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4026222 Injecteur de carburant diesel commun pour moteur C/u/m/m/i-n QSM ISM QSM11 ISM11 M11
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4026222 Injecteur de carburant diesel commun pour moteur C/u/m/m/i-n QSM ISM QSM11 ISM11 M11
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 175USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
4026222
Numéro de modèle.:
4026222
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Montage universel:
Oui
Taille du paquet unique:
36X16X6cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
4026222
Œno.:
4026222
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage Emballage
Le type:
Pompe d'injecteur de carburant
OENO:
4026222
Poids brut unique:
2.000 kg
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Description de produit
| N° OE | 4026222 |
| Type | Pompe d'injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant à rampe commune intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
L'injecteur de carburant à commande électronique 4026222 est calibré avec précision pour s'adapter aux moteurs diesel de la série M11, adoptant des ensembles de soupapes assortis pour maintenir un calage précis de la livraison de carburant et améliorer l'efficacité de la combustion au démarrage à froid. Notre vaste installation industrielle exploite des lignes de production entièrement automatisées et des centres de test indépendants avec une production mensuelle importante et un stock stable pour gérer les commandes groupées récurrentes des acheteurs étrangers. Les ventes directes d'usine éliminent les multiples couches de distribution et les dépenses supplémentaires, apportant des avantages de coût importants pour les clients de gros tout en maintenant une cohérence dimensionnelle stricte. Le contrôle électronique réactif s'adapte rapidement aux charges changeantes, lissant le fonctionnement du moteur et réduisant la consommation de carburant pendant les cycles de travail continus et intensifs. Chaque pièce finie subit des tests de durabilité à long terme et une inspection d'étanchéité à haute pression ; les composants en alliage spécialement traités résistent au stress thermique et à l'érosion du diesel de faible qualité, adaptés aux camions long-courriers, aux équipements de carrière et aux unités de puissance industrielles fonctionnant en continu dans des environnements difficiles.
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