| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $280.32-300.32 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nomor OE | 0445010654 |
| Tipe | Pompa Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengepakan | Pengepakan Netral atau Pengepakan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1PC |
Rakitan pompa bahan bakar diesel common-rail bertekanan tinggi ini (Nomor Suku Cadang.: 0445010654 / 0 445 010 654; kode referensi silang dan kode pengganti OE yang umum termasuk 9802540180, 9802540180-00, 0445010655, 0445010656, 0445010825, 0986437435, dll.) direkayasa dengan presisi. Dirancang untuk mesin diesel empat silinder segaris 1.5L dan 1.6L (termasuk seri 1.5 HDi/BlueHDi dan 1.6 HDi)—yang umum ditemukan pada mobil penumpang kompak, crossover perkotaan, MPV bisnis, dan van komersial ringan—pompa ini berfungsi sebagai sumber daya inti untuk sistem common-rail yang dikontrol secara elektronik. Pompa ini bertanggung jawab untuk menekan diesel bertekanan rendah dengan cepat dan mengirimkannya secara stabil ke rel bertekanan tinggi, memastikan pasokan bahan bakar yang konsisten dan memadai di berbagai kecepatan mesin.
Komponen ini dirancang untuk memenuhi standar "kesesuaian presisi dan keluaran tekanan tinggi yang stabil." Badan pompa terbuat dari baja paduan tempa berkekuatan tinggi, sementara rakitan plunger internal dan spool katup kontrol menggunakan baja bantalan yang dikeraskan yang dipilih secara khusus. Bagian-bagian ini memiliki lapisan yang dikeraskan berdensitas tinggi dan sangat tahan aus yang secara efektif mencegah goresan dan kehilangan tekanan yang disebabkan oleh kotoran bahan bakar. Setelah pemasangan, pengemudi dan teknisi akan melihat peningkatan yang signifikan: starter dingin yang tajam, pengurangan kebisingan pompa saat idle kecepatan rendah, dan pengoperasian mesin yang lebih halus. Selama akselerasi cepat, menyalip, mendaki tanjakan curam, atau jelajah jalan raya jarak jauh, respons throttle tajam dan kuat, menghasilkan tenaga linier tanpa jeda, menghasilkan efisiensi bahan bakar yang sangat baik dan pengalaman berkendara yang mulus.
Masalah Teratasi: Mengatasi masalah seperti markup berlebihan oleh perantara dan inkonsistensi manufaktur—khususnya toleransi perakitan yang longgar, tekanan pengiriman bahan bakar yang tidak merata di seluruh silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi.
Nilai yang Diberikan: Memanfaatkan basis produksi standar untuk kontrol kualitas ujung ke ujung dan menghilangkan markup yang tidak perlu. Memastikan tekanan pengiriman bahan bakar dan laju aliran yang sangat konsisten di semua silinder, memberikan tenaga yang andal untuk pengoperasian kendaraan sambil mengurangi anggaran pemeliharaan.
Masalah Teratasi: Mengatasi masalah umum dengan suku cadang pengganti berkualitas rendah, seperti fluktuasi tekanan yang signifikan, macetnya katup pelepas tekanan (menyebabkan mesin pincang dan getaran), serta pemborosan waktu dan biaya pembongkaran dan penyesuaian berulang.
Nilai yang Diberikan: Setiap pompa bertekanan tinggi menjalani simulasi dinamis pada bangku uji otomatis sebelum meninggalkan pabrik. Tekanan distribusi dan kinerja penyegelan dikalibrasi secara tepat di berbagai kecepatan dan beban, memastikan kenyamanan "siap pasang" dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pemasangan dan penyetelan.
Masalah Teratasi: Mengatasi tuntutan operasional yang tinggi dari kendaraan komersial dan penggunaan sehari-hari, di mana kegagalan sistem bahan bakar dapat menyebabkan waktu henti dan penundaan yang mahal.
Nilai yang Diberikan: Pusat pergudangan menyimpan stok model populer yang melimpah sepanjang tahun. Pesanan diproses dengan cepat dan dikirim dalam waktu 24–48 jam, secara drastis mengurangi waktu tunggu logistik dan membantu pemilik mengembalikan kendaraan ke jalan lebih cepat untuk menghindari kerugian akibat waktu henti.
Masalah Teratasi: Mengatasi keausan dini dan macetnya rakitan plunger yang disebabkan oleh pelumasan diesel yang buruk atau kotoran sulfur di wilayah tertentu.
Nilai yang Diberikan: Komponen inti menggunakan paduan khusus dengan kekerasan tinggi dan perawatan permukaan tahan korosi, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan aus. Keluaran tekanan yang stabil dipertahankan bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, mencegah biaya tambahan yang terkait dengan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Pompa Bahan Bakar Common Rail Bertekanan Tinggi yang Dikontrol Secara Elektronik (untuk Mesin Diesel Penumpang & Komersial Ringan) |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 0445010654 |
| Nomor Referensi Silang | 0 445 010 654 / 9802540180 / 0445010655 / 0445010656 / 0986437435 |
| Platform Mesin yang Kompatibel | Seri 1.5 HDi / BlueHDi / 1.6 HDi (Mesin Diesel 1.5L / 1.6L) |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Common Rail Bertekanan Tinggi yang Dikontrol Secara Elektronik |
| Bahan Badan Pompa | Baja paduan tempa berkekuatan tinggi, berdensitas tinggi |
| Bahan Plunger Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas aerospace / Lapisan yang dikeraskan tahan aus |
| Tekanan Operasi Maks. | ≥ 1600 bar (keluaran stabil) |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Fluoroelastomer khusus tahan suhu tinggi dan tekanan tinggi kelas OEM (O-ring FKM) |
| Berat Bersih Unit | Sekitar 3,75 kg / unit |
| Standar Pengujian Pabrik | Verifikasi bangku uji otomatis 100% (tes tekanan dan penyegelan rentang penuh) |
Perjalanan perkotaan harian dan penggunaan kendaraan penumpang diesel: Mobil penumpang diesel dan SUV sering menghadapi lalu lintas berhenti-jalan dan start berulang, memberikan tuntutan tinggi pada pompa bertekanan tinggi terkait kecepatan pembentukan tekanan dan stabilitas idle. Mekanik harus mengganti unit dengan pompa bahan bakar bertekanan tinggi ini ketika pengemudi melihat akselerasi lamban, tenaga tidak mencukupi saat mendaki tanjakan dengan gigi tinggi, atau pembentukan tekanan bahan bakar yang lambat saat idle. Setelah pemasangan, tekanan oli terbentuk dengan lancar dan cepat, dan respons throttle menjadi tajam dan gesit, secara efektif meningkatkan kualitas berkendara dan efisiensi bahan bakar.
Pengiriman antar kota dan operasi MPV komersial: Kendaraan penumpang komersial dan van logistik kecil sering beroperasi di rute antar kota, seringkali melaju dengan beban penuh untuk waktu yang lama. Ketika kendaraan mengalami kelambanan di tanjakan curam di bawah beban berat, konsumsi bahan bakar abnormal, atau mesin pincang, tim pemeliharaan memasang rakitan pompa bahan bakar bertekanan tinggi spesifikasi tinggi ini. Kontrol aliran dan tekanan yang tepat mengembalikan keluaran tenaga mesin yang kuat, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan memastikan pengiriman tepat waktu.
T: Dapatkah produk dipasang segera setelah diterima? Apakah diperlukan kalibrasi tambahan?
J: Setiap pompa bahan bakar bertekanan tinggi menjalani kalibrasi tekanan dan aliran rentang penuh sebelum meninggalkan pabrik. Asalkan saluran bahan bakar bersih, teknisi profesional dapat memasang unit—mematuhi spesifikasi torsi standar untuk sambungan dan mengeluarkan udara dari sistem bahan bakar—dan langsung menggunakannya.
T: Berapa waktu tunggu dan ketersediaan stok untuk pesanan massal?
J: Kami mengoperasikan fasilitas manufaktur kami sendiri dan gudang skala besar, menyimpan stok model ini dalam jumlah besar. Pesanan standar dapat dikirim dalam waktu 24–48 jam, dan kami dapat mengatur penjadwalan produksi cepat untuk pesanan bervolume besar.
T: Inspeksi kualitas apa yang dijalani produk sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua pompa bahan bakar dirakit di ruang bersih Kelas 100 dan menjalani pengujian bangku dinamis 100% pada suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi. Kami secara ketat memantau pembentukan tekanan, volume pengembalian bahan bakar, dan kinerja penyegelan untuk memastikan operasi yang stabil di kendaraan.
T: Berapa masa garansi, dan bagaimana masalah kualitas ditangani?
J: Kami menawarkan garansi 12 bulan untuk produk ini. Jika terjadi kegagalan kinerja karena faktor non-manusia selama masa garansi, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis untuk melindungi kepentingan Anda.