Beschreibung des Produkts

Diese schwere Common-Rail-Hochdruck-Dieselpumpe für landwirtschaftliche und schwere Maschinen ist speziell für extreme Hochintensitätsbetriebe konstruiert.als robuste Kernkomponente fungiert, die eine stabile Leistung für große landwirtschaftliche Geräte gewährleistetDurch eine fortschrittliche Pumpenarchitektur erzeugt er einen langlebigen, hohen Kraftstoffdruck.Die Maschine liefert eine ultrasensitive Belastungsreaktion während der Feldarbeit und hält eine konstante, eine leistungsstarke Motorleistung unter starkem Widerstand, die einen zuverlässigen Vollleistungsbetrieb rund um die Uhr bietet.

Produktvorteile

Sofortige Druckstabilisierung bietet eine starke Anpassungsfähigkeit bei niedrigem Drehmoment

Präzisionskalibriert für Arbeitsbedingungen mit variabler Belastung und hohem Widerstand, denen große landwirtschaftliche Maschinen und Schwermaschinen häufig begegnen.Die Hochdruckpumpe versorgt die Schienenfahrt reibungslos mit Treibstoff mit hohem WirkungsgradAuch bei langen Stunden Volllasternte und Pflügen kompensiert es sofort Schienendruckschwankungen, um ein gleichbleibendes, hohes Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten und langsame Leistungsausgabe zu vermeiden.

Verstärktes Material widersteht abgebautem Feldbrennstoff

Um schwierige Probleme mit der Treibstoffspeicherung zu lösen, wie z. B. Schüttöldiesel mit Feuchtigkeit und feinen Verunreinigungen,die inneren Kernkolbenbaugruppen und Messgeräte sind aus speziellem Werkzeugstahl präzise geschmiedet und durch eine tiefe Kohlenstoffnitrierung gehärtetDiese Konstruktion bietet eine überlegene mechanische Verschleiß- und chemische Korrosionsbeständigkeit, wodurch die Risiken für interne Leckagen effektiv verringert und die Wartungsintervalle erheblich verlängert werden.

11 OE-elektrische Spezifikationen für eine störungsfreie Direktanpassung

Entwickelt und gefertigt streng nach Original-OE-Technischen Zeichnungen.Montagewinkel der Flansche und elektrische Anschlüsse des hochpräzisen Saugsteuerventils (SCV) entsprechen vollständig OEM-Teilen 1:1- Direktes Schraubwechsel ohne Änderungen; es überläuft sofort die ECU-Selbstdiagnose und stellt die volle Produktionskapazität für Geräte in minimalem Ausfallzeitraum wieder her.

Tabelle der Parameter

Kompatible Ausrüstungsmodelle

Diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe für den Schienenverkehr ist für landwirtschaftliche und Geländebaumaschinen mit elektronischen Dieselmotoren mit John Deere PowerTech 4.5L und 6.8L mit Turbolader geeignet:

· Dabei handelt es sich um eine Reihe von Traktoren der Baureihe Jo-hn Deere.

· Jo-hn Deere Kombinierte Erntegeräte und Baumwollkollektoren (4.5L / 6.8L Motorvarianten)

· Off-Highway-Ausrüstung von Jo-hn Deere: Gleitbagger, Radlader

Tipp zur professionellen Auswahl:Die Maschinenmotoren von Jo-hn Deere verwenden Hochdruckpumpen mit subtilen Differenzen in den Durchflusskurven und SCV-elektrische Anschlüsse für Leistungswerte und Tier 3 / Tier 4 Off-Highway-EmissionsnormenUm die optimale Arbeitsleistung sofort nach der Installation wiederherzustellen, demontieren und prüfen Sie Ihre ursprüngliche Pumpe vor der Bestellung.zur Bestätigung der Teilnummer 294000-0564 oder des auf dem Gehäuse oder der Namensschrift gestempelten Jo-hn Deere OEM-Codes RE527528.