製品
商品の詳細
ホーム > 製品 >
294000-0196 294000-0199 ディーゼル燃料噴射ポンプ 噴射オイルポンプ 22100-E0280 22100-E0283 日野/トヨタ N04c-Tq トラック用

294000-0196 294000-0199 ディーゼル燃料噴射ポンプ 噴射オイルポンプ 22100-E0280 22100-E0283 日野/トヨタ N04c-Tq トラック用

MOQ: 1
価格: US $319
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Hardsench
モデル番号
294000-0196
型番:
294000-0196 294000-0199 22100-E028022100-E0283
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
サイズ:
30*30*30
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
単一パッケージのサイズ:
30x30x30cm
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
No4c-Tq
大江野。:
294000-0196 294000-0199 22100-E028022100 E0283
MOQ:
1個
重さ:
6kg
単体総重量:
6.000kg
応用:
ディーゼル燃料噴射ポンプ
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
仕様:
30*30*30センチメートル
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明
製品説明
製品名
高品質コモンレールディーゼル燃料噴射ポンプ
原産地
武漢、中国
保証
3ヶ月
納期
3〜15日、注文数量による
品質
100%テスト済み
梱包
顧客の要求
サービス
アフターサービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
利点
完璧なフィット
294000-0196 294000-0199 ディーゼル燃料噴射ポンプ 噴射オイルポンプ 22100-E0280 22100-E0283 日野/トヨタ N04c-Tq トラック用 294000-0196 294000-0199 ディーゼル燃料噴射ポンプ 噴射オイルポンプ 22100-E0280 22100-E0283 日野/トヨタ N04c-Tq トラック用 294000-0196 294000-0199 ディーゼル燃料噴射ポンプ 噴射オイルポンプ 22100-E0280 22100-E0283 日野/トヨタ N04c-Tq トラック用 294000-0196 294000-0199 ディーゼル燃料噴射ポンプ 噴射オイルポンプ 22100-E0280 22100-E0283 日野/トヨタ N04c-Tq トラック用 294000-0196 294000-0199 ディーゼル燃料噴射ポンプ 噴射オイルポンプ 22100-E0280 22100-E0283 日野/トヨタ N04c-Tq トラック用 294000-0196 294000-0199 ディーゼル燃料噴射ポンプ 噴射オイルポンプ 22100-E0280 22100-E0283 日野/トヨタ N04c-Tq トラック用 294000-0196 294000-0199 ディーゼル燃料噴射ポンプ 噴射オイルポンプ 22100-E0280 22100-E0283 日野/トヨタ N04c-Tq トラック用

この工業グレードのヘビーデューティーディーゼルエンジン電子制御コモンレールインジェクター(OE番号:295050-0411)は、現代の高圧コモンレール燃料供給システムにおける高精度コアアクチュエータです。多くの主流の中・大型商用車、現代の掘削機、特殊用途のディーゼルエンジンと広く互換性があります。この製品は、最先端の電気油圧サーボ制御バルブ設計とミクロンレベルのマルチホールノズル製造技術を統合しており、高強度、可変負荷の連続建設作業に対応するように設計されています。この精密コモンレールインジェクターを取り付けると、パワートレインの完全な変革を直感的に体験できます。エンジンのコールドスタートは瞬時に行われ、不十分な噴霧や圧力漏れによって引き起こされていた低速アイドリング、異常な車両振動、金属音は瞬時に収まり、鮮明で非常に規則的で安定したエンジン音に置き換わります。極端な重負荷または急勾配の下では、アクセルを深く踏み込むたびに、遅延なくリニアな馬力の増加が得られます。以前は排気システムを悩ませていた渦巻く炭素すすや黒煙は完全に消え、コア機器を新品同様のピークパフォーマンスに戻します。

製品の利点
  • 自社近代工場からの直接販売と豊富な在庫: 多くの海外バイヤーは、長い貿易チェーン、価格差で利益を得る複数の仲介業者、さらにはコア部品の不足に悩まされ、高価な機械が建設現場で長期間アイドル状態になり、多大な日々の損失を招いています。技術的に高度な自社製造拠点を活用し、人気の295050-0411モデルの大量の定期在庫を維持しています。この工場からの直接販売モデルにより、注文後の迅速な梱包と出荷が可能になり、すべての仲介利益マージンが排除され、機器が最短時間で稼働状態に戻ることを保証します。
  • 全工程デジタル化厳格品質検査とDLC超硬耐摩耗バルブニードル: 市場に出回っている一部の低価格交換部品は、シーリング面の耐摩耗硬度が不十分なため、短期間の運転後にディーゼル燃料中の微細な不純物によって摩耗しやすく、内部圧力損失、高温時の油圧上昇不良、高負荷時のエンジン停止につながります。そのため、当社が製造するすべてのインジェクターは、全機能デジタルコモンレール試験台で厳格なテストを受け、さまざまな運転条件下での流量調整、圧力シール、動的戻り流量をテストしています。コア制御バルブニードルと可動部品は、DLC(ダイヤモンドライクカーボン)超硬ナノコーティングプロセスでアップグレードされており、潜在的な摩耗の危険性を構造的に封じ込め、過酷な高温・高圧燃料環境下でも優れた長期耐久性を保証します。
  • 精密マルチホール幾何学的校正と優れた燃費: ノズル流量のずれによるエンジンの応答遅延、シリンダー温度の過度の高さ、異常に高い燃料消費の問題に対処するため、当社の製品は元のOEMデータ標準と電子パラメータに基づいて細心の注意を払って製造されています。精密なマルチホールノズル形状は、超高レール圧力下で微細で均一なディーゼル粒子を保証し、シリンダー内の空気とのより完璧な混合と燃焼を実現します。これにより、機械的運転中の排気ガス中の黒煙の持続的な問題が完全に解消されるだけでなく、燃料変換効率が大幅に向上し、長期運転中の所有者の時間あたりの燃料コストを大幅に節約できます。
パラメータテーブル
パラメータ名 パラメータ値
製品名 ディーゼルエンジン電子コモンレールインジェクター
OE/OEM部品番号 295050-0411 / 2950500411
システム互換性タイプ 高圧コモンレール燃料噴射システム
メーカーブランド 工場直販高品質高性能交換部品
コア素材 高性能特殊合金鋼および高硬度軸受鋼
内部可動部品 制御バルブニードルとプランジャー表面はDLC耐摩耗超硬ナノコーティングを採用
ノズルオリフィスプロセス マイクロオリフィス高速EDM指向性精密加工技術
完成品品質検査 100%デジタルベンチマルチコンディション流量およびシール圧力校正テストを実施
単位あたりの正味重量 約0.65 kg /個
防錆梱包グレード 工業用真空シーリング防湿バッグ+カスタムデザイン衝撃吸収スポンジトレイ+独立厚手多層外箱
適用シナリオ
  • 大規模インフラ建設現場での連続土工掘削: 極めて要求の厳しいスケジュールを持つ建設現場では、ヘビーデューティーのクローラー掘削機が硬い砂利の層に重い荷物を継続的に破砕・積載しています。前面抵抗は大規模で高頻度の動的な変化を常に受けているため、応答の遅い燃料システムは機械の停止を容易に引き起こす可能性があります。295050-0411燃料インジェクターは、その非常に高い油圧サーボ気密性と迅速な応答能力により、全出力での長時間の高負荷振動環境下でも正確で安定した燃料供給を提供でき、機器の迅速かつ強力な動きを支援し、プロジェクトの継続的かつ安定した進捗を保証します。
  • ヘビーデューティー商用車高速道路物流長距離輸送: 起伏のある地形と大きな温度差のある都市間高速道路物流動脈では、数十トンの貨物を満載した商用大型トラックが数キロメートルの曲がりくねった山道を走行しています。ドライバーはエンジンの回転数が低下するのを防ぐために、アクセルペダルを深く踏み込む必要があります。このインジェクターはECUパルス信号を受信し、マイクロ秒で反応し、超高レール圧力下でシリンダーに非常に均一な燃料ミストを供給します。これにより、低速でも驚異的な推力を発生させ、高負荷で危険な道路区間を容易に通過し、車両が坂道をスムーズかつ成功裏に克服し、タイムリーな物流配送を達成するのに役立ちます。
適用シナリオ:
  • Q:このインジェクターが私のディーゼルエンジンに完全に適合していることをどのように確認できますか?
    A:高圧コモンレールシステムのコンポーネントの適合要件は非常に厳格です。最も直接的な方法は、元の車両から交換した古いインジェクターハウジングの側面に「295050-0411」を含むレーザー刻印またはスタンプされたコードがあるかどうかを確認することです。それでも不明な場合は、エンジンのシリアル番号または車両のネームプレートの写真をカスタマーサービス担当者に送信していただければ、ビッグデータを使用して無料かつ正確な技術検証を行います。
  • Q:独立したウェブサイトからこの高圧インジェクターを購入した場合、古い欠陥部品(コアチャージ)を送り返す必要がありますか?
    A:いいえ、絶対にありません。当社は純粋な工場直販、正味価格モデルで運営しています。ご注文のインジェクターは新品、アップグレードされた高品質製品です。古いコア部品を送り返す手間は不要で、高価な国際送料と輸送時間を節約し、部品調達をよりシンプルかつ透明にします。
  • Q:購入後の保証期間はどのくらいですか?保証期間中に誤動作が発生した場合はどうすればよいですか?
    A:受領日から最大12ヶ月(1年間)の公式品質保証を提供します。保証期間中に、製品がクリーンで資格のあるディーゼル燃料環境で動作しているにもかかわらず、製造品質による人的以外の誤動作が発生した場合は、アフターセールスチームに連絡し、簡単な検査の説明を提供してください。できるだけ早く無料の交換部品または交換補償サービスを提供します。
  • Q:この新品の高圧コモンレールインジェクターを取り付ける際に、整備士向けの技術的な取り付けアドバイスはありますか?
    A:現代の高圧コモンレールシステムは非常に精密な高圧油圧ネットワークであり、燃料中のミクロンサイズのダスト粒子や微量の水分による汚染に非常に敏感です。新しいインジェクターを取り付ける前に、技術者が元の車両のディーゼル燃料タンクと低圧燃料ラインを完全に空にして清掃し、燃料フィルターを新品の高性能のものに交換してください。燃料システムを100%完全に浄化する環境での取り付けは、新しい燃料ポンプの寿命を大幅に延ばします。また、専門の技術者の指導の下で、修正コードをECUにフラッシュすることを忘れないでください。
  • Q:現在の在庫状況はどうですか?海外で注文してから商品が当国に到着するまで、約何日かかりますか?
    A:工場直販店として、このインジェクターモデルの大量の在庫を年間を通じて中央完成品倉庫に保管しています。お支払い後24〜48時間以内に、商品は多層真空防錆・耐衝撃梱包を受け、DHL、FedEx、UPSなどの主要な国際速達会社に配送されます。通常の状況では、ヨーロッパ、アメリカ、中東、東南アジアなどの主要地域の顧客は、5〜7営業日以内にパッケージに署名できます。