Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13

Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13

MOQ: 1 buah
Harga: US $228-235 / piece
metode pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
hardsench
Nomor model
2450522
Deskripsi Produk

Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13

Injektor bahan bakar 22450522 Bebj1f11201 Bebj1f11101 Injektor Kereta Api Umum Bagian mesin truk untuk Vo-lvo Hde11 Hde13

Deskripsi Produk

Rakitan katup injeksi bahan bakar diesel bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik dan tugas berat ini (ID Spesifik: 85020179; referensi industri termasuk 85020179-P, 7485020179, 21901300, 21644598, 85020421, 0414703014, dll.) direkayasa secara presisi untuk mesin diesel tugas berat inline-enam berkapasitas besar 12,8L. Unit ini banyak digunakan pada unit traktor logistik jarak jauh, truk dump konstruksi besar, ekskavator beroda tugas berat, dan set generator diesel darurat tugas berkelanjutan industri. Berfungsi sebagai aktuator inti dalam arsitektur injeksi pembakaran internal tugas berat—bertanggung jawab untuk mengelola atomisasi tetesan ultra-halus dan injeksi bertahap presisi milidetik—unit ini mengoordinasikan langkah mekanis camshaft overhead dengan aktuasi elektromagnetik berkecepatan tinggi untuk menyuntikkan diesel dengan cepat pada tekanan ultra-tinggi ke dalam ruang bakar, memastikan pembakaran campuran bertekanan tinggi yang lengkap dan homogen.

Komponen ini mematuhi standar ketat mengenai desain mekanis dan manufaktur presisi, menekankan toleransi kesesuaian ultra-tinggi, ketahanan terhadap kelelahan mekanis frekuensi tinggi, dan ketahanan superior terhadap beban kejut bertekanan tinggi. Komponen internal utama—termasuk katup kontrol mikro-elektromagnetik, rakitan plunger penekan presisi, dan set katup jarum nosel multi-lubang—dibuat dari baja paduan khusus kelas kedirgantaraan yang dikeraskan vakum. Bagian-bagian ini menjalani penggilingan toleransi geometris tingkat mikron dan pemolesan cermin ultra-halus, dan dilengkapi lapisan padat, ultra-keras, tahan aus, dan anti-korosif. Desain ini secara efektif mencegah goresan, macet, dan kebocoran internal bertekanan tinggi yang disebabkan oleh partikel mikro abrasif yang ditemukan dalam bahan bakar diesel berkualitas rendah. Setelah pemasangan rakitan lengkap, teknisi dan operator akan mengalami peningkatan kinerja langsung: start dingin yang cepat dan jernih, bersama dengan idle yang halus dan tenang bebas dari getaran berlebihan. Baik menghadapi pendakian jarak jauh beban berat atau mengemudi berhenti-jalan yang sering, pengiriman daya merespons seketika terhadap input pedal dengan akselerasi yang kuat dan linier. Asap knalpot hitam yang terlihat dihilangkan, sepenuhnya mengembalikan output torsi tinggi standar pabrik dan efisiensi bahan bakar yang sangat baik.

Keunggulan Produk

Manufaktur presisi standar dan kontrol pasokan langsung dari fasilitas produksi kami sendiri. Kami secara efektif menurunkan biaya pengadaan pengguna akhir dengan menghilangkan masalah yang sering disebabkan oleh distribusi berlapis—seperti toleransi dimensi yang berlebihan, volume injeksi bahan bakar yang tidak konsisten antar silinder, dan risiko kebocoran segel bertekanan tinggi. Memanfaatkan pemesinan CNC di semua proses dan kontrol kualitas yang ketat di fasilitas modern yang kami operasikan sendiri, kami memotong markup yang tidak perlu dan memastikan tekanan dan volume injeksi yang sangat seimbang antar silinder. Ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang andal dan stabil untuk pengoperasian berbagai peralatan tugas berat.

Validasi ketat pada bangku uji dinamis digital ultra-tinggi. Injektor pengganti berkualitas rendah sering menderita respons solenoid yang lamban dan katup pelepas tekanan internal yang macet, yang menyebabkan getaran mesin yang parah, misfire, dan pemborosan biaya tenaga kerja dari pembongkaran dan pengerjaan ulang berulang. Setiap unit yang dirakit menjalani pengujian komprehensif pada bangku uji digital yang sepenuhnya otomatis. Kami mensimulasikan kondisi beban ekstrem ultra-tinggi dan suhu tinggi untuk memverifikasi volume pra-injeksi, aliran beban penuh, dan kinerja penyegelan pengembalian bahan bakar. Ini memastikan rakitan siap untuk pemasangan segera, menghilangkan waktu dan biaya penyesuaian sekunder.

Pergudangan skala besar dengan stok siap dan pengiriman cepat. Kami mengatasi kebutuhan traktor jalan raya dan peralatan konstruksi berat—alat yang membutuhkan perputaran operasional tinggi—dengan meminimalkan waktu henti yang mahal dan kerugian pendapatan yang disebabkan oleh kegagalan komponen injeksi bahan bakar. Gudang kami menyimpan stok pengaman yang cukup sepanjang tahun. Setelah verifikasi pesanan, kami dengan cepat menyelesaikan inspeksi akhir dan menyegel komponen untuk pengiriman dalam waktu 24–48 jam. Ini secara signifikan memperpendek waktu perputaran material dan waktu tunggu, membantu armada dan pengguna akhir dengan cepat melanjutkan operasi dan menghindari kerugian yang terkait dengan waktu henti.

Kami menggunakan suku cadang pasangan paduan yang dikeraskan kriogenik khusus yang menampilkan lapisan keras tahan aus. Komponen-komponen ini direkayasa untuk menahan kondisi operasi yang keras—seperti pelumasan diesel yang buruk dan kandungan sulfur tinggi—yang biasanya menyebabkan keausan tidak merata prematur atau goresan pada rakitan plunger. Bagian yang bergerak internal dibuat dari baja bantalan tahan aus dengan kemampuan pengerasan tinggi dan diperlakukan dengan perlakuan panas vakum dan lapisan anti-korosi, anti-galling, tahan aus. Kombinasi ini secara signifikan meningkatkan masa pakai kelelahan mekanis dan ketahanan erosi, memastikan kinerja yang sangat baik bahkan selama operasi beban penuh yang berkepanjangan dan mengurangi biaya pemeliharaan yang terkait dengan penghentian dan penggantian yang sering.

Spesifikasi
Nama Parameter Nilai Parameter
Nama Produk Unit Injector yang Dikontrol Secara Elektronik (EUI) untuk Mesin Diesel Truk & Mesin Konstruksi Tugas Berat
Nomor Suku Cadang Standar 85020179
Nomor Referensi Silang 85020179-P / 7485020179 / 21901300 / 21644598 / 85020421
Platform Mesin yang Berlaku Platform Mesin Diesel Tugas Berat Inline-6 12,8L Euro V/Euro VI
Sistem Pasokan Bahan Bakar Sistem Injeksi Bahan Bakar Tekanan Tinggi Tipe Unit Cerdas yang Dikontrol Secara Elektronik (Sistem EUI / PDE)
Bahan Komponen Inti Baja paduan yang dikeraskan vakum kelas kedirgantaraan / Baja bantalan tahan aus yang diperlakukan kriogenik
Perlakuan Permukaan Lapisan nano-skala, kepadatan tinggi, ultra-keras, tahan aus, dan anti-korosi
Teknologi Pemesinan Nosel EDM presisi tinggi (Electrical Discharge Machining) untuk pelepasan busur mikro multi-lubang
Tekanan Injeksi Maksimum ≥ 2200 bar (puncak stabil)
Rentang Suhu Operasi -40°C hingga +125°C
Komponen Penyegelan Internal O-ring fluoroelastomer (FKM) khusus kelas OEM tahan suhu tinggi dan pembengkakan
Berat Bersih Unit Sekitar 1,34 kg / buah
Standar Inspeksi Pabrik Verifikasi bangku uji otomatis 100% mencakup tekanan beban penuh, laju aliran multi-tahap, dan integritas penyegelan
Skenario Aplikasi

Logistik jalur utama jarak jauh, beban berat, antar-regional: Truk semi-kontainer yang ditenagai oleh mesin diesel 12,8L yang beroperasi terus menerus dengan beban penuh di jalan raya utama, melintasi jalan tol datar dan medan pegunungan bergelombang sepanjang waktu. Ketika kendaraan menunjukkan akselerasi yang lamban, respons daya yang tertunda, atau konsumsi bahan bakar yang sangat tinggi saat mendaki dengan beban berat, tim pemeliharaan mengganti unit dengan satu set lengkap injektor unit yang dikontrol secara elektronik. Setelah pemasangan, partikel atomisasi ultra-tinggi mendistribusikan dengan cepat dan merata, memastikan akselerasi yang kuat dan mulus di bawah beban berat—sehingga menjamin penyelesaian tugas pengiriman barang yang tepat waktu dan efisien.

Operasi penambangan terbuka skala besar dan pengangkutan material tugas berat: Truk dump tugas berat dan ekskavator perayap besar sering beroperasi di tambang terbuka dan lokasi pengisian, mengalami kondisi yang keras seperti tingkat debu di udara yang tinggi, getaran jalan yang parah, dan operasi mesin terus menerus dengan beban penuh. Ketika powertrain mengalami start dingin yang tertunda, kecepatan idle yang berfluktuasi, atau mati mendadak di bawah beban berat, personel pemeliharaan segera memasang rakitan injektor spesifikasi tinggi ini; injeksi ultra-halus yang konsisten memastikan mesin memberikan torsi yang stabil dan kuat, menjaga operasi berjalan efisien.

Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Dapatkah produk dipasang dan digunakan segera setelah diterima? Apa saja tindakan pencegahan utama selama pemasangan?

J: Semua injektor menjalani kalibrasi presisi pada bangku uji yang sepenuhnya otomatis sebelum meninggalkan pabrik dan siap untuk pemasangan segera. Sebelum perakitan, pastikan lubang injektor di kepala silinder dan saluran bahan bakar dibersihkan secara menyeluruh dari endapan karbon dan kotoran. Ganti O-ring penyegel suhu tinggi dan gasket konduksi panas tembaga dengan yang baru, kencangkan mekanisme penahan sesuai spesifikasi torsi OEM, dan keluarkan udara dari sistem bahan bakar sepenuhnya sebelum menyalakan mesin untuk memastikan pengoperasian yang tepat.

T: Bagaimana jadwal pengiriman dan ketersediaan inventaris dijamin untuk pesanan massal dari armada atau bengkel?

J: Kami mengoperasikan basis manufaktur kami sendiri dan pusat pergudangan profesional, menyimpan stok yang cukup dari model perpindahan besar andalan ini sepanjang tahun. Pesanan massal standar menjalani inspeksi kualitas dan dikemas serta dikirim dalam waktu 24–48 jam setelah konfirmasi; untuk kebutuhan suku cadang armada skala besar, kami juga dapat dengan cepat menyesuaikan lini produksi untuk memenuhi jadwal pengiriman.

T: Tes apa yang dijalani produk sebelum meninggalkan pabrik untuk memastikan kepatuhan kualitas?

J: Proses perakitan berlangsung sepenuhnya di dalam bengkel ultra-bersih. Setiap unit jadi menjalani pengujian dinamis pada bangku uji digital yang sepenuhnya otomatis, secara komprehensif memverifikasi kecepatan penumpukan tekanan start dingin, laju aliran idle, konsistensi volume injeksi maksimum pada beban penuh, volume pengembalian bahan bakar, dan integritas penyegelan tekanan tinggi. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa setiap produk yang meninggalkan pabrik berkualitas premium.

T: Berapa masa garansi produk, dan bagaimana masalah purna jual diselesaikan?

J: Kami menawarkan garansi 12 bulan untuk injektor bahan bakar yang dikontrol secara elektronik ini. Jika terjadi anomali kinerja selama masa garansi—asalkan tidak disebabkan oleh kerusakan fisik eksternal atau kontaminasi dari kotoran bahan bakar berkualitas buruk—kami memberikan penggantian cepat dan dukungan teknis jarak jauh dari insinyur profesional untuk memastikan operasi jangka panjang Anda yang stabil.