionnelle EDM à micro-orifice à haute vitesse
Inspection de qualité du produit fini 100% subit des tests de calibration de débit et de pression d'étanchéité en conditions multiples sur banc numérique
Poids net par unité Environ 0,65 kg / unité
Grade d'emballage anti-rouille Sac industriel scellé sous vide résistant à l'humidité + plateau éponge absorbant les chocs conçu sur mesure + carton extérieur indépendant épaissi multicouche
Scénarios d'application
  • Excavation continue de terrassement sur les sites de construction d'infrastructures à grande échelle : Sur les chantiers aux calendriers extrêmement exigeants, les excavatrices à chenilles robustes broient et chargent en continu des charges lourdes sur des couches de gravier dur. Parce que la résistance frontale subit constamment des changements dynamiques à grande échelle et à haute fréquence, un système de carburant à réponse lente peut facilement provoquer le calage de la machine. L'injecteur de carburant 295050-0411, avec son étanchéité hydraulique servo extrêmement élevée et sa capacité de réponse rapide, peut toujours fournir une alimentation en carburant précise et stable même dans des environnements de vibration prolongés à forte charge à pleine puissance, aidant l'équipement à effectuer des mouvements rapides et puissants et assurant la progression ininterrompue et régulière du projet.
  • Transport longue distance par poids lourds commerciaux sur autoroute : Sur les artères logistiques interurbaines avec un terrain ondulé et d'énormes différences de température, les camions commerciaux lourdement chargés de dizaines de tonnes de marchandises affrontent des pentes montagneuses sinueuses de plusieurs kilomètres de long. Les conducteurs doivent appuyer fréquemment profondément sur la pédale d'accélérateur pour éviter que le régime moteur ne chute. Cet injecteur reçoit le signal d'impulsion de l'ECU et réagit en microsecondes, délivrant une brume de carburant extrêmement uniforme dans le cylindre sous une pression de rail ultra-haute. Cela garantit que le moteur peut générer une poussée incroyable même à basse vitesse, franchissant facilement les sections de route dangereuses à forte charge, aidant le véhicule à surmonter en douceur et avec succès les pentes et à réaliser des livraisons logistiques dans les délais.
Scénario d'application :
  • Q : Comment puis-je confirmer que cet injecteur est parfaitement adapté à mon moteur diesel ?
    R : Les exigences de compatibilité pour les composants d'un système common rail à haute pression sont très strictes. La méthode la plus directe consiste à vérifier si le côté du boîtier de l'ancien injecteur que vous avez remplacé de votre véhicule d'origine porte un code marqué au laser ou estampillé contenant "295050-0411". Si vous n'êtes toujours pas sûr, vous pouvez envoyer une photo du numéro de série de votre moteur ou de la plaque signalétique de votre véhicule à notre personnel du service client, et nous effectuerons une vérification technique gratuite et précise à l'aide de données massives.
  • Q : Si j'achète cet injecteur haute pression sur votre site Web indépendant, dois-je renvoyer la pièce défectueuse d'origine (Charge de base) ?
    R : Absolument pas. Nous fonctionnons sur un modèle de prix net, directement de l'usine. L'injecteur que vous commandez est un produit neuf, amélioré et de haute qualité. Vous n'avez pas à vous soucier de renvoyer le composant de base d'origine, ce qui vous permet d'économiser des frais d'expédition internationaux coûteux et du temps de transit, rendant votre approvisionnement en pièces plus simple et plus transparent.
  • Q : Quelle est la période de garantie après l'achat ? Que dois-je faire en cas de dysfonctionnement pendant la période de garantie ?
    R : Nous offrons une garantie de qualité officielle allant jusqu'à 12 mois (un an) à compter de la date de réception. Pendant la période de garantie, si le produit fonctionne dans un environnement de carburant diesel propre et qualifié mais subit un dysfonctionnement non causé par l'homme en raison de sa propre qualité de fabrication, contactez simplement notre équipe après-vente et fournissez une simple description d'inspection. Nous vous fournirons des pièces de rechange gratuites ou des services de compensation de remplacement dès que possible.
  • Q : Quels conseils techniques d'installation avez-vous pour nos mécaniciens lors de l'installation de ce nouvel injecteur common rail haute pression ?
    R : Les systèmes common rail haute pression modernes sont des réseaux hydrauliques haute pression extrêmement précis et sont très sensibles à la contamination par des particules de poussière de taille micrométrique ou des traces d'humidité dans le carburant. Avant d'installer le nouvel injecteur, veuillez vous assurer que vos techniciens vident et nettoient soigneusement le réservoir de carburant diesel d'origine du véhicule et les conduites de carburant basse pression, et remplacent le filtre à carburant par un filtre neuf de haute spécification. L'installation dans un environnement garantissant une purification absolue à 100 % du système de carburant prolongera considérablement la durée de vie de la nouvelle pompe à carburant. De plus, n'oubliez pas de faire flasher le code corrigé dans l'ECU sous la direction d'un technicien professionnel.
  • Q : Quelle est votre situation de stock actuelle ? Combien de jours faut-il environ pour que les marchandises arrivent dans notre pays après la passation d'une commande à l'étranger ?
    R : En tant que point de vente directe d'usine, nous maintenons un stock important et suffisant de ce modèle d'injecteur dans notre entrepôt central de produits finis toute l'année. Dans les 24 à 48 heures suivant votre paiement, les marchandises subiront un emballage sous vide multicouche anti-rouille et anti-choc et seront livrées à des sociétés de messagerie internationales de premier plan telles que DHL, FedEx et UPS. Dans des circonstances normales, les clients des principales régions telles que l'Europe, l'Amérique, le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est peuvent signer leurs colis avec succès dans les 5 à 7 jours ouvrables.