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386-1769 3861769 20R-1278 Injecteur de carburant diesel pour le rail commun C/A-T 3508B 3512B 3516B
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386-1769 3861769 20R-1278 Injecteur de carburant diesel pour le rail commun C/A-T 3508B 3512B 3516B
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 270USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
386-1769
Numéro de modèle.:
386-1769
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Numéro de modèle:
386-176920r-1278
Vendre des unités:
Article unique
Détails d'emballage:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Taille du paquet unique:
32X17X8cm
Service:
Accepter personnaliser
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Métal
Code moteur:
3508b 3512b3516b
Quantité minimale de commande:
1 pièces
Poids:
4Kg
Type de carburant:
Diesel
OENO:
386-176920r-1278
Poids brut unique:
4.000kg
Compatibilité universelle:
Oui
Forfait Transport:
Emballage neutre, emballage personnalisé
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
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Nom du produit
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Injecteur de carburant diesel common rail de haute qualité
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Lieu d'origine
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Wuhan, Chine
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Garantie
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3 mois
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Délai de livraison
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3-15 jours, selon la quantité de la commande
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Qualité
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100% testé
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Emballage
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Exigence du client
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Service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit
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Avantage
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Ajustement parfait
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant common rail intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
Cet injecteur de carburant 386-1769 sert de composant central de remplacement direct pour les moteurs diesel lourds compatibles, fabriqué avec des tolérances dimensionnelles serrées pour s'adapter aux structures d'assemblage d'origine sans modification supplémentaire. Il adopte une structure de buse multi-trous associée à des joints élastiques étanches pour réduire les risques de fuite de carburant et simplifier les procédures d'installation professionnelles.
Nous rationalisons les maillons de production et maintenons un approvisionnement en stock en vrac, en supprimant les maillons de marge intermédiaires pour offrir des prix compétitifs par rapport aux pièces de carburant de précision équivalentes ; une production par lots stable évite les hausses de prix en période de forte demande d'entretien tout en conservant des normes d'inspection complètes pour chaque unité finie.
En fournissant une atomisation de carburant stable à haute pression dans des conditions de charge variables, il réalise un dosage de carburant constant pour chaque cylindre afin de lisser le ralenti du moteur et la réponse de l'accélérateur. Un mélange air-carburant complet augmente l'efficacité de la combustion, réduisant la consommation de carburant et les émissions de particules d'échappement lors d'un fonctionnement continu de longue durée.
Les paires de précision internes clés subissent un meulage au diamant et un traitement thermique par couches, résistant à l'abrasion à haute température et pression dans des environnements de travail difficiles. Chaque unité finie passe des tests d'équilibre de débit, d'étanchéité et de vieillissement en cycle, réduisant les risques de pannes fréquentes et prolongeant les cycles de service des équipements lourds.
Largement appliqué sur les engins de génie civil lourds, les groupes électrogènes industriels stationnaires et les ensembles de moteurs marins pour la révision de routine et le remplacement des dysfonctionnements, adapté aux scénarios d'exploitation de puissance auxiliaire de construction, d'exploitation minière et offshore à forte charge et longue durée.
Nous rationalisons les maillons de production et maintenons un approvisionnement en stock en vrac, en supprimant les maillons de marge intermédiaires pour offrir des prix compétitifs par rapport aux pièces de carburant de précision équivalentes ; une production par lots stable évite les hausses de prix en période de forte demande d'entretien tout en conservant des normes d'inspection complètes pour chaque unité finie.
En fournissant une atomisation de carburant stable à haute pression dans des conditions de charge variables, il réalise un dosage de carburant constant pour chaque cylindre afin de lisser le ralenti du moteur et la réponse de l'accélérateur. Un mélange air-carburant complet augmente l'efficacité de la combustion, réduisant la consommation de carburant et les émissions de particules d'échappement lors d'un fonctionnement continu de longue durée.
Les paires de précision internes clés subissent un meulage au diamant et un traitement thermique par couches, résistant à l'abrasion à haute température et pression dans des environnements de travail difficiles. Chaque unité finie passe des tests d'équilibre de débit, d'étanchéité et de vieillissement en cycle, réduisant les risques de pannes fréquentes et prolongeant les cycles de service des équipements lourds.
Largement appliqué sur les engins de génie civil lourds, les groupes électrogènes industriels stationnaires et les ensembles de moteurs marins pour la révision de routine et le remplacement des dysfonctionnements, adapté aux scénarios d'exploitation de puissance auxiliaire de construction, d'exploitation minière et offshore à forte charge et longue durée.
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