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22012829 Bebe4l13001 Einspritzdüse für Vol-vo D13 VNL VNM VHD Lkw Mack Lkw

22012829 Bebe4l13001 Einspritzdüse für Vol-vo D13 VNL VNM VHD Lkw Mack Lkw

MOQ: 1 Stück
Preis: US $159-171 / piece
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Modellnummer
22012829
Modell Nr.:
22012829 BEBE4L13001
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Verpackung Informationen:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Einzelpackungsgröße:
30X12X7cm
Service:
Akzeptieren Sie Anpassen
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Metall
Motorcode:
Us14 D16
Mindestbestellmenge:
1Stk
Gewicht:
1,5 kg
Kraftstofftyp:
Diesel
OE-Nr:
22012829 BEBE4L13001
Universelle Passform:
Ja
Anwendung:
Dieseleinspritzungs-System
Transportpaket:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung

 22012829 Bebe4l13001 Einspritzdüse für Vol-vo D13 VNL VNM VHD Lkw Mack Lkw

Produktdetails

Produktname
Common Rail Diesel Einspritzdüse
Herkunftsort
Wuhan, China
Garantie
12 Monate
Lieferzeit
3-5 Tage, abhängig von der Bestellmenge
Qualität
100% getestet
Verpackung
Kundenanforderung
Service
After-Sales-Service
Größe
Standardgröße
Zahlung
TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
Vorteil
Perfekte Passform

22012829 Bebe4l13001 Einspritzdüse für Vol-vo D13 VNL VNM VHD Lkw Mack Lkw22012829 Bebe4l13001 Einspritzdüse für Vol-vo D13 VNL VNM VHD Lkw Mack Lkw22012829 Bebe4l13001 Einspritzdüse für Vol-vo D13 VNL VNM VHD Lkw Mack Lkw

Primäre Fahrzeuganwendung

  • Vol-vo LKW (Nordamerikanische & Europäische Modelle):

    • Vol-vo VNL Serie: VNL64T, VNL300, VNL430, VNL730, VNL780

    • Vol-vo VNM / VHD / VNR Serie

    • Vol-vo FH / FM Serie (Ausgewählte schwere Verteilerkonfigurationen)

  • Mack LKW:

    • Mack Pinnacle (CHU, CXU Modelle)

    • Mack Granite (GU7, GU8 Nutzfahrzeugmodelle)

    • Mack Titan / Anthem Serie

Motor-Kompatibilität

Diese Einspritzdüse ist speziell für die einheitliche 13-Liter-Heavy-Duty-Reihensechszylinder-Motorplattform (oft passend zu US14/Euro 6 Emissionsstandards) konzipiert:

  • Vol-vo Motorplattform: Vol-vo D13 Serie (z.B. D13H, D13J, D13K)

  • Mack Motorplattform: Mack MP8 Serie

22012829 Bebe4l13001 Einspritzdüse für Vol-vo D13 VNL VNM VHD Lkw Mack Lkw


Unternehmensinformationen

22012829 Bebe4l13001 Einspritzdüse für Vol-vo D13 VNL VNM VHD Lkw Mack Lkw


Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common Rail Einspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.

 

Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam. Die Produkte entwickeln sich mit der Zeit weiter, die Qualität verbessert sich ständig, und die Produktqualität und der Service wurden von der Branche weithin anerkannt. Unser Unternehmen verfügt über eine eigene Fabrik, die mit dem Verkaufsmodell einer Handelsfabrik kombiniert wird, um unseren Kunden einen umfassenden Service zu bieten. Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen über internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für die Kunden zu senken. Unser Unternehmen ist ein führender Hersteller und Lieferant von Schiffsteilen und Autoteilen in China. Gleichzeitig haben wir Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken geschlossen, die auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert sind.

 

Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis anzubieten, Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Belohnung. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Wir heißen Freunde aus allen Lebensbereichen willkommen, uns zu besuchen, zu beraten und Geschäftsverhandlungen zu führen.

22012829 Bebe4l13001 Einspritzdüse für Vol-vo D13 VNL VNM VHD Lkw Mack Lkw

 Fragen und Antworten

F1: Für welche Hauptfahrzeuge und Motoren passt die Einspritzdüse 22012829?

A: Diese Einspritzdüse passt für schwere Vol-vo D13 und Mack MP8 (13-Liter) Reihensechszylinder-Dieselmotoren. Sie ist weit verbreitet in großen Fernverkehrs-Sattelzügen und Nutzfahrzeug-Muldenkippern, einschließlich der Vol-vo VNL, VNM und FMX Serie, sowie der Mack Pinnacle und Granite Serie.

F2: Sind Vol-vo 22012829 und Mack 85144517 dasselbe Teil?

A: Ja. Da Mack Trucks zur Vol-vo Gruppe gehört, teilen sie sich exakt dieselbe 13L-Motorplattform. Die Teilenummer 22012829 ist eine primäre Werksnummer, während 85144517 und 85144518 gängige Original-Vol-vo/Mack-Kit-Nummern sind. Sie sind absolut identisch und austauschbar.

F3: Was ist die zugrunde liegende Hersteller-Marke für diese Einspritzdüse?

A: Dies ist eine Electronic Unit Injector (EUI), die ursprünglich von Del-phi entwickelt und hergestellt wurde (speziell das BEBE4L-Serien-Design, jetzt unter dem BorgWarner/Del-phi Technologies-Schirm).

F4: Warum ist es entscheidend, die Einspritzdüsen-Kupferhülsen (Cups) beim Einbau dieses Teils zu ersetzen?

A: Der Vol-vo D13/Mack MP8 Motor ist berüchtigt für den Ausfall von Einspritzdüsen-Kupferhülsen. Wenn Sie eine neue Einspritzdüse in eine alte, verzogene oder verschlissene Kupferhülse einbauen, können Verbrennungsgase in die Kraftstoffleitung austreten (was zu Belüftung/Kraftstoffblasen führt) oder Kühlmittel in den Zylinder gelangen. Installieren Sie immer ein neues Einspritzdüsen-Kupferhülsen-Kit und O-Ringe zusammen mit der Einspritzdüse.

F5: Muss ich diese Einspritzdüse in den Bordcomputer des LKW programmieren oder codieren?

A: Ja. Jede 22012829 Einspritzdüse hat einen einzigartigen Kalibrierungscode auf dem Kunststoff-Magnetkopf aufgedruckt. Nach dem physischen Einbau muss dieser Code mit Diagnosesoftware (wie Vol-vo Premium Tech Tool - PTT) in das Motorsteuergerät programmiert werden. Wenn Sie die Codierung überspringen, kann der Motor unruhig laufen, eine unausgeglichene Leistung aufweisen oder erhöhte Emissionen haben.

F6: Was sind die Hauptsymptome für den Ausfall meiner Vol-vo D13 Einspritzdüsen?

A: Achten Sie auf die folgenden Warnzeichen:

  • Fehlzündungen, unruhiger Lauf oder starkes Rütteln des Motors im Leerlauf.

  • Übermäßiger weißer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr.

  • Kraftstoff im Öl (verdünntes Motoröl durch undichte interne Einspritzdüsen-Dichtungen).

  • Schwieriges Starten oder langes Drehen des Anlassers, wenn der Motor heiß wird.