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Neuer Magnetventil-Satz 4307547 3075628 für Cu-mmins Motoren M11 N14
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $57.32-66.32 / p |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 3075628 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
Diese elektronisch gesteuerte Common-Rail-Einspritzeinheit für Hochdruck (Standardteil-Identifikationscode: 4307547; gängige Querverweise und austauschbare OE-Nummern sind 4307547RX, 4307547PX, 2882054, 2882054NX usw., weitgehend kompatibel mit 15,0-Liter-Schwerlast-Dieselmotoren mit großem Hubraum wie ISX15 und QSX15, die üblicherweise in schweren Straßenfahrzeugen, Langstrecken-Logistiktraktoren und großen Stromerzeugungsaggregaten verbaut sind) ist präzisionsgefertigt. Als Kern des Hochdruck-Kraftstoffversorgungssystems für präzise Mikromessung und ultrafeine Sprühausführung ist sie für die genaue Dosierung und Zerstäubung von Hochdruck-Dieselkraftstoff in nano-große atomisierte Partikel unter Mikrosekunden-elektrischen Signalbefehlen verantwortlich, was eine umfassende und gleichmäßige Vermischung von Kraftstoff und Ansaugluft zur Erzielung einer effizienten Verbrennung fördert.
Das Produkt entspricht den industriellen Fertigungsstandards "Mikrometer-Hochdruckzerstäubung und Millisekunden-Ultra-Schnellreaktion". Interne Nadelventile und Regelventilkerne bestehen aus sorgfältig ausgewählten, vergüteten Speziallegierungsstählen in Luft- und Raumfahrtqualität, kombiniert mit ultrapräziser geometrischer Schleifbearbeitung. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, ultra-verschleißfesten DLC-Hartbeschichtung versehen, die Erosion und Verstopfung durch Dieselverunreinigungen wirksam widersteht. Nach der Installation werden Mechaniker und Gerätebediener eine klare und intuitive Leistungssteigerung erfahren: knackige und schnelle Kaltstarts am Morgen, und die starken Vibrationen im Leerlauf bei niedriger Drehzahl werden reduziert und geglättet; bei Schwerlaststarts, Bergauffahrten unter Volllast oder im Volllastbetrieb ist die Gaspedalreaktion fest und empfindlich, die Beschleunigung ist sanft und die Leistung ist kontinuierlich, während der Rußausstoß deutlich reduziert wird, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffkontrolle und einem reibungslosen Fahrgefühl führt.
Vorteile: Intelligente Fertigung aus einer Hand in einer physischen Fabrik und standardisierte Präzisionsfertigung.
Gelöste Probleme: Adressiert Probleme, die aus traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten entstehen, wie z. B. kumulierte Toleranzprobleme bei der Teilepassung, ungleichmäßige Kraftstoffversorgung der Zylinder und potenzielle Hochdrucklecks, während die zwischengeschalteten Beschaffungskosten effektiv gesenkt werden.
Erzielter Wert: Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für präzise End-to-End-Kontrolle, Eliminierung von Zwischenaufschlägen und Gewährleistung eines hochkonsistenten Kraftstoffeinspritzvolumens über die Zylinder hinweg. Dies reduziert die Wartungsbudgets und liefert gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb.
Vorteile: Strenge Qualitätskontrolle mit einer voll-konditionellen Ultrahochdruck-Digitalprüfbank.
Gelöste Probleme: Adressiert Probleme wie Reaktionsverzögerungen, Druckentlastungsblockaden, die zu Motoraussetzern und Vibrationen führen, sowie Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholtes Zerlegen und Einstellen, die bei minderwertigen Teilen häufig auftreten.
Erzielter Wert: Jeder Einspritzdüsen wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch digital geprüft. Unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen werden das Kraftstoffeinspritzvolumen und die Dichtleistung über verschiedene Druckbereiche hinweg präzise kalibriert, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die mit dem Zerlegen und Einstellen von Geräten verbundenen Zeit- und Kostenaufwände erheblich spart.
Vorteile: Großer Lagerbestand mit sofort verfügbarer Ware für schnelle Lieferreaktion.
Problem gelöst: Adressiert die kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Kraftstoffsystemausfälle verursacht werden und Nutzfahrzeuge und tägliche Personenkraftwagen zu hoch ausgelasteten Produktivitätswerkzeugen machen.
Wert gebracht: Unser Lagerzentrum hält ganzjährig einen großen Bestand an Bestsellerspezifikationen vor. Bestellungen werden schnell bearbeitet, mit priorisierter Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden, was die Logistik- und Lieferzyklen erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.
Vorteile: Spezielle vergütete Legierung und ultra-verschleißfeste Hartbeschichtung.
Problem gelöst: Adressiert das Problem des vorzeitigen Verschleißes und des Festfressens des Ventilkerns, das durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Wert gebracht: Kernventile bestehen aus hochfestem Speziallagerstahl mit einer oberflächenkorrosionsbeständigen Härtebehandlung, die die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Betrieb unter Volllast behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet die zusätzlichen Kosten für häufiges Zerlegen und Reparieren.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronische Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse für Schwerlast-Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 4307547 |
| Austauschbare Teilenummer | 4307547RX / 4307547PX / 2882054 / 2882054NX |
| Anwendbare Motorplattform | ISX15 / QSX15 Serie 15,0L Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisches Common-Rail-Einspritzsystem (Common Rail) |
| Material des Kernnadelventils | Vergüteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravurtechnologie für Einspritzdüsenbohrungen | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrobohrungsbearbeitung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 2000 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtkomponenten | Originalausrüstungshersteller (OEM) Hochtemperatur- und quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 1,28 kg / Stück |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Durchfluss- und Dichtigkeitstests unter allen Bedingungen |
Langstrecken-Logistik und Schwerlast-Sattelzug-Interprovinzialtransport: Schwere Lkw und Sattelzugmaschinen fahren kontinuierlich voll beladen auf interprovinzialen Autobahnen und Hauptlogistikrouten, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Motor-Kraftstoffversorgung und die Kraftstoffeffizienz stellt. Wenn Lkw-Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergauffahren in hohen Gängen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuffrohr bemerken, ersetzen Mechaniker umgehend die Kraftstoffzufuhr durch dieses Hochpräzisions-Common-Rail-Einspritzventil. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffzerstäubung extrem fein und gleichmäßig, die Motorleistungsreserven sind vollständig wiederhergestellt, die Gasannahme ist zügig und der gesamte Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Großflächige Bergbau-Frakturierung und kontinuierliche Feldstromerzeugungsszenarien: Große Dieselgeneratoren und Bergbauausrüstungen arbeiten kontinuierlich unter hoher Last in Wüsten oder Bergbaugebieten im Freien. Wenn das Aggregat Startschwierigkeiten, drastische Drehzahlschwankungen oder Leistungsabfall aufweist, ersetzt das Wartungsteam vor Ort umgehend die gesamte Einspritzdüsenbaugruppe. Die Hochpräzisionssteuerung sorgt für eine reibungslose und stabile Motorleistung auch unter Volllast, reduziert Ausfallzeiten für die Wartung erheblich und gewährleistet kontinuierliche und reibungslose Stromversorgungsoperationen in Bergbaugebieten und auf Baustellen.
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F: Kann ich das Produkt nach der Installation direkt verwenden? Ist es notwendig, einen Korrekturcode einzugeben?
A: Jede Einspritzdüse verfügt über einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Werksprüfung generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motor-ECU zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
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F: Was sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir haben eine eigene Fabrik und ein großes Lager und halten ganzjährig einen großen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können ebenfalls schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
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F: Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung Ihrer Produkte, bevor sie das Werk verlassen?
A: Alle Einspritzdüsen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Prüfung unter allen Bedingungen unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Dichtheit, Voreinspritzmenge, Volleinspritzmenge und Rücklaufölmenge abdecken. Diese strengen Prüfstandards gewährleisten, dass die Produkte von Anfang an von höchster Qualität sind.
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F: Was ist die Garantiezeit für Ihre Produkte? Was sind die Details Ihres Kundendienstes?
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler auftritt, der nicht auf menschliches Versagen zurückzuführen ist, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Kundendienst, um Ihnen bei der Verwendung unserer Produkte Sicherheit zu geben.
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