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Injecteur de carburant diesel 229-1631 Injecteur de carburant moteur diesel 2291631 pour C/A-T 3508B/3512B/3516B
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Injecteur de carburant diesel 229-1631 Injecteur de carburant moteur diesel 2291631 pour C/A-T 3508B/3512B/3516B
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 270USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
229-1631
Numéro de modèle.:
229-1631
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille du paquet unique:
28X7X14.Cm
Numéro d'origine.:
229-1631
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Acier
Code moteur:
229-1631
Œno.:
229-1631
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage Emballage
Le type:
Injecteur de carburant
Poids brut unique:
1.000kg
Compatibilité universelle:
Oui
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Description de produit
| N° OE | 229-1631 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant common rail intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
Cet injecteur de carburant diesel de haute précision 229-1631 adopte une structure interne optimisée avec des ouvertures de buse strictement calibrées pour réaliser une atomisation fine du carburant. Il maintient un retour hydraulique stable dans des conditions de charge fluctuantes et réduit le gaspillage de carburant supplémentaire pour les ensembles de moteur complets. Notre stratégie d'approvisionnement élimine les intermédiaires, de sorte que cette pièce de rechange conserve des tarifs de gros compétitifs sans surcharges cachées, apportant des avantages évidents en matière de contrôle des coûts pour l'entretien à long terme des équipements. Un calibrage strict du calage d'injection permet une puissance de sortie stable, moins de vibrations du moteur et une réduction de la fumée d'échappement lors d'un fonctionnement continu à forte charge. Les matières premières en alliage à haute résistance subissent un criblage de vieillissement sous haute pression et des inspections de performance répétées pour résister à l'érosion thermique et aux problèmes de corrosion par le carburant pour des durées de service prolongées. Il correspond parfaitement aux unités de puissance diesel de grande cylindrée largement déployées sur les engins de construction lourds, les équipements de groupes électrogènes stationnaires et les installations industrielles offshore pour un fonctionnement sur le terrain 24h/24 et 7j/7.
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