|
20708597 Injektor bahan bakar Common Rail Bebe4d35001 Bebe4d04001 untuk Vo-lvo MD11euro3
| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $171 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
|
Nama Produk
|
Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Tiongkok
|
|
Garansi
|
3 Bulan
|
|
Waktu Pengiriman
|
3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Pas Sempurna
|
Badan katup injeksi bahan bakar diesel common rail yang dikontrol secara elektronik bertekanan tinggi ini (nomor suku cadang: 20708597; nomor identifikasi silang OE umum dan nomor identifikasi yang dapat dipertukarkan termasuk 21340611, 20708600, 85003963, 21947757, dll., terutama dicocokkan dengan platform daya diesel tugas berat enam silinder inline berkapasitas besar seri D11 dan D13 10.8L/12.8L, banyak dipasang di truk berat jalan raya, traktor semi-trailer, truk dump rekayasa berat, dan peralatan transportasi khusus besar) diproduksi dengan cermat. Sebagai unit eksekusi pengukuran mikro dan penyemprotan ultra-halus dalam seluruh sistem pasokan bahan bakar, unit ini bertanggung jawab untuk mengukur bahan bakar diesel bertekanan tinggi secara akurat dan menyebarkannya dengan cepat menjadi partikel atomisasi ultra-halus di bawah perintah sinyal listrik tingkat mikrodetik, mendorong pencampuran dan pembakaran bahan bakar dan aliran udara masuk secara penuh.
Produk ini mematuhi standar presisi "atomisasi ultra-halus mikroskopis dan respons cepat milidetik." Komponen katup jarum internal dan inti katup kontrol terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan kelas kedirgantaraan yang dipilih dengan cermat, dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra-tinggi dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan pengerasan DLC berkepadatan tinggi dan sangat tahan aus, secara efektif mencegah erosi dini dan kemacetan yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah suku cadang dipasang, pengemudi dan mekanik akan mengalami peningkatan yang sangat jelas dan intuitif: start dingin yang renyah dan cepat di pagi hari, dan getaran hebat saat idle kecepatan rendah telah mereda dan menjadi halus; di bawah kondisi menyalip beban berat, tanjakan curam, atau jelajah kecepatan tinggi jangka panjang, respons pedal akselerator kokoh dan sensitif, akselerasi mulus dan tenaga berkelanjutan, sementara asap knalpot meningkat secara signifikan, menghasilkan kontrol konsumsi bahan bakar yang memuaskan dan pengalaman berkendara yang mulus.
Keunggulan: Manufaktur cerdas di pabrik fisik dan produksi standar di seluruh proses.
Masalah yang Dipecahkan: Secara efektif mengurangi biaya pengadaan dengan mengatasi masalah seperti toleransi berlebihan dalam pembuatan suku cadang dan rantai distribusi, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan potensi kebocoran tekanan tinggi.
Nilai yang Diperoleh: Memanfaatkan basis produksi standar untuk kontrol ujung ke ujung yang presisi, menghilangkan markup perantara, dan memastikan injeksi bahan bakar yang sangat konsisten di semua silinder. Ini mengurangi anggaran pemeliharaan sambil menyediakan tenaga yang kuat dan andal untuk operasi kendaraan.
Keunggulan: Inspeksi kualitas yang ketat menggunakan bangku uji dinamis digital ultra-tekanan tinggi kondisi penuh.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti penundaan respons yang disebabkan oleh suku cadang berkualitas rendah, misfire mesin dan getaran karena kemacetan pelepas tekanan, serta waktu dan uang yang terbuang karena pembongkaran dan penyesuaian berulang.
Nilai yang Diperoleh: Setiap komponen injeksi menjalani pengujian otomatis di bangku uji sebelum meninggalkan pabrik. Di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan, volume injeksi bahan bakar dan kinerja penyegelan di berbagai rentang tekanan dikalibrasi secara tepat, memastikan kegunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian peralatan.
Keunggulan: Pergudangan skala besar dengan stok yang siap sedia untuk respons pengiriman cepat.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi penundaan yang mahal, kelalaian, dan kerugian akibat hilangnya pekerjaan yang disebabkan oleh alat produktivitas unggah tinggi seperti kendaraan komuter harian dan transportasi komersial karena kegagalan sistem bahan bakar.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan kami menyimpan stok spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Pesanan ditanggapi dengan cepat, dengan prioritas pengemasan dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian akibat downtime.
Keunggulan: Katup jarum yang dikeraskan khusus dan lapisan pengerasan tahan korosi.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah keausan dini dan penyitaan inti katup yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kandungan sulfur di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen katup inti terbuat dari baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dengan perlakuan pengerasan tahan korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, ia mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Tekanan Tinggi Elektronik Mesin Diesel Tugas Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 20708597 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 20708597 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri D11 / D13 10.8L / 12.8L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Injeksi Common Rail Elektronik Tekanan Tinggi |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja Bantalan yang Dikeraskan Kelas Kedirgantaraan, Paduan Khusus Kekerasan Tinggi Tahan Korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan Pengerasan DLC Sangat Tahan Aus Berkepadatan Tinggi |
| Teknologi Mikro-ukir Lubang Injektor | EDM Presisi Tinggi Pengerjaan Mikro-Lubang Pelepasan Listrik |
| Tekanan Operasi Maksimum | ≥ 2000 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet Fluor Khusus Tahan Suhu Tinggi dan Tahan Mengembang (O-Ring FKM) dari Pemasok Peralatan Asli (OEM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 1,28 kg / buah |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% Pengujian Bangku Otomatis untuk Laju Aliran dan Penyegelan dalam Kondisi Operasi Penuh |
Logistik jarak jauh dan transportasi antarprovinsi truk semi-trailer tugas berat: Traktor semi-trailer tugas berat dan truk jalan raya sering beroperasi dalam kondisi beban penuh dan beban berat selama transportasi jarak jauh antarprovinsi, menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar berkelanjutan dan kontrol bahan bakar injektor. Ketika pengemudi truk melihat kurangnya akselerasi dan tenaga yang tidak mencukupi saat menanjak, mengakibatkan penurunan tenaga, tim pemeliharaan segera mengganti katup injeksi common rail presisi tinggi ini. Setelah penggantian, injeksi bahan bakar terbentuk dengan cepat dan stabil, memberikan akselerasi yang cukup dan mulus di bawah beban berat, memastikan transportasi jarak jauh yang tepat waktu dan efisien.
Skenario transportasi limbah konstruksi perkotaan dan transportasi truk dump tugas berat: Truk dump konstruksi dan kendaraan transportasi tugas berat sering memulai dan menanjak di kondisi jalan yang kompleks dan lokasi konstruksi berdebu. Ketika kendaraan mengalami kesulitan start, getaran idle yang parah, atau operasi silinder yang tidak merata, tim pemeliharaan mengganti seluruh set komponen injeksi bahan bakar spesifikasi tinggi. Kontrol injeksi elektronik yang presisi memungkinkan mesin untuk segera melepaskan torsi tinggi pada kecepatan rendah, menangani siklus start-stop yang sering dan beban berat dengan mulus, memastikan operasi transportasi yang efisien dan mulus.
T: Bisakah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan? Apakah perlu memasukkan kode koreksi?
J: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA/QR) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
T: Berapa inventaris dan waktu pengiriman untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki pabrik dan gudang besar sendiri, dan menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan volume besar juga dapat dijadwalkan dengan cepat untuk penyiapan lini produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua injektor dirakit di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku 100% kondisi penuh, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli kembali. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka adalah produk berkualitas tinggi sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.
