|
294000-0237 8-97311373-0 Pompa Injeksi Bahan Bakar Pompa Common Rail untuk Mesin Diesel Isuzu D-Max 4jj1 4jk1
| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $299 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nama produk | Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Kereta Api Umum berkualitas tinggi |
| Tempat Asal | Wuhan, Cina |
| Jaminan | 3 Bulan |
| Waktu pengiriman | 3-15 hari, tergantung pada jumlah pesanan |
| Kualitas | 100% Diuji |
| Pengemasan | Persyaratan Pelanggan |
| Layanan | Layanan Pasca Penjualan |
| Ukuran | Ukuran standar |
| Pembayaran | TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit |
| Keuntungan | Cocok dengan sempurna |
Pompa bahan bakar Common Rail bertekanan tinggi kelas industri (OE No.: 294000-0237) adalah sistem pengiriman bahan bakar inti yang dirancang khusus untuk kondisi kerja yang keras dan beban yang ekstrem.Ini sangat kompatibel dengan mesin diesel klasik yang ditemukan di Toyota Land Cruiser 4.2D/4.5D, truk ringan Hino Dutro, mobil penumpang, dan berbagai mesin konstruksi." dengan lapisan nano-harded pada poros cam internal dan permukaan piston, memastikan kinerja yang sangat baik bahkan di lingkungan diesel dengan pelembab rendah.
Mengganti pompa bahan bakar bertekanan tinggi ini akan menghasilkan peningkatan dramatis dalam kinerja peralatan selama operasi yang sebenarnya.Operator jelas akan merasakan mesin yang lebih tajam dan lebih kuat, dan umpan balik pedal gas akan sangat linier dan sensitif. Ketika kendaraan penuh beban menaiki bukit, menyalip pada kecepatan tinggi, atau mengalami beban berat tiba-tiba,Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat segera memberikan aliran bahan bakar bertekanan tinggi yang kuat dan konstan, menghilangkan masalah seperti ketidakstabilan mesin, kegagalan menyala, dan kehilangan daya intermiten yang disebabkan oleh tekanan bahan bakar yang tidak cukup.dikombinasikan dengan katup kontrol SCV yang tepat, tidak hanya memastikan pembakaran yang lebih lengkap dan knalpot yang lebih bersih, tetapi juga menyediakan pemilik dan armada dengan daya yang dapat diandalkan jangka panjang dan ekonomi bahan bakar yang sangat baik.
- Diproduksi di pabrik kami sendiri, menghilangkan markup perantara:Menangani harga tinggi dari produsen peralatan asli (OEM) pompa bahan bakar bertekanan tinggi dan banyak markup dari distributor, kami, sebagai produsen dengan pengalaman R & D bertahun-tahun,menawarkan penjualan langsungHal ini tidak hanya memecahkan monopoli teknologi dan harga di sumber, tetapi juga secara signifikan mengurangi biaya penggantian bagi pengguna akhir dan bengkel perbaikan independen,memberikan dukungan teknis langsung yang jauh lebih unggul dari perusahaan perdagangan.
- Inventarisasi yang besar dari persediaan siap mencegah downtime tanpa batas:Kami telah mendirikan gudang produk siap khusus untuk model terlaris ini,mempertahankan stok yang cukup sepanjang tahunSetelah menerima pesanan, ia dapat segera memasuki proses pengemasan dan pengiriman.menyelesaikan gangguan aliran sistem bahan bakar dan mencapai perbaikan yang mulus.
- 100% Pemeriksaan Bangku Uji Tekanan Tinggi Menghilangkan Potensi Gagal:Mengatasi masalah umum dengan pompa bahan bakar yang kurang baik, seperti fluktuasi tekanan besar, kebocoran segel internal, dan katup SCV menempel,produk kami menjalani tes kondisi ekstrim yang ketat pada standar tinggi meja kontrol digital sebelum meninggalkan pabrikMelalui kalibrasi 100% dari indikator kunci seperti tekanan rel awal, volume minyak pengembalian, dan volume minyak pompa maksimum pada basis unit per unit,kami memastikan bahwa setiap pompa bahan bakar yang dikirimkan kepada Anda memiliki jangka panjang, tahan lama.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Mesin Diesel Tekanan Tinggi Pompa Bahan Bakar Kereta Api Umum |
| Nomor OE standar | 294000-0237 / 2940000237 |
| Merek mesin yang berlaku | Toyota / Hino |
| Kendaraan dan Mesin yang berlaku | Land Cruiser 4.2D/4.5D, truk Hino Dutro dan mesin konstruksi terkait |
| Tipe Pengendalian Pompa Bahan Bakar | Sistem Kereta Api Umum Tekanan Tinggi Elektronik |
| Katup inti | Kontrol Elektronik Presisi Katup Kontrol Asupan (Katup SCV) |
| Materi Utama | Baja paduan karbonitridasi kekerasan tinggi, besi cor kekuatan tinggi yang diperkuat |
| Tekanan nominal maksimum | Stabil di atas 180 MPa |
| Arah Rotasi | Searah jarum jam (dilihat dari ujung drive) |
| Berat bersih produk | Sekitar 8,80 kg / satuan |
| Fitur Kemasan | Tutup plastik tahan kelembaban dan karat + spons penyerap guncangan kepadatan tinggi khusus + kotak kardus bergelombang luar tebal |
| Periode Jaminan | Jaminan komponen inti 12 bulan / komitmen pedagang 1 tahun |
- Hardcore Off-Roading dan High-Altitude Perjalanan Jarak Jauh:Di daerah liar atau dataran tinggi yang tidak dapat diprediksi dan bergelombang, Toyota Land Cruiser SUV yang dilengkapi dengan pompa minyak bertekanan tinggi ini mengalami pendakian yang terus menerus.Menghadapi lingkungan yang ekstrim dari udara tipis dan jalan yang bergelombang, pengemudi menekan gas jauh, dan pompa minyak bertekanan tinggi 294000-0237, mengandalkan kemampuan yang sangat baik untuk membangun tekanan rel,terus-menerus memasok bahan bakar diesel yang benar-benar teratomisasi, memastikan pengiriman daya yang lancar pada kecepatan rendah dan torsi tinggi, tanpa stagnasi atau perlambatan.
- Pengiriman barang ringan antar kota dan logistik frekuensi tinggi:Di jalur pengiriman perkotaan dengan kemacetan lalu lintas dan sering start, truk ringan Hino Dutro penuh dimuat dengan barang.Karena pengemudi terus-menerus mengubah gigi dan sering menekan dan melepaskan gas di lalu lintas, katup SCV dari pompa bahan bakar bertekanan tinggi menyesuaikan pasokan bahan bakar dengan tepat, memastikan respon tepat waktu dan pembakaran lengkap selama setiap awal kecepatan rendah dan akselerasi jarak menengah.Ini secara signifikan mengurangi emisi dan secara efektif menghemat setiap liter bahan bakar untuk armada.
T: Mengapa produk penjualan langsung Anda memiliki harga yang sangat menarik?
A: Karena kami memiliki pabrik manufaktur modern di mana kami memproduksi dan menjual produk kami sendiri. Semua barang di situs web independen kami dikirim langsung dari gudang pabrik kami ke pelanggan di seluruh dunia,menghilangkan keuntungan tumpang tindih dari importir, grosir, dan distributor multi-layered lainnya. kami juga menggunakan inspeksi kualitas otomatis dan memiliki persyaratan proses yang sangat tinggi,memastikan kualitas yang sepenuhnya sesuai dengan merek kelas atas di pasar.
T: Truk saya saat ini berada di bengkel menunggu bahan bakar. Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk pengiriman setelah saya memesan?
A: Kami memahami kerugian langsung yang disebabkan oleh kendaraan komersial yang tidak berfungsi, oleh karena itu kami menyimpan persediaan besar dari model ini setiap saat.setelah Anda menyelesaikan pembayaran di situs web independen, pengiriman akan diproses dan dikirim dalam waktu 24 sampai 48 jam. Dikombinasikan dengan pengiriman ekspres internasional, biasanya akan dikirimkan dengan aman ke Anda dalam waktu 5-9 hari kerja.
T: Apa prosedur penting yang harus diikuti saat memasang pompa bahan bakar bertekanan tinggi baru ini?
A: Kami sangat merekomendasikan membersihkan seluruh tangki diesel kendaraan dan rel bahan bakar sebelum mengganti pompa bahan bakar dan Anda harus mengganti filter bahan bakar dengan yang baru,satu spesifikasi tinggiSistem kereta api umum memiliki toleransi yang sangat rendah untuk puing-puing logam dan kotoran halus;memastikan sistem bahan bakar bersih adalah prasyarat untuk memaksimalkan kinerja dan umur pompa bahan bakar baru.
T: Bagaimana jika saya menerima produk yang tidak cocok atau rusak saat digunakan nanti?
A: Selama produk belum pernah dipasang, dalam kondisi baik, dan tidak mempengaruhi penjualan kembali kami, kami berjanji untuk memberikan layanan kembali dan pertukaran dalam waktu 90 hari.pompa minyak bertekanan tinggi baru ini datang dengan garansi 12 bulan diperpanjangSelama periode ini, jika terjadi kegagalan terkait garansi yang tidak disebabkan oleh kesalahan manusia atau kontaminasi dari bahan bakar yang kurang baik, tim purna jual akan menggantikannya untuk Anda sesegera mungkin.
