| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $577-650 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 094000-0574 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
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Diese Hochdruck-Diesel-Common-Rail-Kraftstoffpumpenbaugruppe (Teilenummer: 094000-0574 / 0940000574; gängige OE-Kreuzreferenzen sind 22100-E0010, 22100-E0011, 22100-E0012, 22100-E0013, 22730-1040 usw.) ist präzisionsgefertigt. Entwickelt für J05E/J08E/J05C/J08C-Serie 5,1L und 7,7L Dieselmotoren, wird sie häufig in Schwerlastwagen der 500er-Serie, großen Bussen und verschiedenen mittelschweren bis schweren Baumaschinen eingesetzt. Als Kernkomponente, die für die Erzeugung von extremem Raildruck und die Gewährleistung einer stabilen Kraftstoffzufuhr verantwortlich ist, verdichtet sie effizient Dieselkraftstoff mit niedrigem Druck und liefert ihn gleichmäßig an die Hochdruckschiene, wodurch eine kontinuierliche und gleichmäßige Kraftstoffversorgung über alle Motordrehzahlen und Betriebsbedingungen gewährleistet wird.
Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während der Kernkolben und die Regelventilhülse präzisionsgehärtet und mit einer ultraharte, verschleißfeste Beschichtung behandelt werden, um Verunreinigungen und interne Druckverluste wirksam zu widerstehen. Nach der Installation werden die Benutzer eine deutliche Verbesserung der Leistungsabgabe feststellen: Kaltstarts sind schnell und reibungslos, der Leerlauf ist stabil und das Betriebsgeräusch der Pumpe ist reduziert. Die Gasannahme wird beim Bergauffahren unter schwerer Last oder bei Hochgeschwindigkeitsbeschleunigung merklich verbessert, wodurch die werkseitigen Fahrdynamiken und eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz wiederhergestellt werden.
Direkt ab Werk gefertigte Produktion mit optimiertem Kostenmanagement. Wir bieten eine One-Stop-Lösung für die Lieferung von Teilen nach hohen Standards, die die Mühen der komplexen Beschaffung, überhöhter Zwischenhändleraufschläge und inkonsistenter Qualitätstoleranzen eliminiert. Durch die Verwendung standardisierter, präziser Montagelinien gewährleisten wir eine hochkonsistente Kraftstoffdruck- und Durchflussregelung über alle Zylinder hinweg, was eine zuverlässige Leistungsabgabe bei gleichzeitiger Kontrolle der Wartungsbudgets ermöglicht. Dynamische Druckprüfung unter allen Betriebsbedingungen und strenge Qualitätskontrollen. Entwickelt, um Probleme wie schwankenden Öldruck, träge Beschleunigung und intermittierende Warnleuchten zu beheben, die oft durch minderwertige Komponenten verursacht werden. Vor Verlassen des Werks durchläuft jede Hochdruckpumpe eine automatisierte Prüfstandprüfung, die reale Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen simuliert. Präzisionsprüfung der Dichtheit und der Kraftstoffrücklaufmengen über verschiedene Druckbereiche hinweg stellt sicher, dass die Einheit sofort einsatzbereit ist, was die Zeit und die Kosten für Montage und Einstellung erheblich reduziert.
Groß angelegter, konsistenter Lagerbestand und schnelle Versandmöglichkeiten. Ziel ist es, Ausfallzeiten und Betriebsverzögerungen bei Nutz- und Pendlerfahrzeugen, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems verursacht werden, zu minimieren. Unsere Distributionszentren halten einen ausreichenden Lagerbestand an Kernspezifikationen vor; Bestellungen werden schnell bearbeitet und innerhalb von 24-48 Stunden versandt, wodurch Wartezeiten effektiv verkürzt und Flotten und Fahrzeughalter schnell wieder auf die Straße gebracht werden.
Hochhärte, korrosionsbeständige Ventilkomponenten mit verschleißfesten Beschichtungen. Entwickelt, um vorzeitigen Verschleiß von Komponenten und ein Festklemmen der Ventilhülse zu bekämpfen, das durch schlechte Diesel-Schmierfähigkeit oder einen hohen Schwefelgehalt in bestimmten Regionen verursacht wird. Wichtige interne Verschleißteile sind aus hochwertigem Speziallegierungs-Lagerstahl gefertigt und mit einem speziellen Oberflächenhärtungsverfahren behandelt. Dies gewährleistet eine außergewöhnliche Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit und erhält eine stabile Leistung unter rauen Bedingungen und bei langer Dauerbetrieb aufrecht, wodurch die Lebensdauer erheblich verlängert wird.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffversorgungspumpe für Schwerlastwagen und Busse |
| Standard-Teilenummer | 094000-0574 |
| Austausch-Nummern | 0940000574 / 22100-E0010 / 22100-E0011 / 22100-E0012 / 22730-1040 |
| Kompatible Motorplattformen | J05E / J08E / J05C / J08C Serie (5,1L & 7,7L Dieselmotoren) |
| Kraftstoffversorgungssystem | HP0 Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common-Rail-System |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Material der internen Präzisionskomponenten | Speziell gehärteter Lagerstahl / Verschleißfeste Beschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar (stationärer Ausgang) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Dichtungsmaterial | Hochtemperatur- und korrosionsbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM) |
| Nettogewicht der Einheit | ca. 8,20 kg/Einheit |
| Qualitätsprüfstandard | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung (Druck- und Durchflussprüfung über den gesamten Bereich) |
Schwerlastwagen-Fernlogistik und Güterverkehr: Schwerlastwagen, die mit 7,7L Dieselmotoren ausgestattet sind und über längere Zeit unter Volllast auf Hauptverkehrsstraßen betrieben werden. Wenn Fahrzeuge bei Bergauffahrten im hohen Gang Leistungseinbußen, träge Beschleunigung oder abnormalen Kraftstoffverbrauch aufweisen, installieren Wartungsteams diese Hochdruck-Kraftstoffversorgungspumpe. Nach der Installation baut sich der Kraftstoffdruck schnell auf und bleibt stabil; die Beschleunigung unter schwerer Last wird kräftig und reaktionsschnell, was eine effiziente und pünktliche Erledigung von Fernverkehrsmissionen gewährleistet. Intercity- und Pendlerbusbetrieb: Große Reisebusse legen täglich lange Strecken zurück und erfordern eine außergewöhnliche Motorstabilität und eine gleichmäßige Kraftstofflieferung. Wenn Fahrzeuge träge Kaltstarts, spürbare Vibrationen bei niedriger Geschwindigkeit oder intermittierende Warnleuchten für niedrigen Öldruck aufweisen, können Techniker diese Hochdruckpumpe mit hoher Spezifikation schnell installieren, um die Leistung und den reibungslosen Betrieb wiederherzustellen und eine komfortable und sichere Reise zu gewährleisten.
F: Kann die Kraftstoffpumpe nach Erhalt sofort installiert und verwendet werden? Ist eine Neukalibrierung erforderlich?
A: Druck- und Durchflusskalibrierungen für alle Betriebsbedingungen werden vor dem Versand abgeschlossen. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann die Einheit nach der Installation durch einen professionellen Techniker unter Verwendung standardmäßiger Drehmomentspezifikationen und ordnungsgemäßer Entlüftungsverfahren sofort in Betrieb genommen werden.
F: Was sind die Lieferzeiten und die Lagerverfügbarkeit für Großbestellungen?
A: Wir betreiben eigene Produktionsanlagen und Lagerzentren und halten das ganze Jahr über einen stetigen Lagerbestand dieses Modells vor. Standardbestellungen werden innerhalb von 24-48 Stunden nach Bestätigung versandt, während Großbestellungen schnell für die Produktion eingeplant werden können.
F: Welche Qualitätsprüfungen durchläuft das Produkt, bevor es das Werk verlässt?
A: Alle Produkte werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und einer 100%igen dynamischen Prüfstandprüfung bei hohen Temperaturen und extrem hohen Drücken unterzogen. Wir überwachen rigoros den Druckaufbau, das Kraftstoffrücklaufvolumen und die Dichtleistung, um sicherzustellen, dass das Produkt die Qualitätsstandards für die Fahrzeuginstallation erfüllt.
F: Was ist die Garantiezeit für das Produkt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie auf dieses Produkt. Sollte während der Garantiezeit eine Fehlfunktion aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir einen schnellen After-Sales-technischen Support und Service, um Ihre Interessen zu schützen.