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33800-4X800 R02401Z EJBR02901D EJBR03701D KIA HYUNDAI用のディーゼル燃料注入器
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $79-85.00 / p |
| 支払方法: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
製品説明
このOEMグレードの高圧コンモンレール注射器組は,ディーゼルエンジンの電力の損失問題を修正するために設計されています. バルブ開閉の幾何学的精密制御は,徹底的に,高圧下での燃料の即時原子化ガセラを押す瞬間 ガス反応が即座に戻ります 加速がスムーズになり エンジンは再び静かで安定して動きます
製品 の 利点
1.低燃料回帰とすべての運用条件における抗圧損失 多層密密封技術を採用過剰な燃料回帰を制限するために,極度の作業油圧下でも,完璧なマイクロ秒レベルのバルブ閉塞を維持します.システム圧力の低下によって引き起こされる 断続的な停止とエンジンの鈍いモードを完全に排除します
2.耐性炭素堆積のための硬化特殊コーティング 新世代の抗粘着性硬化コーティングが針弁表面に適用されます.低品質のディーゼル燃料に含まれる酸性物質やコロイドに強い耐性を有するこれは,炭素蓄積によるノズルの詰め込みによる注射歪みを著しく遅らせます.
3.1圧力の反応と燃料供給特性の OEM 標準に厳格に周期的に校正.その電磁メカニズムの性能は,工場のECUパラメータと完全に一致します.プラグ・アンド・プレイ装置は,冷たい冷却を直接修正し,すべてのシリンダーに電力をバランスさせます.
仕様表
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パラメータ名 |
パラメータ値 |
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製品名 |
自動車用高圧コンモンレールディーゼル注射機組 |
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核燃料システム |
CRDi燃料配送技術 |
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メタルベース材料 |
高密度抗腐蝕硬化工具鋼 |
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最大気圧指定 |
システム圧力は 1600 Bar 1800 Bar まで |
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アクチュエータ |
マイクロ&ナノ高反応電磁弁組 |
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ノズル技術 |
水力学層化多孔マイクロインジェクション設計 |
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標準部品 |
高温耐性固体銅型防空洗濯機とフッ素ゴムシール |
互換性のある車両
2.9L CRDiディーゼルエンジン (J3パワーライン) を搭載した Hyundai & Kia 車両に適しています.
■ キアカーニバル2.9 CRDiクラシックレンジ
■ キア・セドナ 2.9 CRDi トゥーリング バリエント
■ ヒューンダイ テラカン 2.9 CRDi オフロード& 都市シリーズ
注: 配合の不一致は,市場間の仕様,輸出版,または年次モデル修正により発生する可能性があります.注文する前に,オリジナルのインジェクタルのスタンプマークを,これらの部品番号の1つと比較してください.: 33800-4X800, R02401Z, EJBR02901D, EJBR03701D.一致するコードは,元の位置を直接交換することを保証します.
よくある質問
1商品の品質は?
A: 私たちはオリジナルの工場からオリジナルパーツを提供することができます. OEM工場からOEMパーツ,そして信頼性の高い高品質のアフターマーケット.
2試料の注文は受け入れるの?
A:はい,私たちのMOQは1PC(SET) になります.私たちはクライアントにサンプルを無料で与え,クライアントは船費のみ支払う.
3荷物はどうですか? オーダーメイドですか?
A:私たちは通常,商品を自社のブランドの箱,または中立な白い箱,茶色の箱に梱包します.お客様の要求に応じてカスタマイズされたブランドの包装箱 (カートン) は受け入れられます.
4配達時間はどのくらいですか?
A: 通常はDHL UPS FedExで5~8日です.
5配達時間は?
A: その通り Wほとんどの部品のストックがあるので 24時間以内に商品を供給できます 具体的な配送時間は,商品と注文量によって異なります.
6販売後のサービスを保証するには?
A: 生産過程で厳格な検査
完成品の写真を送信します航海.
販売マネージャー:ティフ-ユーアン
教えて下さい:Whatsapp: +86 15797370922
メール:tyuan028@gmail.com
