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カミンズエンジンM11 N14用新品ソレノイドバルブアセンブリ 4307547 3075628
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $57.32-66.32 / p |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 3075628 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この高圧電子制御コモンレール注射装置 (標準部品識別コード:4307547;共通クロス参照とOE交換番号は4307547RX,4307547PXを含む),2882054,2882054NXなど,一般的には高速道路の重力トラクターに設置されているISX15とQSX15などの15.0Lの大型重量ディーゼルエンジンプラットフォームと広く互換性がある.長距離物流用トラクター高圧燃料供給システムの核心として,精密なマイクロメーターリングと超微細なスプレー実行のために,高圧ディーゼル燃料を マイクロ秒レベルの電気信号のコマンドで ナノサイズの原子粒子に正確に計測し分散させる効率的な燃焼を実現するために,燃料と吸入空気の包括的で均一な混合を促進する.
この製品は"マイクロレベル高圧原子化とミリ秒レベル超高速応答"の工業製造基準に準拠しています." 内部の針閥の部品と制御閥のコアは 厳密に選択された航空宇宙級の 特殊合金鋼で作られています表面は高密度で耐磨性のあるDLC硬化コーティングで覆われていますディーゼル不純物による侵食や妨害に効果的に抵抗する装置の設置後,機械や機器操作者は明快で直感的な性能向上を経験します.低速で静止しているときの強い振動は減少し平らになります; 重荷でスタートしたり,全荷重で登山したり,全力で運転したりすると,ガソリンペダルの反応はしっかりと敏感で,加速はスムーズで,パワーは継続的です.排出量の黒い煙が著しく減少している間満足のいく燃料制御とスムーズな運転体験をもたらします.
利点:物理的な工場で ソースベースのインテリジェント製造と標準化された精密製造です
解決 さ れ た 問題:伝統的なOEMと多レベル配送チェーンに起因する問題を解決します.例えば,部品のマッチングにおける累積的許容量問題,シリンダーの燃料供給の不均等性,高圧漏れの可能性中間調達コストを効果的に削減する.
獲得した価値:精密なエンドツーエンド制御のための自動運転標準化生産ベースを活用し,中間値引きをなくし,シリンダー間での高度に一貫した燃料注入量を確保します維持費を削減し,車両の運用に堅牢で信頼性の高い電力を供給する.
利点:厳格な品質検査 完全な状態の超高圧デジタルテストベンチを用いて
解決 さ れ た 問題:反応遅延,エンジン発火不良や振動を引き起こす圧力解消の妨害,繰り返し解体と調整による時間とお金の浪費などの問題を解決します低級部品に共通する.
獲得した価値:工場から出る前に 完全に自動化されたデジタルテストを受け 高温と超高圧の条件で燃料注入量と密封性能が異なる圧力範囲で正確に校正されていること装置を組み立て直す際の即時利用性を確保し,設備の分解と調整に関連する時間とコストを大幅に節約します.
利点:迅速な配達に対応するために 簡単に入手可能な 倉庫を設置する
問題解決:燃料システムの不具合による高額な遅延と労働損失に対処し,商用貨物および日常用旅客車両が高利用率の生産性ツールになる.
提供された価値:倉庫センターは年間1年間 売り上げの高い仕様を 十分に備えています物流と配送サイクルを大幅に短縮するこれは機動車隊や所有者に 迅速に設備の利用性を回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避するのに役立ちます.
利点:特殊な消化合金と超耐磨性硬化コーティング
問題解決:異なる地域におけるディーゼル潤滑度と硫黄含有量の違いによって引き起こされる早めの磨きとバルブコア発作の問題に対処する.
提供された価値:芯のバルブ部品は,高強度特殊ベアリング鋼で,表面の耐腐蝕硬化処理により,疲労耐性および耐磨性を著しく改善しています.厳しい環境や長時間高負荷で動作する場合でも頻繁に解体し修理する追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 電子高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 4307547 |
| 交換可能な部品番号 | 4307547RX / 4307547PX / 2882054 / 2882054NX |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | ISX15 / QSX15シリーズ 15.0Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール注入システム (コモンレール) |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度,超耐磨性DLC硬化コーティング |
| インジェクター・オリフィス・マイクロ・エグレーブ技術 | EDM 高精度電気放電微小孔加工 |
| 最大作業圧 | ≥2000バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約1.28kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
長距離物流と重用トレーラー・トレーラーの州間輸送:重荷トラックと半トレーラー トラクターは,全荷重で州間高速道路とトランク物流路線で連続的に移動するトラック運転手が超越の加速が遅い,ハイギアで丘を登るときのパワーが不十分である場合,この高精度なコモンレール注入弁で即座に燃料を交換します. 交換後,燃料の原子化は非常に精巧で均一です.エンジンの電源備蓄は完全に回復しました100キロメートルあたりの燃料消費量は効果的に減少します.
大規模な鉱山破裂と継続的なフィールド発電のシナリオ:大型ディーゼル発電機セットと鉱山機器は,露天砂漠や鉱山地域で高負荷で継続的に動作します.ユニットが起動に困ったとき急速な速度変動や 電力削減の場合は 現地整備チームは 燃料注入装置全体を即座に交換します高精度の制御は,満載でも,スムーズで安定したエンジン出力を保証します鉱山地域や建設現場の継続的かつ円滑な電源供給を保証する.
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Q: その通りインストール後すぐに使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A: その通り各注入器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
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Q: その通り大量購入の在庫と配達時間は?
A: その通り工場と大きな倉庫があり,このモデルの大量の在庫を年中保持しています. 標準注文は24-48時間で梱包され,出荷することができます.生産ラインの設置のために迅速にスケジュールすることができます.
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Q: その通り工場を出る前に 製品の品質と性能を どう保証しますか?
A: その通りすべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,100%の完全状態のベンチテストを受け,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積,返却油の容量これらの厳格な試験基準は,製品が最初から優れた品質であることを保証します.
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Q: その通りあなたの製品の保証期間はどれくらいですか? 販売後のサービス詳細は?
A: その通り保証期間中に 機能障害が発生した場合迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.
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