| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $79-85.00 / p |
| metode pembayaran: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
![]()
Rakitan injektor rel umum tekanan tinggi kelas OEM ini dirancang untuk memperbaiki masalah kehilangan tenaga pada mesin diesel. Kontrol presisi geometris pada pembukaan dan penutupan katup memungkinkan atomisasi bahan bakar yang menyeluruh dan instan di bawah tekanan tinggi tanpa zona mati. Saat Anda menginjak pedal gas, respons throttle instan kembali. Akselerasi menjadi mulus, dan mesin berjalan dengan tenang dan stabil kembali.
1. Pengembalian Bahan Bakar Rendah & Anti-Kehilangan Tekanan untuk Semua Kondisi Operasi Mengadopsi teknologi penyegelan padat berlapis-lapis, injektor ini mempertahankan penutupan katup tingkat mikrodetik yang sempurna bahkan di bawah tekanan oli kerja ekstrem untuk membatasi pengembalian bahan bakar yang berlebihan. Ini sepenuhnya menghilangkan mogok intermiten dan mode darurat mesin yang disebabkan oleh penurunan tekanan sistem.
2. Pelapisan Khusus yang Dikeras untuk Ketahanan Penumpukan Karbon Pelapisan keras anti-lengket generasi baru diterapkan pada permukaan katup jarum, menawarkan ketahanan yang kuat terhadap zat asam dan koloid yang terkandung dalam bahan bakar diesel berkualitas rendah. Ini secara signifikan menunda distorsi injeksi yang diakibatkan oleh penyumbatan nosel oleh penumpukan karbon.
3. Pertukaran Data 1:1 Tanpa Pemrograman Ulang ECU Dikalkulasi secara siklis ketat sesuai standar OEM untuk respons tekanan dan karakteristik pengiriman bahan bakar. Kinerja solenoidanya sepenuhnya sesuai dengan parameter ECU pabrik. Pemasangan plug-and-play secara langsung memperbaiki idling dingin yang kasar dan menyeimbangkan output daya di semua silinder.
|
Nama Parameter |
Nilai Parameter |
|
Nama Produk |
Rakitan Injektor Diesel Rel Umum Tekanan Tinggi Otomotif |
|
Sistem Bahan Bakar Inti |
Teknologi Pengiriman Bahan Bakar CRDi |
|
Bahan Dasar Logam |
Baja Perkakas Keras Anti-Korosi Kepadatan Tinggi |
|
Peringkat Tekanan Maksimum |
Tekanan sistem hingga 1600 – 1800 Bar |
|
Aktuator |
Rakitan Katup Solenoid Respons Mikro & Nano |
|
Teknologi Nosel |
Desain Mikro-Injeksi Multi-Lubang Berlapis Hidrodinamik |
|
Bagian Standar yang Disertakan |
Ring Tembaga Padat Tahan Suhu Tinggi Kedap Udara & Segel Karet Fluorin |
Cocok untuk kendaraan Hyundai & Kia yang dilengkapi dengan mesin diesel 2.9L CRDi (powertrain J3):
· Kia Carnival 2.9 CRDi Classic Range
· Kia Sedona 2.9 CRDi Touring Variant
· Hyundai Terracan 2.9 CRDi Off-Road & Urban Series
Catatan: Ketidaksesuaian pemasangan dapat terjadi karena spesifikasi lintas pasar, edisi ekspor, atau revisi model tahunan kecil. Sebelum memesan, periksa kembali tanda yang tertera pada injektor asli Anda dengan salah satu nomor suku cadang ini: 33800-4X800, R02401Z, EJBR02901D, EJBR03701D. Kode yang cocok menjamin penggantian posisi asli secara langsung.
![]()
FAQ
1.Bagaimana kualitas barang yang bisa Anda berikan?
A: Kami dapat menyediakan suku cadang asli dari pabrik asli; suku cadang OEM dari pabrik OEM, dan suku cadang aftermarket berkualitas tinggi dari pemasok terpercaya.
2.Bisakah Anda menerima pesanan sampel?
A:Ya, MOQ kami bisa 1PC(SET). Kami memberikan sampel gratis kepada klien, klien hanya membayar biaya pengiriman.
3.Apa kemasan Anda? Apakah Anda menerima kustomisasi?
A:Kami biasanya mengemas barang kami dalam karton dengan merek kami sendiri atau dalam kotak putih netral dan karton coklat. Kotak kemasan merek yang disesuaikan (karton) dapat diterima sesuai dengan persyaratan Anda.
4.Berapa lama waktu pengiriman?
A: Biasanya 5-8 hari kerja melalui DHL UPS Fedex.
5.Berapa lama waktu tunggu?
A: Kami memiliki stok untuk sebagian besar suku cadang, kami dapat menyediakan barang dalam waktu 24 jam. Waktu pengiriman spesifik tergantung pada item dan jumlah pesanan Anda.
6.Bagaimana cara menjamin layanan purna jual Anda?
A: Inspeksi ketat dalam proses produksi.
Kami akan mengirimkan gambar produk jadi yang sebenarnya sebelumpengiriman.
Manajer Penjualan: Tiff-any Yuan
Tel/Whatsapp: +86 15797370922
Email: tyuan028@gmail.com