Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13

Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13

MOQ: 1 buah
Harga: US $159-171 / piece
metode pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
hardsench
Nomor model
85020179
Model TIDAK.:
85020179
bahan bakar:
solar
Bahan tubuh:
Baja
Komponen:
Perangkat Injeksi Bahan Bakar
Stroke:
6 Pukulan
Silinder:
Multi-Silinder
Kondisi:
Baru
Unit Penjualan:
Barang tunggal
Kemasan rincian:
Pengepakan Netral, Kemasan Khusus
Ukuran Paket Tunggal:
30X12X7cm
Melayani:
Terima penyesuaian
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Bahan:
Logam
Kode Mesin:
MD13
MOQ:
1 buah
Berat:
1.5KG
Jenis Bahan Bakar:
solar
OENO:
85020179
Perlengkapan Universal:
Ya
Aplikasi:
Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
Paket Transportasi:
Pengepakan Netral, Kemasan Khusus
Asal:
Hubei, Tiongkok
Kode HS:
8409991000
Kapasitas Produksi:
5000 buah
Deskripsi Produk

Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13

Deskripsi Produk


Nama produk
Injektor bahan bakar diesel Common Rail berkualitas tinggi
Tempat Asal
Wuhan, Cina
Jaminan
3 Bulan
Waktu pengiriman
3-15 hari, tergantung pada jumlah pesanan
Kualitas
100% Diuji
Pengemasan
Persyaratan Pelanggan
Layanan
Layanan Pasca Penjualan
Ukuran
Ukuran standar
Pembayaran
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
Keuntungan
Cocok dengan sempurna

Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13

Injektor Truk Euro 6 85020179 Bebe4p03001 Bebe4p02001 Injektor Common Rail untuk Mesin Diesel Vo-lvo MD13



Unit tipe injeksi diesel bertekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik ini (ID Bagian: 85020179; kode referensi silang/pertukaran OE umum termasuk 85020179-P, 7485020179, 21901300, 21644598, 85020421, 0414703014, dll) dirancang dengan presisi untuk platform mesin diesel berat Euro V dan Euro VI berkapasitas 12,8L.Ini banyak digunakan dalam traktor logistik kontainer jarak jauh, truk dump teknik khusus tugas berat, excavator bergelombang besar, dan set generator cadangan industri beban tinggi.Sebagai aktuator inti dalam sistem pasokan bahan bakar kendaraan komersial berat yang bertanggung jawab, homogeneous atomization and microsecond-precision staged injection—it performs the critical task of rapidly pressurizing diesel fuel and dispersing it into a micron-scale mist through the synergy of overhead camshaft mechanical strokes and high-speed electromagnetic valve actuation, sehingga mendorong pencampuran menyeluruh dengan udara masuk dan memastikan pembakaran lengkap.

Desain mekanik komponen dan manufaktur secara ketat mematuhi standar toleransi pas presisi, ketahanan terhadap kelelahan mekanik frekuensi tinggi,dan ketahanan superior terhadap ledakan kejut. Pengumpulan piston presisi internal, inti katup kontrol elektromagnetik kecepatan tinggi,dan multi-lubang nozzle jarum klep perakitan dibuat dari memilih aerospace-grade vakum mati baja paduan khususPermukaannya memiliki lapisan yang sangat padat, sangat keras, tahan aus, dan anti korosif yang efektif memblokir erosi dari partikel abrasif halus yang ditemukan dalam bahan bakar berkualitas rendah,menghilangkan risiko goresanSetelah pemasangan unit injeksi lengkap,Operator dan teknisi armada akan mengalami peningkatan kinerja yang signifikan: mesin dimulai secara instan dari keadaan dingin dan berjalan dengan lancar di jalan kosong dengan kebisingan minimal dan tidak ada getaran abnormal.atau berlayar dengan kecepatan tinggi, respon gas tajam dan kuat; pengiriman daya lancar dan langsung relatif terhadap input pedal, asap knalpot hitam berkurang secara drastis,dan sistem mengembalikan output torsi yang cukup dan efisiensi bahan bakar yang sangat baik.


Produksi presisi standar dan kontrol pasokan langsung dari fasilitas produksi kami sendiri.Kami secara efektif menurunkan biaya pengadaan pengguna akhir dengan menghilangkan masalah yang sering disebabkan oleh distribusi multi-layer seperti toleransi dimensi yang berlebihan, injeksi bahan bakar yang tidak konsisten di seluruh silinder, dan risiko kebocoran segel bertekanan tinggi.kita memotong markup yang tidak perlu dan memastikan tekanan injeksi yang sangat seimbang dan volume bahan bakar di seluruh silinderHal ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan daya yang handal dan kuat untuk operasi stabil peralatan tugas berat.

Validasi yang ketat pada bangku pengujian dinamis digital tekanan tinggi. Injektor pengganti berkualitas rendah sering menderita respons solenoid yang lambat dan katup penghilang tekanan internal menempel,menyebabkan gemetar mesin yang parahSetiap unit yang dirakit menjalani pengujian komprehensif pada bangku uji digital otomatis,mensimulasikan beban tekanan ultra-tinggi dan suhu tinggi untuk memverifikasi volume pra-injeksiIni memastikan unit siap untuk instalasi segera, menghilangkan waktu dan biaya pengaturan sekunder.

Inventarisasi skala besar dan kemampuan pengiriman cepat. Designed for highway tractors and heavy construction equipment—which serve as high-turnover production assets—our solution prevents the massive financial losses associated with downtime caused by fuel injection component failure. gudang kami mempertahankan stok keamanan yang cukup sepanjang tahun. setelah verifikasi pesanan, kami dengan cepat menyelesaikan inspeksi akhir dan segel komponen untuk pengiriman dalam waktu 24 ~ 48 jam.Hal ini secara signifikan memperpendek waktu pengembalian bahan dan waktu tunggu, membantu armada dan pengguna akhir dengan cepat melanjutkan operasi dan menghindari kerugian yang terkait dengan downtime.

Kami menggunakan bagian-bagian paduan khusus yang dipadukan dengan lapisan tahan karat dan tahan lama. These components are engineered to withstand harsh operating conditions—such as poor diesel lubricity and high sulfur content—that typically cause premature uneven wear or scoring on plunger assembliesBagian-bagian bergerak internal dibuat dari baja bantalan ketahanan tinggi, tahan aus dan diobati dengan perawatan panas vakum dan anti korosi, anti-galling, lapisan tahan aus.Kombinasi ini secara signifikan meningkatkan umur kelelahan mekanik dan ketahanan erosi, memastikan kinerja yang sangat baik bahkan selama operasi penuh beban yang berkepanjangan dan mengurangi biaya pemeliharaan yang terkait dengan sering mematikan dan mengganti.

Nama Parameter Nilai parameter
Nama produk Injektor Unit Kontrol Elektronik (EUI) untuk Truk Berat & Mesin Konstruksi Mesin Diesel
Nomor Bagian Standar 85020179
Nomor Referensi silang 85020179-P / 7485020179 / 21901300 / 21644598 / 85020421
Platform mesin yang berlaku 12.8L Inline-6 Euro V/Euro VI Heavy-Duty Diesel Engine Platform
Sistem pasokan bahan bakar Sistem injeksi bahan bakar bertekanan tinggi tipe unit cerdas yang dikendalikan secara elektronik (Sistem EUI / PDE)
Bahan komponen inti Baja paduan yang dimatikan vakum kelas kedirgantaraan / Baja bantalan tahan haus yang diolah dengan kriogenik
Pengolahan Permukaan Lapisan berskala nano, kepadatan tinggi, ultra-keras, tahan haus, dan anti korosi
Teknologi Mesin Nozzle EDM presisi tinggi (Electrical Discharge Machining) untuk pembuangan micro-arc multi-hole
Tekanan injeksi maksimum ≥ 2200 bar (puncak keadaan stabil)
Jangkauan suhu operasi -40°C sampai +125°C
Komponen penyegelan internal Fluoroelastomer khusus yang tahan suhu tinggi dan bengkak (FKM O-ring) kelas OEM
Unit Berat bersih Sekitar 1,34 kg / potongan
Standar Inspeksi Pabrik 100% verifikasi bench uji otomatis yang mencakup tekanan beban penuh, aliran multi-tahap, dan integritas penyegelan

|


Logistik jarak jauh, muatan berat, interregional trunk line: Container semi-truck yang didukung oleh mesin diesel 12,8L yang beroperasi terus menerus dengan beban penuh di jalan raya trunk,melintasi kedua jalan cepat datar dan medan pegunungan bergelombang sepanjang waktuKetika kendaraan menunjukkan akselerasi lambat, respons daya tertunda, atau konsumsi bahan bakar yang tidak normal tinggi saat mendaki di bawah beban berat,tim pemeliharaan mengganti unit dengan set lengkap injektor unit yang dikendalikan secara elektronikSetelah instalasi, partikel-partikel teratomisasi tekanan ultra-tinggi didistribusikan dengan cepat dan merata.memastikan akselerasi yang kuat dan lancar di bawah beban berat, sehingga menjamin penyelesaian tugas pengiriman barang yang tepat waktu dan efisien.

Untuk operasi pertambangan terbuka skala besar dan transportasi bahan teknik berat: Truk dump berat dan excavator crawler besar sering beroperasi di tambang terbuka dan lokasi pengisian,bertahan dalam kondisi yang keras seperti kadar debu yang tinggi di udara, getaran jalan yang parah, dan operasi mesin penuh beban terus menerus. ketika powertrain mengalami masalah seperti terlambat start dingin, fluktuasi kecepatan kosong, atau stalling di bawah beban berat,personil pemeliharaan segera memasang ini tinggi spesifikasi injektor perakitanInjeksi tekanan ultra-tinggi yang stabil dan tepat memungkinkan mesin untuk dengan cepat mendapatkan kembali output torsi yang kuat, memastikan kemajuan yang efisien dari operasi transportasi bahan.

T: Apakah produk dapat dipasang dan digunakan segera setelah diterima?
A: Semua injektor menjalani kalibrasi yang tepat di bangku uji otomatis sepenuhnya sebelum meninggalkan pabrik dan siap untuk pemasangan segera.sangat penting untuk membersihkan deposit karbon dan kotoran dari lubang nozzle kepala silinder dan saluran bahan bakar, mengganti segel O-ring tahan suhu tinggi dan gasket tembaga termal konduktif dengan yang baru, mengencangkan mekanisme menahan ke spesifikasi torsi OEM,dan keluarkan udara sepenuhnya dari sistem bahan bakar sebelum memulai mesin untuk memastikan operasi yang benar.

T: Bagaimana jadwal pengiriman dan ketersediaan persediaan dijamin untuk pesanan massal dari armada atau bengkel?
A: Kami mengoperasikan basis manufaktur dan pusat gudang profesional kami sendiri, mempertahankan stok yang cukup dari model kapal besar ini sepanjang tahun.Pemesanan massal standar menjalani pemeriksaan kualitas dan dikemas dan dikirim dalam waktu 24 ∙ 48 jam setelah konfirmasiUntuk rencana pengadaan armada besar, kami juga dapat dengan cepat menjadwalkan produksi yang fleksibel untuk memenuhi kebutuhan pengiriman.

T: Tes apa yang dilakukan produk sebelum meninggalkan pabrik untuk memastikan kepatuhan kualitas?Setiap unit yang sudah selesai menjalani pengujian dinamis pada bangku uji digital otomatis, secara komprehensif memverifikasi kecepatan penumpukan tekanan start dingin, laju aliran kosong, konsistensi volume injeksi maksimum pada beban penuh, volume pengembalian bahan bakar, dan integritas segel tekanan tinggi.Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa setiap produk yang keluar dari pabrik adalah berkualitas tinggi.
T: Berapa masa garansi untuk produk, dan bagaimana masalah setelah penjualan diselesaikan?
A: Kami menawarkan garansi 12 bulan pada injektor bahan bakar yang dikendalikan secara elektronik ini. Should any performance anomalies arise during the warranty period—provided they are not caused by external physical damage or contamination from poor-quality fuel impurities—we provide rapid replacement and remote technical support from professional engineers to ensure your long-term, operasi stabil.