| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | 70-76.00 USD |
| भुगतान विधि: | डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
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यह भारी शुल्क वाणिज्यिक सामान्य रेल इंजेक्टर उच्च अंत डीजल इंजन के लिए शक्तिशाली टोक़ बहाल करने के लिए इंजीनियर है। अल्ट्रा-फाइन atomization और स्थायी स्थिर उत्पादन की अवधारणा के आसपास बनाया,यह अत्यधिक उच्च दबाव के तहत असाधारण स्थिरता प्रदान करता है. स्थापना के बाद, आप तुरंत ठंड शुरू, फर्म और जोरदार गैस प्रतिक्रिया जब ट्रक पूरी तरह से लोड या खड़ी ढलानों पर चढ़ना होगा प्राप्त होगा. इंजन बढ़ते और असामान्य शोर को समाप्त,सुचारू रूप से चलता है, और वाहन संचालन दक्षता को काफी बढ़ाता है।
1.विशेष पहनने के प्रतिरोधी विरोधी घर्षण कोटिंग आंतरिक सुई वाल्व और पिस्टन जोड़े नैनो-स्केल प्रबलित सतह कोटिंग के साथ एयरोस्पेस ग्रेड विशेष मिश्र धातु स्टील से निर्मित होते हैं।यह स्क्रैच और ईंधन जंग के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध की विशेषता है, खराब डीजल ईंधन के कारण वाल्व के बंद होने की समस्या को पूरी तरह से हल करता है।
2.स्थिर दबाव और सटीक ईंधन नियंत्रण के लिए अल्ट्रा-लो ऑयल रिटर्न द्रव चैनलों को भारी भार के तहत अप्रभावी तेल रिटर्न को सख्ती से सीमित करने के लिए विस्तृत 3 डी अनुकूलित किया गया है।यह अधिक पूर्ण दहन के लिए सामान्य रेल प्रणाली के अंदर निरंतर दबाव बनाए रखता है और दीर्घकालिक परिचालन खर्चों को कम करता है.
3.माइक्रो-लेवल डिजिटल असेंबली कैलिब्रेशन 100% सभी जापानी OEM इंजेक्शन मापदंडों से मेल खाती है। प्रत्येक इकाई स्वचालित परीक्षण बेंचों पर पूर्ण लोड करने के लिए निष्क्रिय से पूर्ण रेंज प्रवाह कैलिब्रेशन से गुजरती है,इंजन नियंत्रण इकाइयों के साथ प्लग-एंड-प्ले पूर्ण संगतता को सक्षम करना.
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पैरामीटर का नाम |
पैरामीटर मान |
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उत्पाद श्रेणी |
मध्यम और भारी शुल्क वाणिज्यिक वाहन उच्च दबाव आम रेल डीजल इंजेक्टर |
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आधिकारिक भाग संख्याएँ |
0445120048 / ME222914 / ME226718 |
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सामग्री और प्रक्रिया |
उच्च कठोरता विशेष मिश्र धातु स्टील गहरी सतह कठोरता उपचार के साथ |
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ऑपरेटिंग दबाव |
उच्च दबाव प्रणाली के साथ संगत 1600 बार और उससे अधिक |
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नोजल संरचना |
बहु-छेद उच्च घनत्व वाले माइक्रो-ओरिफिस डिजाइन |
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नियंत्रण संयोजन |
कम शक्ति, उच्च प्रतिक्रिया वाले भारी शुल्क वाले सोलेनोइड वाल्व सेट |
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निरीक्षण मानक |
डिजिटल बहु-स्थिति प्रवाह संतुलन और हवा की tightness के लिए पूरी तरह से परीक्षण किया |
यह उच्च दबाव वाला कॉमन रेल इंजेक्टर उच्च प्रदर्शन वाले मित्सुबिशी फ्यूसो डीजल इंजनों से लैस मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों, कोचों और विशेष रसद वाहनों के लिए उपयुक्त है।
Mitsubishi 4M50 (4M50-T) श्रृंखला 4.9L उच्च दबाव आम रेल डीजल इंजनों के लिए व्यापक रूप से उपयुक्त (अनुरूप OEM भाग संख्याः ME222914 / ME226718) ।
आम तौर पर मित्सुबिशी फ्यूसो कैनटर मध्यम और हल्के ट्रकों, फ्यूसो फाइटर हल्के/मध्यम कार्गो ट्रकों, साथ ही हल्के वैन पर लगाया जाता है,इस पावरट्रेन प्लेटफॉर्म पर निर्मित डंप ट्रक और विशेष नगरपालिका सेवा वाहन.
दयालु अनुस्मारक: वाणिज्यिक वाहनों के मॉडल के प्रकार बहुत अलग-अलग होते हैं।कृपया अपने मूल इंजेक्टर वाल्व शरीर पर मुहरबंद भाग संख्या 0445120048 या मित्सुबिशी OEM संख्या ME222914 / ME226718 की पुष्टि करें आदेश देने से पहले पूर्ण संगतता सुनिश्चित करें.
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सामान्य प्रश्न
1.आपके द्वारा प्रदान किए जा सकने वाले सामानों की गुणवत्ता क्या है?
एकः हम मूल कारखाने से मूल भागों प्रदान कर सकते हैं; OEM कारखाने से OEM भागों, और विश्वसनीय से उच्च गुणवत्ता के साथ बाद के बाजार.
2.क्या आप नमूना आदेश स्वीकार कर सकते हैं?
एकः हाँ, हमारे MOQ 1PC ((SET) हो सकता है. हम ग्राहकों के लिए निः शुल्क नमूना दे, ग्राहकों को केवल जहाज लागत का भुगतान.
3.आपका पैकिंग क्या है? क्या आप अनुकूलित स्वीकार करते हैं?
A:हम आम तौर पर अपने स्वयं के ब्रांड के साथ कार्टन या तटस्थ सफेद बक्से और भूरे रंग के कार्टन में अपने माल को पैक करते हैं।
4- डिलीवरी का समय कितना है?
उत्तर: सामान्यतः डीएचएल यूपीएस फेडेक्स द्वारा 5-8 कार्यदिवस।
5. कब तक नेतृत्व समय है?
A: Wहमारे पास अधिकांश भागों के लिए स्टॉक है, हम 24 घंटे के भीतर सामान प्रदान कर सकते हैं। विशिष्ट वितरण समय वस्तुओं और आपके आदेश की मात्रा पर निर्भर करता है।
6आपकी बिक्री के बाद सेवा की गारंटी कैसे दी जाए?
उत्तर: उत्पादन प्रक्रिया में सख्त निरीक्षण।
हम वास्तविक तैयार उत्पाद की तस्वीरें भेज देंगेनौवहन.
बिक्री प्रबंधक: टिफ-कोई भी युआन
बताएं/Whatsapp: +86 15797370922
ईमेलः tyuan028@gmail.com