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294000-0237 8-97311373-0 いすゞ D-Max 4jj1 4jk1 ディーゼルエンジン用コモンレールインジェクションポンプ
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $299 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 製品名 | 高品質のコモンレールディーゼル燃料注射ポンプ |
| 産地 | 武漢 中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 配達時間 | 3~15日 注文量による |
| 品質 | 100% テスト |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | 販売後サービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT,取引保証,PayPal,クレジットカード |
| 利点 | 完璧にフィット |
この工業用高圧コンモンレール燃料ポンプ (OE番号:294000-0237) は,厳しい労働環境と極度の負荷のために特別に設計された燃料配送システムです.トヨタ・ランド・クルーザー4の古典的なディーゼルエンジンと完全に互換性があります.2D/4.5D,Hino Dutro軽トラック,乗用車,および様々な建設機械. 製品には"超高圧耐性と精密な制御"の最先端の設計コンセプトが含まれています."内部のカムシャフトとポンジャーの表面に ナノ硬化コーティングを施した"低潤滑度のディーゼル環境でも優れた性能を保証します.
この高圧燃料ポンプを交換すると,実際の動作中に機器の性能が劇的に向上します.操作者は明らかにより鮮明で強力なエンジン点火を感じます完全に負荷がかかっている車両が 丘を登ったり 高速で追い越したり 突然重荷がかかると高圧燃料ポンプは,すぐに高圧燃料の強力で恒常的な流れを提供することができます燃料圧力の不足による不安定性,発火不良,断続的な電力損失などの問題を排除します.精密SCV制御バルブと組み合わせたより完全な燃焼とよりクリーンな排気体だけでなく,長期間信頼性の高い電力と優れた燃料経済性を所有者と車両に提供します.
- 製造は自社工場で 中間品のコストを削減します原装製造業者 (OEM) の高圧燃料ポンプの 高価格と 販売業者からの多重のマークアップに対処し,我々は,R&Dの経験のある製造者として,直接販売を提案するこれは,技術と価格の独占を根源で破るだけでなく,エンドユーザーと独立した修理工場の交換コストを大幅に削減します.直接的な技術支援は 取引会社よりもはるかに優れている.
- 準備済みの物資を大量に蓄積することで 無期限のダウンタイムを防ぐことができます部品不足による 車両や機械の停車期は 計り知れない 欠陥コストと 時間損失をもたらします年中 豊富な 蓄え を 維持 する注文を受け取るとすぐに梱包と出荷プロセスに入ることができます.燃料システムの流量中断を解決し,シームレスな修復を実現する.
- 高圧テストベンチの100%の検査は,潜在的な障害を排除します.低品質の燃料ポンプでよくある問題を解決する 圧力変動,内部密封漏れ,SCVバルブ粘着など工場を出る前に 厳格な極限条件テストを デジタル制御ベンチで受けますスタートレールの圧力,リターンオイルボリューム,最大ポンプオイルボリュームなどの主要な指標をユニットごとに100%校正することで,燃料ポンプが長持ちすることを保証します耐磨性がある
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | ディーゼルエンジンの高圧普通鉄道燃料ポンプ |
| 標準OE番号 | 294000-0237 / 2940000237 |
| 適用可能なエンジンブランド | トヨタ / ヒノ |
| 適用される車両と機械 | ランドクルーザー 4.2D/4.5D,ヒノ・ドゥトロトラック,関連建設機械 |
| 燃料ポンプ制御型 | 電子高圧共通鉄道システム |
| コアバルブ | 入力制御バルブ (SCVバルブ) 精密電子制御 |
| 主要資料 | 高硬度炭酸化合金鋼,高硬度鋳鉄 |
| 最大気圧 | 180 MPa以上の安定性 |
| 回転方向 | 時計の指針に沿って (ドライブ端から見た) |
| 製品純重量 | 約8.80kg/ユニット |
| パッケージの特徴 | 防水・防腐プラスチックシール + オーダーメイド高密度ショック吸収スポンジ + 厚い外側の波紋紙箱 |
| 保証期間 | 12ヶ月間のコアコンポーネント保証 / 1年間の商人コミットメント |
- ハードコア・オフロードと高空の長距離旅行:この高圧油ポンプを搭載したトヨタ・ランドクルーザー SUVは 予測不能で荒野や高原地帯で 絶え間なく登っています薄い 空気 と 険しい 道路 の 極端 な 環境 に 直面 する運転手はガソリンパンを深く押す 294000-0237高圧油ポンプは,その優れた鉄道圧力の蓄積能力に依存し,完全に原子化されたディーゼル燃料を継続的に供給する低速と高トルクで,停滞や減速なしに,スムーズな電源供給を保証します.
- 都市間軽貨物と高周波物流の配送:交通渋滞や頻繁に発車する都市配送路線では,ヒノ・ドゥトロの軽トラックが貨物で満載します.運転手が常にギアを切り替えて 交通中にガセラを押したり 放ったりしているので高圧燃料ポンプのSCV弁は,燃料供給を正確に調整し,低速スタートと中距離加速の各回間に間に合う対応と完全な燃焼を保証します.これは排出量を大幅に削減し,実際に船団の燃料を1リットル節約します.
Q:なぜ,直接販売する商品は魅力的な価格で販売されていますか?品質は信頼性がありますか?
A: 現代の製造工場があり,自社で生産・販売しています. 独立系ウェブサイトの商品はすべて,工場倉庫から直接世界中の顧客に送られます.,輸入業者,卸売業者,その他の多層配送業者の 利益の重複をなくす.また,自動化品質検査を使用し,非常に高いプロセス要件を持っています.市場におけるトップクラスのブランドと完全に一致する品質を確保する.
Q: 私のトラックは今修理工房で燃料を待っています.注文後どのくらいの時間かかりますか?
A: 商用車両が故障する際に 直接的な損失が発生する事は理解しています独立したウェブサイトで支払いを完了した後国際宅配と組み合わせると,通常5~9営業日以内に安全に送られてきます.
Q: この新しい高圧燃料ポンプを設置する際の基本手順は?
燃料ポンプを入れ替える前に 車のディーゼルタンクと燃料レールを徹底的に清掃することを強くお勧めします高仕様共通鉄道システムでは金属のスライスや微細な不浄物への耐受性が非常に低い.新しい燃料ポンプの性能と寿命を最大限に高めるための前提条件は,クリーンな燃料システムを確保することです.
Q: 製品が不適切または後使用で損傷した場合はどうしますか?私の権利をどのように保護しますか?
A: 製品がインストールされていない限り,良い状態で,私たちの再販売に影響を与えない限り,我々は90日以内に返品と交換サービスを提供することを約束します. さらに,この新型高圧油ポンプは12ヶ月保証付きですこの期間中に,人間のミスや劣質な燃料による汚染によるものでない保証関連の故障が発生した場合, 販売後のチームはできるだけ早く交換します.
