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575177 1933613 2086663 Injecteur de carburant diesel nouveau 575177 Pour Scania DC13 DC16 Pièces de moteur diesel
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575177 1933613 2086663 Injecteur de carburant diesel nouveau 575177 Pour Scania DC13 DC16 Pièces de moteur diesel
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 145USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
2086663
Numéro de modèle.:
2086663
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Accident vasculaire cérébral:
4 temps
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille du paquet unique:
28X7X14.Cm
Numéro d'origine.:
2086663
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Acier
Code moteur:
2086663
Œno.:
2086663
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage Emballage
Le type:
Pompe d'injecteur de carburant
Poids brut unique:
1.000kg
Compatibilité universelle:
Oui
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
| N° OE | 2086663 |
| Type | Pompe d'injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant common rail intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
Le 2086663 est un injecteur électroniquement contrôlé haute pression conçu pour les groupes motopropulseurs diesel lourds, utilisant des noyaux en alliage résistant à l'usure et une finition de buse ultra-fine pour supporter de longues périodes de pression fluctuante à l'intérieur des systèmes de carburant. L'installation de production dispose de vastes ateliers automatisés, de systèmes de surveillance intelligents et de salles de test dédiées, avec une production de masse constante pour soutenir des expéditions stables pour les acheteurs en gros internationaux tout au long de l'année. La livraison directe d'usine évite les intermédiaires et les frais généraux supplémentaires, offrant des tarifs de gros ajustables qui aident les fournisseurs de pièces de rechange à maintenir des marges bénéficiaires stables. La séquence d'injection optimisée améliore l'uniformité de la combustion, réduit le décalage lors des changements de charge soudains et diminue la consommation globale de carburant dans des conditions de fonctionnement 24h/24 et 7j/7. Chaque unité subit des contrôles rigoureux de fatigue hydraulique et d'étanchéité avant l'emballage, résiste à l'accumulation de sédiments due à un carburant de mauvaise qualité et s'adapte bien aux flottes de fret, aux équipements de puissance stationnaires, aux grandes machines d'ingénierie et à divers environnements de travail industriels de longue durée.
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