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294000-0690 1j574-50501 Pompe d'injection de carburant diesel de haute qualité Pompe d'injection Common Rail pour moteur industriel Kubota V3800dl

294000-0690 1j574-50501 Pompe d'injection de carburant diesel de haute qualité Pompe d'injection Common Rail pour moteur industriel Kubota V3800dl

MOQ: 1
Prix: US $ 299
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Hardsench
Numéro de modèle
294000-0690 1J574-50501
Numéro de modèle.:
294000-0690 1J574-50501
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille:
30*30*30
Détails d'emballage:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Taille du paquet unique:
30x30x30cm
Service:
Accepter personnaliser
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
V3800DI
Numéro d'origine.:
294000-0690 1j574-50501
Quantité minimale de commande:
1 pièces
Poids:
6 kg
Application:
Pompe d'injection de carburant diesel
Forfait Transport:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
Nom du produit
Pompe à carburant haute pression Common Rail diesel de haute qualité
Lieu d'origine
Wuhan, Chine
Garantie
3 mois
Délai de livraison
3-15 jours, selon la quantité de la commande
Qualité
100% testé
Emballage
Exigence du client
Service
Service après-vente
Taille
Taille standard
Paiement
TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit
Avantage
Ajustement parfait

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Cette pompe à carburant diesel haute pression Common Rail de qualité industrielle (OE : 294000-0690) est une unité de pressurisation et de contrôle de carburant haut de gamme conçue pour les environnements d'exploitation commerciaux lourds et difficiles. Elle est parfaitement compatible avec les moteurs diesel Hino J08E à haute pression Common Rail et est largement utilisée dans les camions lourds de la série Hino 500, les grands bus interurbains, et les principales pelles hydrauliques et machines de construction de grande taille telles que les Kobe-lco SK330-8 et SK350-8.

Cette pompe à carburant est optimisée autour du concept central de "étranglement précis et stabilisation instantanée de la pression". Ses composants clés utilisent une technologie avancée de traitement thermique à alliage ultra-dur, lui conférant une excellente résistance à la corrosion et à l'usure, même dans des conditions d'huile complexes et variables. Après le remplacement de la pompe par cette pompe haute pression, la différence en fonctionnement réel est significative. Les opérateurs peuvent clairement ressentir la réponse rapide et nette au démarrage du véhicule ou de la machine, et le fonctionnement au ralenti d'une douceur soyeuse. Lors de la rencontre de pentes raides ou de travaux de tunneliers lourds, la pompe à huile fournit un approvisionnement continu en carburant haute pression, éliminant complètement le décalage de puissance du moteur, les calages soudains et les surtensions intermittentes causées par un retard d'alimentation en carburant. Elle assure non seulement une combustion plus complète du carburant et réduit les émissions nocives, mais offre également une barrière solide pour le fonctionnement à long terme de votre équipement.

Avantages du produit
  • Approvisionnement direct de notre propre usine de fabrication, éliminant les multiples marges de prix des canaux étrangers :Face à la situation actuelle des longs canaux de distribution, des prix élevés pour les utilisateurs finaux et des retours techniques lents pour les pièces de machines lourdes et de camions lourds, nous, en tant qu'usine avec notre propre base de fabrication, proposons des ventes directes. Ce modèle d'utilisateur direct transfrontalier élimine toutes les marges intermédiaires, réduisant considérablement votre budget de maintenance et offrant la même solution de remplacement de puissance fiable à un prix d'usine plus abordable.
  • Stock massif de pièces dédiées, évitant les crises d'immobilisation des véhicules et d'arrêt de travail :Que ce soit dans la logistique ou la construction, les machines qui deviennent "paralysées" en raison de pièces endommagées entraînent des pénalités importantes pour les retards de projet et les pertes de profits. Nous maintenons un niveau de stock très élevé pour ce modèle toute l'année. Une fois que vous passez une commande, nous pouvons immédiatement récupérer le stock disponible et finaliser l'emballage. Cela permet une livraison express internationale aussi rapide que possible, aidant votre véhicule à reprendre ses activités en très peu de temps et minimisant les pertes dues à l'immobilisation.
  • Inspection de qualité rigoureuse et entièrement automatisée à 100 %, éliminant les fluctuations de performance précoces :Face aux préoccupations concernant la qualité des pompes à huile inférieures sur le marché, telles que les fuites internes, la pression de rampe instable et le blocage fréquent de la vanne SCV, chaque pompe à huile haute pression que nous fabriquons subit des tests rigoureux sur un banc d'essai Common Rail numérique de haute norme. Dans des conditions de fonctionnement simulées à 100 % de charge élevée et de pression ultra-élevée, l'efficacité de pompage, le volume d'huile de retour et la précision du contrôle SCV sont vérifiés en plusieurs points pour garantir que chaque produit qui vous est livré est un chef-d'œuvre sans défaut.
Tableau des paramètres
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Pompe à carburant haute pression Common Rail pour moteurs diesel
Numéro OE standard 294000-0690 / 2940000690
Marque de moteur applicable Hino
Modèle de moteur applicable Moteur diesel J08E, J08E-TM
Véhicules et machines compatibles Camion Hino 500, Pelle Kobelco SK330-8 / SK350-8
Type de système d'injection Système d'injection de carburant Common Rail haute pression
Composants de contrôle Contrôle électronique de précision de la vanne de contrôle d'admission (vanne SCV)
Matériau du corps de la pompe Fonte spéciale haute densité, acier allié renforcé résistant à l'usure
Pression maximale nominale Peut construire et maintenir de manière stable une haute pression supérieure à 180 MPa
Caractéristiques de rotation Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre (vue de l'extrémité de l'arbre d'entraînement)
Poids net d'une unité Environ 12,80 kg
Protection et emballage Revêtement d'huile anti-rouille électromagnétique + rembourrage indépendant en éponge résistant à la pression + carton extérieur à cinq couches épaissi
Période de garantie après-vente Garantie étendue de 12 mois / Engagement de garantie d'usine d'un an
Scénarios d'application
  • Construction minière et terrassement à grande échelle :Dans les mines à ciel ouvert poussiéreuses et accidentées ou sur les chantiers de construction, la pelle hydraulique de grande taille Kobelco SK350-8 équipée d'un moteur J08E effectue une saisie et un chargement de roches à haute intensité à pleine puissance. Lorsque la résistance hydraulique augmente instantanément, la pompe à huile haute pression 294000-0690 peut ajuster instantanément le volume d'huile de la pompe, fournissant en continu du carburant haute pression stable, assurant un fonctionnement fluide et continu de la pelle dans des conditions de faible vitesse et de forte charge, et empêchant le calage ou l'interruption du moteur.
  • Transport logistique longue distance interrégional en charge complète :Les camions lourds de la série Hino 500, entièrement chargés de marchandises de grande valeur, traversent des autoroutes interprovinciales et des pentes de montagne abruptes. Face aux longs trajets et aux terrains exigeants, les conducteurs ajustent la vitesse en appuyant sur l'accélérateur. La pompe à carburant haute pression, avec son excellent contrôle d'admission de carburant de la vanne SCV, garantit que chaque goutte de carburant diesel est entièrement atomisée et brûlée dans le cylindre, maintenant une puissance suffisante tout en réduisant considérablement la consommation globale de carburant lors des longs trajets.
Q&R

Q : Pourquoi les prix sur votre site Web indépendant sont-ils beaucoup plus avantageux que ceux des magasins de pièces locaux ?

R : Les magasins de pièces physiques locaux passent généralement par plusieurs niveaux de distribution, y compris les importateurs internationaux, les grossistes et les détaillants, ce qui ajoute à leurs marges et entraîne des coûts de loyer et d'exploitation élevés. Nous, en revanche, nous appuyons directement sur notre propre usine de fabrication moderne, servant directement les utilisateurs finaux mondiaux, éliminant tous les profits intermédiaires inutiles, nous permettant ainsi de vous transmettre directement le prix d'usine réellement bas.

Q : Mon excavatrice sur le chantier est en panne en raison d'une pompe à carburant endommagée. Combien de temps prendra l'expédition si je passe une commande maintenant ?

R : Nous comprenons parfaitement le temps de travail perdu causé par l'immobilisation des machines commerciales. Ce modèle est l'une de nos pièces les plus vendues à long terme, et notre entrepôt moderne maintient un stock important et suffisant toute l'année. L'emballage et l'expédition seront terminés dans les 24 à 48 heures suivant votre paiement, et seront traités par les principaux canaux express internationaux tels que DHL et FedEx. Il sera généralement livré en toute sécurité sur votre site dans les 5 à 9 jours ouvrables.

Q : Quelles procédures doivent être suivies lors de l'organisation pour qu'un technicien d'atelier de réparation remplace la pompe à carburant haute pression par une toute nouvelle ?

R : Les systèmes Common Rail diesel haute pression pour poids lourds sont extrêmement précis, avec une tolérance zéro pour la moindre limaille métallique ou impureté de poussière. Par conséquent, avant d'installer une nouvelle pompe à carburant, veuillez vous assurer que le technicien nettoie soigneusement le réservoir de diesel du véhicule d'origine, le Common Rail et toute la ligne de carburant, et insiste pour remplacer le filtre à carburant d'origine par un filtre diesel neuf de qualité usine d'origine. Ce n'est qu'en assurant un environnement de système de carburant impeccable que la nouvelle pompe pourra atteindre ses performances optimales et garantir sa durée de vie prolongée.

Q : Que se passe-t-il si j'achète accidentellement le mauvais modèle après vérification, ou si je rencontre des dysfonctionnements de performance lors d'une utilisation ultérieure ?

R : Tant que le produit n'a pas été assemblé à l'essai, que son apparence et ses accessoires sont intacts, et que l'emballage n'affecte pas notre revente, nous offrons une garantie de retour et d'échange de 90 jours. De plus, cette pompe à huile neuve bénéficie d'une garantie prolongée de 12 mois. Si des dysfonctionnements de qualité surviennent pendant l'utilisation qui ne sont pas causés par une erreur humaine ou une contamination par du carburant diesel de mauvaise qualité, notre service client après-vente vous fournira une analyse technique ou un service de remplacement gratuit dans les plus brefs délais.