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0445120048 燃料注入器 アッシー Me222914 Me226718 メルセデス・ベンツ 三?? 4m50
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 70-76.00 USD |
| 支払方法: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
製品説明
この高耐久商用コモンレールインジェクターは、ハイエンドディーゼルエンジンの強力なトルクを回復するように設計されています。超微細噴霧と持続的な安定出力のコンセプトに基づき、極めて高い圧力下でも優れた安定性を発揮します。取り付け後、エンジンは瞬時に冷間始動し、トラックが満載時や急な坂道を登る際に、しっかりとした力強いスロットルレスポンスが得られます。エンジンはサージングや異常音をなくし、スムーズに作動し、車両の運行効率を大幅に向上させます。
製品の利点
1. 独自の耐摩耗性・低摩擦コーティング 内部のニードルバルブとピストンペアは、航空宇宙グレードの特殊合金鋼にナノスケールの強化表面コーティングを施して製造されています。優れた耐傷付き性と燃料腐食性を備え、劣悪なディーゼル燃料によるバルブ固着の問題を根本的に解決します。
2. 超低オイルリターンによる安定した圧力と正確な燃料制御 流路は精巧に3D最適化されており、高負荷時の無効なオイルリターンを厳密に制限します。これにより、コモンレールシステム内の圧力を一定に保ち、より完全な燃焼を実現し、長期的な運転コストを削減します。
3. ミクロンレベルのデジタルアセンブリキャリブレーション 日本のOEMインジェクションパラメータに100%マッチ。各ユニットは、アイドルから全負荷までの全範囲のフローキャリブレーションを自動テストベンチで実施し、ECUとのプラグアンドプレイの完璧な互換性を実現します。
パラメータテーブル
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パラメータ名 |
パラメータ値 |
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製品カテゴリ |
中・大型商用車用高圧コモンレールディーゼルインジェクター |
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公式部品番号 |
0445120048 / ME222914 / ME226718 |
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材質・プロセス |
高硬度特殊合金鋼、表面深層硬化処理 |
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作動圧力 |
1600 bar以上の高圧システムに対応 |
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ノズル構造 |
マルチホール高密度マイクロオリフィス設計 |
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制御アセンブリ |
低電力・高応答ヘビーデューティソレノイドバルブセット |
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検査基準 |
デジタルマルチコンディションフローバランスおよび気密性について全数検査済み |
対応車種
この高圧コモンレールインジェクターは、高性能三菱ふそうディーゼルエンジンを搭載した中・大型トラック、コーチ、特殊物流車両に適合します。
適合する主要パワートレイン
三菱ふそう 4M50 (4M50-T) シリーズ 4.9L 高圧コモンレールディーゼルエンジン (対応OEM部品番号: ME222914 / ME226718) に幅広く適合します。
主な適用モデル
三菱ふそう キャンター中・小型トラック、ふそう ファイター軽・中型貨物トラック、およびこのパワートレインプラットフォームで製造された小型バン、ダンプトラック、特殊自治体サービス車両に一般的に搭載されています。
注意: 商用車にはモデルバリアントが高度に細分化されています。完全な互換性を確保するために、注文前に元のインジェクターバルブボディに刻印されている部品番号 0445120048 または三菱OEM番号 ME222914 / ME226718 を確認してください。
よくある質問
1.提供できる商品の品質はどのようなものですか？
A: 純正工場からの純正部品、OEM工場からのOEM部品、信頼できるメーカーからの高品質なアフターマーケット部品を提供できます。
2.サンプル注文は受け付けますか？
A:はい、最小注文数量は1個(セット)です。お客様にはサンプルを無料で提供し、送料のみお客様にご負担いただきます。
3.梱包はどうなっていますか？カスタマイズは受け付けますか？
A: 通常、自社ブランドまたはニュートラルな白い箱と茶色のカートンに梱包しています。ご要望に応じて、カスタマイズされたブランドの梱包箱(カートン)も受け付けます。
4.納期はどのくらいですか？
A: 通常、DHL、UPS、Fedexで5～8営業日です。
5.リードタイムはどのくらいですか？
A: Weはほとんどの部品の在庫を持っていますので、24時間以内に商品を提供できます。 具体的な納期は、商品とご注文の数量によって異なります。
6.アフターサービスをどのように保証しますか？
A: 生産プロセスにおける厳格な検査。
完成品の実際の写真を発送前に送付します。営業担当: Tiff-
any Yuan電話/Whatsapp: +86 15797370922Eメール: tyuan028@gmail.com
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