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Fuoco dell'iniezione del carburante diesel 0432191410/4025280 per il motore Qst30
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $38.32-46.32 / p |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 4025280 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questo gruppo di iniezione elettronica ad alta pressione (numero di prodotto standard: 4025280, numeri intercambiabili e di riferimento comuni includono 4025280PX, 4088665, 4902827, ecc.) è specificamente progettato per piattaforme di potenza diesel per impieghi gravosi e di grande cilindrata (come i motori delle serie ISX15 e QSX15). In quanto attuatore principale per il controllo preciso del sistema di alimentazione del carburante ad alta pressione, è responsabile della misurazione precisa e dell'atomizzazione a livello micron del gasolio in un tempo estremamente breve, garantendo una miscelazione perfetta di carburante e aria ad alta pressione per rilasciare una potenza di uscita abbondante e stabile.
Aderendo al concetto di progettazione di "atomizzazione ultra-micro e risposta ultra-veloce", il gruppo dell'ago della valvola interna e il nucleo della valvola di risposta elettromagnetica sono realizzati in acciaio speciale di grado aerospaziale, e la superficie è trattata con lucidatura a basso attrito e un rivestimento indurito denso, che può resistere efficacemente all'erosione precoce causata da impurità in gasolio di qualità inferiore. Dopo che l'attrezzatura è stata installata e sostituita, i conducenti possono sperimentare un miglioramento notevole nella maneggevolezza: l'accelerazione è rapida e nitida, e le severe vibrazioni e le oscillazioni a frequenza piatta al minimo vengono smorzate; sotto carichi pesanti in salita ripida o in funzionamento continuo ad alta intensità, il feedback del pedale dell'acceleratore è nitido e raffinato, fornendo potenza continua riducendo significativamente le emissioni di fumo nero e risultando in un'eccellente economia di carburante complessiva.
Vantaggi: Produzione di precisione integrata presso una base produttiva autogestita.
Problemi risolti: I tradizionali modelli di approvvigionamento OEM e a più livelli comportano processi complessi che portano facilmente a tolleranze eccessive nei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e perdite ad alta pressione, aumentando al contempo i costi di approvvigionamento.
Valore apportato: Affidandosi a una base produttiva standardizzata autogestita per la produzione di precisione end-to-end si eliminano strati di intermediari, garantendo un'altezza di iniezione costante tra i cilindri. Ciò riduce i costi di manutenzione e fornisce una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine dell'attrezzatura.
Vantaggi: Ispezione su banco dinamica ad altissima pressione a livello micron in tutte le condizioni.
Problemi risolti: Affronta problemi comuni con componenti di bassa qualità, come deviazione dell'atomizzazione dell'iniezione, combustione incompleta dovuta a risposta lenta della valvola a solenoide, mancate accensioni del motore, vibrazioni al minimo e tempo perso e costi aggiuntivi associati a smontaggio e regolazione secondari.
Valore apportato: Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione su diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità al momento dell'installazione e riducendo significativamente i tempi e i costi associati allo smontaggio e alla regolazione dell'attrezzatura.
Vantaggi: Magazzino su larga scala con scorte prontamente disponibili per consegne rapide.
Problemi risolti: I veicoli commerciali e le macchine edili sono strumenti ad alto carico e ad alto reddito. I tempi di inattività dovuti a malfunzionamenti del sistema di alimentazione possono comportare ritardi costosi, richieste di risarcimento e perdita di tempo di lavoro.
Valore apportato: Il centro di stoccaggio mantiene scorte sufficienti delle specifiche più vendute durante tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, accorciando significativamente i cicli logistici e di consegna. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Vantaggi: Acciaio speciale per cuscinetti e rivestimento indurente anticorrosione a livello nano.
Problemi risolti: Affronta problemi come usura prematura dei componenti della valvola, blocco della valvola a spillo e eccessivo ritorno di olio causati da variazioni nella lubrificazione del diesel e impurità particolate in diverse regioni.
Valore apportato: I componenti della valvola principale utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza e un trattamento superficiale indurente anticorrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Ciò garantisce prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Iniettore elettronico Common Rail ad alta pressione per motori diesel per impieghi gravosi |
| Numero parte OE standard | 4025280 |
| Numero parte intercambiabile | 4025280PX / 4088665 / 4902827 |
| Modelli motore applicabili | Motori diesel per impieghi gravosi serie ISX15 / QSX15 |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail elettronico ad alta pressione / Iniezione unitaria |
| Materiale nucleo valvola | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio speciale in lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale valvola a spillo | Rivestimento indurito DLC ad altissima resistenza all'usura ad alta densità |
| Tecnologia di lavorazione ugello | Lavorazione micro-ago a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Pressione massima di esercizio | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura di esercizio | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Gomma fluorurata speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e al rigonfiamento, produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,91 kg / pezzo |
| Standard di test | Test di flusso e pressione su banco automatizzato al 100% |
Trasporto pesante su linee principali interregionali e condizioni di crociera su pendii ripidi montani: i semirimorchi pesanti completamente carichi viaggiano per lunghi periodi su linee principali interprovinciali, richiedendo al motore di erogare continuamente una coppia elevata. Quando i conducenti notano una diminuzione della fluidità di avviamento del veicolo, una debole accelerazione in salita o un aumento anomalo del consumo di carburante, possono sostituire le parti originali obsolete e installare questo iniettore di carburante ad alta precisione. Dopo l'installazione, l'effetto di atomizzazione del diesel ad alta pressione è notevolmente migliorato, la risposta dell'acceleratore è più robusta, riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante e garantendo alta efficienza e stabilità nei trasporti a lunga distanza.
Scenari di carico e scarico in miniera a cielo aperto e funzionamento continuo di grandi macchine edili: grandi dumper e escavatori operano continuamente in ambienti ad alta polvere e ad alto carico, ponendo richieste estremamente elevate sulla stabilità del sistema di alimentazione del carburante. Quando l'attrezzatura presenta gravi vibrazioni al minimo, difficoltà di avviamento o emissioni eccessive, il personale di manutenzione in loco sostituisce tempestivamente l'intero set di iniettori di alta qualità. Il controllo preciso dell'iniezione garantisce un'erogazione stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento del motore o l'usura anomala causata da un'alimentazione irregolare del carburante.
**Scenari di applicazione**
D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È richiesto un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per flashare il codice di correzione nella centralina del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Quali sono i tempi di inventario e di consegna per acquisti in blocco?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello durante tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test completi su banco al 100% in tutte le condizioni, coprendo indicatori chiave come la tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità.
