| MOQ: | 1 |
| Prix: | 299 |
| Méthode De Paiement: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
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Cette pompe diesel à rampe commune haute pression phare pour poids lourds est conçue avec précision pour les véhicules commerciaux et les camions moyens et légers, agissant comme un noyau stabilisateur de pression pour libérer une capacité de transport puissante. Équipée d'une structure de pompage avancée, elle maintient une pression de rampe complète constante dans toutes les conditions de fonctionnement. Après le remplacement, le décalage d'accélération important des camions est complètement éliminé avec un accélérateur réactif et précis. Même en gravissant des pentes avec des charges complètes, le moteur offre un couple de traction doux et constant et améliore considérablement l'économie de carburant.
Équipée d'une valve de contrôle d'aspiration (SCV) haute performance, elle réalise un réglage de débit linéaire à la microseconde selon les commandes de l'ECU. Une régulation de pression ultra-précise offre une pression de rampe commune stable sur toutes les plages de régime pour un mélange air-carburant complet et une combustion diesel complète. Elle offre des départs plus rapides et évite efficacement une consommation excessive de carburant.
Multicouche optimisé pour une qualité de carburant variable et des charges lourdes sur de longues distances dans le transport de marchandises. Les ensembles de pistons internes, les arbres à cames et les clapets anti-retour sont forgés en acier de qualité aérospatiale et trempés en profondeur par traitement de carbonitruration composite. Une résistance exceptionnelle à l'usure mécanique et à la corrosion chimique bloque l'érosion due aux traces d'eau et aux contaminants dans le carburant, permettant une prévention des fuites internes à long terme.
Produite en masse numériquement, entièrement conforme aux spécifications mécaniques et électriques OE. Les clavettes de l'arbre d'entraînement, les angles d'épaulement de la bride et l'espacement des orifices d'admission/retour correspondent parfaitement aux pièces d'origine du véhicule avec une tolérance zéro. Aucune modification secondaire requise lors de l'installation. Elle établit une communication système sans faille instantanément pour éliminer les codes d'erreur fréquents et le mode de sécurité limité en vitesse déclenché par une alimentation en carburant défectueuse.
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Nom du paramètre |
Valeur du paramètre |
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Nom du produit |
Pompe diesel électronique haute pression à rampe commune pour camions commerciaux légers |
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Numéro de pièce d'origine |
294000-1190 / 2940001190 |
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Numéro de pièce OEM Isuzu |
8-97386557-4 / 8973865574 |
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Numéro de pièce OEM Nissan |
16700-89T0L / 1670089T0L |
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Numéros de pièce de remplacement / compatibles |
1K0b1-3800 / 1K0b13800 / 294000-1191 |
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Type de système de carburant |
Système à rampe commune électronique haute pression HP3 / HP4 |
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Matériaux de fabrication principaux |
Acier à outils forgé de précision haut de gamme, fonte robuste antirouille, joints d'étanchéité en fluoro-caoutchouc haute densité |
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Norme de test et de calibration |
Tests rigoureux à 100% dans toutes les conditions, couvrant le ralenti, la pleine charge et l'étanchéité sur des bancs d'essai numériques haute pression |
Cette pompe diesel à rampe commune haute pression convient aux camions, véhicules utilitaires légers, pick-up et autocars équipés des moteurs diesel turbo à rampe commune électronique Isuzu classiques 4JJ1 de 3,0 L :
· Isuzu Elf / Série N Camions légers (NHR / NKR / NPR / NQR) 3.0 TD avec moteur 4JJ1
· Isuzu D-Max / MU-X Pick-up et SUV (Modèles équipés du groupe motopropulseur Denso-system 4JJ1)
· Nissan Atlas Camions légers 3.0 TD (variantes 4JJ1 équipées d'origine Isuzu)
· Excavatrices hydrauliques et engins de génie civil spéciaux équipés de moteurs industriels Isuzu 4JJ1
Conseil de sélection professionnel : Les moteurs Isuzu 4JJ1 adoptent plusieurs variantes de pompes à carburant avec des différences subtiles dans les numéros de pièce, les spécifications SCV et les courbes de débit pour différentes années de production, puissances (130 CV / 150 CV / 177 CV) et normes d'émission (Chine IV, Chine V, Euro 4 / Euro 5). Avant de commander, vérifiez la plaque signalétique de votre pompe d'origine et confirmez le numéro 294000-1190 ou le code OEM Isuzu 8-97386557-4 pour garantir une compatibilité parfaite et directe.
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FAQ
1. Quelle est la qualité des marchandises que vous pouvez fournir ?
R : Nous pouvons fournir des pièces d'origine de l'usine d'origine ; des pièces OEM de l'usine OEM, et des pièces de rechange de haute qualité provenant de sources fiables.
2. Pouvez-vous accepter les commandes d'échantillons ?
R : Oui, notre MOQ peut être de 1 PC (SET). Nous offrons des échantillons gratuits aux clients, les clients ne paient que les frais d'expédition.
3. Quel est votre emballage ? Acceptez-vous la personnalisation ?
R : Nous emballons généralement nos marchandises dans des cartons avec notre propre marque ou dans des boîtes blanches neutres et des cartons marron. Les boîtes d'emballage (cartons) de marque personnalisée sont acceptables selon vos exigences.
4. Quel est le délai de livraison ?
R : Normalement 5-8 jours ouvrables par DHL UPS Fedex.
5. Quel est le délai d'exécution ?
R : We avons des stocks pour la plupart des pièces, nous pouvons fournir des marchandises dans les 24 heures. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.
6. Comment garantir votre service après-vente ?
R : Inspection stricte dans le processus de production.
Nous enverrons des photos du produit fini réel avantl'expédition.
Responsable des ventes : Tiff-any Yuan
Tél/Whatsapp : +86 15797370922
E-mail : tyuan028@gmail.com