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Injecteur de carburant diesel à rampe commune 367-4293 20R-1318 pour moteur C/A-T C9.3 de 336e 972K
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Injecteur de carburant diesel à rampe commune 367-4293 20R-1318 pour moteur C/A-T C9.3 de 336e 972K
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 190USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
367-4293
Numéro de modèle.:
367-429320R-1318
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Détails d'emballage:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Taille du paquet unique:
29X15X10.Cm
Service:
Accepter personnaliser
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Métal
Code moteur:
C9.3
Œno.:
456-3493 20R-5036 autres produits
Quantité minimale de commande:
1 pièces
Poids:
1KG
Type de carburant:
Diesel
Poids brut unique:
1.500kg
Compatibilité universelle:
Oui
Application:
Système diesel d'injection de carburant
Forfait Transport:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
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Nom du produit
|
Injecteur de carburant diesel common rail de haute qualité
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Lieu d'origine
|
Wuhan, Chine
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Garantie
|
3 mois
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Délai de livraison
|
3-15 jours, selon la quantité de la commande
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Qualité
|
100% testé
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Emballage
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Exigence du client
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Service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit
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Avantage
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Ajustement parfait
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant common rail intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
L'injecteur common rail 367-4293 correspond aux unités diesel de cylindrée C9.3, usiné avec précision avec une buse multi-orifices fine et un composant de commande électromagnétique intégré. Les spécifications dimensionnelles standard permettent un remplacement direct des pièces d'injection de carburant d'origine usées sans ajustement d'usinage.
2. Caractéristiques principales
Le canal d'huile interne optimisé réduit la perte de débit à haute pression ; le joint composite haute température résiste à la déformation thermique, empêchant les fuites de carburant en cas de fonctionnement à charge variable fréquente.
3. Avantages de performance
L'injection étagée de précision permet une atomisation ultra-fine du carburant, améliore l'efficacité de l'allumage à froid, stabilise la puissance à bas régime et réduit les polluants d'échappement ainsi que la consommation quotidienne de diesel.
4. Points forts de la qualité
Chaque unité subit un étalonnage de débit strict et une inspection de fatigue de durabilité ; la buse nitrurée renforce la résistance à l'abrasion contre le carburant contaminé pour une durée de vie prolongée.
5. Prix et application
Le prix abordable du marché secondaire réduit les dépenses de maintenance de l'atelier. Largement adapté pour la révision de pelles moyennes et grandes, de chargeuses sur pneus et de groupes électrogènes industriels fixes.
2. Caractéristiques principales
Le canal d'huile interne optimisé réduit la perte de débit à haute pression ; le joint composite haute température résiste à la déformation thermique, empêchant les fuites de carburant en cas de fonctionnement à charge variable fréquente.
3. Avantages de performance
L'injection étagée de précision permet une atomisation ultra-fine du carburant, améliore l'efficacité de l'allumage à froid, stabilise la puissance à bas régime et réduit les polluants d'échappement ainsi que la consommation quotidienne de diesel.
4. Points forts de la qualité
Chaque unité subit un étalonnage de débit strict et une inspection de fatigue de durabilité ; la buse nitrurée renforce la résistance à l'abrasion contre le carburant contaminé pour une durée de vie prolongée.
5. Prix et application
Le prix abordable du marché secondaire réduit les dépenses de maintenance de l'atelier. Largement adapté pour la révision de pelles moyennes et grandes, de chargeuses sur pneus et de groupes électrogènes industriels fixes.
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