| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $289-309 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 386-1766 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
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Questo gruppo di iniezione unitaria elettroidraulica ad alta pressione (numero di parte standard: 386-1766, numeri di parte intercambiabili comuni e numeri di riferimento OE includono 3861766, 10R-7225, 10R7225, 387-9431, 254-4339, ecc.) è meticolosamente realizzato per macchinari edili di grandi e medie dimensioni, attrezzature minerarie e piattaforme di alimentazione diesel di grado industriale (come il motore diesel C7 serie 7.2L, ampiamente configurato in escavatori cingolati 324D, 325D, 329D, livellatrici 120K/140K e pale gommate). In qualità di attuatore di controllo chiave del sistema di iniezione unitaria elettroidraulica HEUI, può dosare accuratamente il gasolio ad alta pressione e disperderlo rapidamente in particelle nano-size micro-atomizzate entro un tempo di reazione di un microsecondo, ottenendo una miscelazione completa e una combustione completa del carburante e dell'aria di aspirazione.
Il prodotto aderisce ai principi di progettazione industriale di "micro-atomizzazione ad alta pressione e risposta ultraveloce a livello di millisecondi". I componenti interni della valvola a spillo e i nuclei della valvola di controllo dell'armatura sono realizzati in acciaio legato speciale temprato accuratamente selezionato, combinato con rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. La superficie è rivestita con un rivestimento indurito denso e anti-coking, che previene efficacemente l'erosione precoce causata dalle particelle di diesel. Dopo l'installazione e la sostituzione delle parti, gli operatori delle attrezzature e il personale di manutenzione in loco sperimenteranno un significativo miglioramento delle prestazioni: avviamenti nitidi e puliti, con vibrazioni severe e scossoni a bassi regimi di minimo che diventano stabili; sotto scavo a pieno carico o funzionamento continuo ad alta intensità, la leva di controllo e l'acceleratore sono precisi e fluidi, l'accelerazione è rapida e potente e le emissioni di fumo nero sono significativamente ridotte, con un'eccellente esperienza complessiva di economia di carburante.
Vantaggi: Spedizione diretta dalla nostra base di produzione moderna autogestita.
Problemi risolti: I tradizionali modelli di approvvigionamento OEM comportano processi complessi, che portano facilmente a tolleranze eccessive nell'accoppiamento dei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e perdite ad alta pressione, aumentando significativamente i costi di approvvigionamento.
Valore acquisito: Affidandosi a uno stabilimento di produzione standardizzato autogestito per la produzione di precisione durante l'intero processo, gli strati di intermediari vengono eliminati, garantendo un'altezza di iniezione costante tra i cilindri. Ciò riduce i costi di manutenzione e fornisce una garanzia di potenza robusta e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle attrezzature.
Vantaggi: Ispezione rigorosa della qualità su banco digitale completamente simulato al 100%.
Problemi risolti: Le parti di bassa qualità sono soggette a problemi come la risposta ritardata della valvola a solenoide, la perdita di pressione interna e il blocco della valvola a spillo, con conseguente erogazione di potenza instabile dopo l'installazione e tempo e denaro sprecati in smontaggi e debug ripetuti.
Valore acquisito: Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni completamente simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug delle attrezzature.
Vantaggi: Inventario sostenuto e massiccio e rapido stoccaggio e distribuzione.
Problemi risolti: Affrontare i costosi ritardi e le perdite di tempo di lavoro causate da malfunzionamenti del sistema di alimentazione che interessano veicoli commerciali e macchinari edili, con conseguenti tempi di inattività e carenze di materiali.
Valore apportato: Il centro di stoccaggio mantiene scorte abbondanti delle specifiche più vendute durante tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, riducendo significativamente i cicli logistici e di consegna. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite dovute ai tempi di inattività.
Vantaggi: Materiale speciale indurito resistente all'usura e alla corrosione.
Problemi risolti: Affrontare il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causato dalle differenze nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo in diverse regioni.
Valore apportato: I componenti del nucleo della valvola utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza e trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, le prestazioni stabili vengono mantenute, evitando i costi aggiuntivi di smontaggi e riparazioni frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore unitario elettroidraulico per macchinari edili pesanti (Iniettore HEUI) |
| Numero di parte OE standard | 386-1766 |
| Numeri di parte intercambiabili | 3861766 / 10R-7225 / 10R7225 / 387-9431 / 254-4339 |
| Piattaforma motore applicabile | Motore diesel serie C7 7.2L |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema di iniezione unitaria elettroidraulica HEUI |
| Materiale del nucleo della valvola a spillo | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio legato speciale ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento indurito DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione degli ugelli | Lavorazione di microfori a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomero speciale resistente alle alte temperature e al rigonfiamento (O-ring FKM) del produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 1,15 kg / pezzo |
| Standard di test | Test di flusso e tenuta su banco completamente automatici al 100% in tutte le condizioni |
Operazioni minerarie a cielo aperto e di grandi escavatori cingolati: Grandi escavatori e attrezzature di carico minerario scavano e caricano continuamente grandi rocce in ambienti difficili, polverosi e ad alta intensità, imponendo richieste estremamente elevate sulla stabilità dell'alimentazione del carburante del motore e sull'erogazione di potenza. Quando gli operatori in loco notano una diminuzione della forza di scavo dell'attrezzatura, vibrazioni significative e severe al minimo o fumo nero frequente dal tubo di scarico, il personale di manutenzione sostituisce tempestivamente le parti usurate e installa questo iniettore di carburante ad alta precisione. Dopo la sostituzione, l'atomizzazione del carburante è estremamente uniforme e l'erogazione di potenza del sistema idraulico viene ripristinata a livelli abbondanti e costanti, garantendo operazioni minerarie efficienti e ininterrotte.
Scenari di costruzione stradale su larga scala e funzionamento continuo per livellatrici e bulldozer: Quando livellatrici e bulldozer sono impegnati in lavori di infrastruttura autostradale, i loro motori devono mantenere un'uscita stabile a bassa velocità e alta coppia per periodi prolungati. Quando le attrezzature riscontrano difficoltà di avviamento, accelerazione lenta o consumo di carburante anormalmente elevato, il team di meccanici ingegneri sostituirà l'intero sistema di alimentazione del carburante. Il preciso controllo elettronico dell'iniezione ripristina il funzionamento regolare del motore, migliorando significativamente l'efficienza del carburante e la risposta all'accelerazione, evitando costi di manodopera aggiuntivi causati dai tempi di inattività della costruzione.
D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È necessario inserire un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per flashare il codice di correzione nella centralina del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Qual è l'inventario e il tempo di consegna per acquisti all'ingrosso?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, e manteniamo un ampio inventario di questo modello durante tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono anche essere rapidamente programmati per l'allestimento della linea di produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni dei vostri prodotti prima che lascino la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test su banco al 100% in tutte le condizioni, coprendo indicatori chiave come la tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che si tratti di prodotti di alta qualità fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? E il servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità nell'utilizzo dei nostri prodotti.