| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $175.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
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Produktname
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Hochwertiger Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzventil
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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3 Monate
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Lieferzeit
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3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Diese Hochdruck-Diesel-Düseneinheit (Standardteilnummer: 3801440, gängige Querverweise und OE-Austauschnummern sind 3801440PX, 3801440RX, 3015970, 3054233 usw.) ist präzisionsgefertigt für Diesel-Power-Plattformen für schwere Nutzfahrzeuge mit großem Hubraum (wie die N14 und NT855 Serie 14,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotoren, die üblicherweise in schweren Fernverkehrszügen, großen technischen Stromaggregaten und Bergbauausrüstungen verbaut sind). Als Kernstück der Mikromessung und der ultrafeinen Sprühausführung im Kraftstoffversorgungssystem trägt es die schwere Verantwortung, Dieselkraftstoff präzise zu dosieren und ihn unter extrem hohem Druck in ultrafeine zerstäubte Partikel zu zerstreuen, was eine gleichmäßige Mischung und vollständige Verbrennung von Kraftstoff und Luft im Zylinder fördert.
Das Produkt entspricht den industriellen Fertigungsstandards "mikroskopische ultrafeine Zerstäubung und ultra-schnelle Reaktion im Millisekundenbereich". Interne Nadelventile und Regelventile bestehen aus sorgfältig ausgewählten, vergüteten Speziallegierungsstählen in Luft- und Raumfahrtqualität, kombiniert mit hochpräziser geometrischer Schleifbearbeitung und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, kokschutzkaschierten Hartbeschichtung versehen, die eine frühzeitige Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Mechaniker und Gerätebediener eine deutliche Leistungssteigerung erfahren: Die Zündung startet knackig und schnell, und die starken Vibrationen im Leerlauf bei niedriger Drehzahl lassen nach; bei Überholmanövern unter schwerer Last, beim Ziehen schwerer Lasten oder im Dauerbetrieb von Volllastgeneratoren ist die Gasannahme und Hebelreaktion straff und sanft, die Beschleunigung ist schnell und kraftvoll, und der schwarze Rauch im Auspuff wird deutlich reduziert, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffeffizienz und einem reibungslosen Fahrerlebnis führt.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme, die aus traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten entstehen, wie z. B. kumulierte Toleranzprobleme bei der Teilepassung, ungleichmäßige Kraftstoffversorgung der Zylinder und potenzielle Hochdrucklecks, während gleichzeitig die Kosten für die Zwischenbeschaffung effektiv gesenkt werden.
Erzielter Wert: Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise End-to-End-Kontrolle, Eliminierung von Zwischenaufschlägen und Gewährleistung hochkonstanter Kraftstoffeinspritzmengen über die Zylinder hinweg. Dies reduziert die Wartungsbudgets und sorgt gleichzeitig für eine robuste und zuverlässige Leistung des Betriebs der Ausrüstung.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme wie Reaktionsverzögerungen, blockierende Druckentlastung, die zu Motoraussetzern und Vibrationen führt, sowie Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholtes Zerlegen und Einstellen aufgrund minderwertiger Teile.
Erzielter Wert: Jeder Einspritzventil wird vor Verlassen des Werks auf einer Prüfbank automatisiert getestet, wobei Durchflussrate und Dichtleistung unter simulierten Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen kalibriert werden, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die Zeit und Kosten für das Zerlegen und Einstellen der Ausrüstung erheblich spart.
Problem gelöst: Behebung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle aufgrund von Kraftstoffsystemausfällen, die zu Ausfällen und Stillständen bei Hochleistungswerkzeugen wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.
Wert gebracht: Unser Lagerzentrum hält ganzjährig einen großen Bestand an Bestseller-Spezifikationen vor. Bestellungen werden schnell bearbeitet, mit priorisierter Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden, was die Logistik- und Lieferzyklen erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.
Problem gelöst: Behebung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Festfressens des Ventilkerns, verursacht durch Schwankungen der Diesel-Schmierfähigkeit und des Schwefelgehalts in verschiedenen Regionen.
Wert gebracht: Die Kernventile bestehen aus hochfestem Speziallagerstahl und einer korrosionsbeständigen Hartbeschichtung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Dies gewährleistet eine stabile Leistung auch unter rauen Umgebungsbedingungen und bei langem Betrieb unter Volllast, wodurch zusätzliche Kosten für häufiges Zerlegen und Reparaturen vermieden werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-Einspritzventil für Dieselmotoren für schwere Nutzfahrzeuge |
| Standard-OE-Teilenummer | 3801440 |
| Austauschbare Teilenummer | 3801440PX / 3801440RX / 3015970 / 3054233 |
| Anwendbare Motorplattform | N14 / NT855 Serie 14,0-Liter-Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | PT mechanische Einspritzung / Hochdruck-Einspritzsystem |
| Material des Kernnadelventils | Vergüteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravurtechnologie für Einspritzdüsenbohrungen | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrobohrungsbearbeitung |
| Maximaler Arbeitsdruck | Ultra-Hochdruck-Arbeitsumgebung |
| Arbeitstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtkomponenten | Originalausrüstungshersteller (OEM) Hochtemperatur- und quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | ca. 1,35 kg / Stück |
| Werkstesterstandards | 100% automatisierte Durchfluss- und Dichtigkeitstests unter Volllastbedingungen |
Langstreckenlogistik und interprovinzieller Transport mit schweren Sattelzugmaschinen: Schwere Lkw und Sattelzugmaschinen fahren kontinuierlich voll beladen auf zwischenprovinziellen Autobahnen und Hauptlogistikrouten, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität der Motorzufuhr und die Kraftstoffeffizienz stellt. Wenn Lkw-Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergauffahren in hohen Gängen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuff feststellen, ersetzen Mechaniker das Kraftstoffeinspritzventil umgehend durch dieses hochpräzise Modell. Nach dem Austausch ist die Kraftstoffzerstäubung extrem fein und gleichmäßig, die Motorleistungsreserven sind vollständig wiederhergestellt, die Gasannahme ist zügig und der gesamte Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Szenarien für großflächige Minenaufbrüche und kontinuierliche Feldstromerzeugung: Große Dieselgeneratoren und Bergbauausrüstungen arbeiten kontinuierlich unter hoher Last in Wüsten oder Bergbaugebieten im Freien. Wenn das Aggregat Startschwierigkeiten, starke Drehzahlschwankungen oder Leistungsabfall aufweist, ersetzt das Wartungsteam vor Ort umgehend die gesamte Einspritzventileinheit. Die hochpräzise Steuerung sorgt für eine reibungslose und stabile Motorleistung auch unter Volllast, reduziert Ausfallzeiten für die Wartung erheblich und gewährleistet eine kontinuierliche und reibungslose Stromversorgung in Bergbaugebieten und auf Baustellen.
A: Jeder Einspritzventil wurde während der Werkstests präzise kalibriert. Wenn Ihr Motorsteuerungssystem dies unterstützt, wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Durchflusskorrekturcode (IMA-Code) nach der Installation in das Steuergerät (ECU) zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
A: Wir haben eine eigene Fabrik und ein großes Lager und halten ganzjährig einen großen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können ebenfalls schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
A: Alle Einspritzventile werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und 100%igen Bench-Tests unter Volllastbedingungen unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Dichtheit, Voreinspritzmenge, Volleinspritzmenge und Rücklaufölmenge abdecken. Diese strengen Prüfnormen gewährleisten, dass die Produkte von Anfang an von höchster Qualität sind.
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Austausch oder technischen After-Sales-Support, um Ihnen bei der Verwendung unserer Produkte Sicherheit zu geben.