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Qst30エンジンのためのディーゼル燃料注入器ノズル 0432191410/4025280
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $38.32-46.32 / p |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 4025280 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子燃料噴射アセンブリ（標準製品番号：4025280、一般的な互換性および参照番号には4025280PX、4088665、4902827などがあります）は、ISX15およびQSX15シリーズエンジンなどのヘビーデューティー、大排気量ディーゼルパワープラットフォーム専用に設計されています。高圧燃料システムの精密制御のためのコアアクチュエータとして、極短時間でディーゼル燃料を精密に計量し、ミクロンレベルで微粒化する役割を担い、燃料と高圧空気の完璧な混合を保証し、豊富で安定した出力電力を解放します。
「超微粒化と超高速応答」の設計コンセプトに基づき、内部バルブニードルアセンブリと電磁応答バルブコアは航空宇宙グレードの特殊合金鋼で作られており、表面は低摩擦研磨と高密度硬化コーティングで処理されており、劣悪なディーゼル燃料中の不純物による早期の腐食に効果的に耐えることができます。機器の取り付けと交換後、ドライバーはハンドリングの顕著な改善を体験できます。加速は迅速かつシャープになり、アイドリング時の激しい振動やフラット周波数での揺れが滑らかになります。急勾配を登る重負荷時や高強度の連続運転時でも、アクセルペダルのフィードバックはシャープで洗練されており、継続的なパワーを提供しながら黒煙排出を大幅に削減し、優れた全体的な燃費を実現します。
利点：自社生産拠点での統合精密製造。
解決する問題：従来のOEMおよび多段階調達モデルは複雑なプロセスを伴い、部品の公差過大、シリンダーへの燃料供給の不均一、高圧漏れを引き起こしやすく、調達コストも増加します。
もたらす価値：エンドツーエンドの精密製造のための自社構築の標準化された生産拠点に依存することで、中間層が排除され、シリンダー間の注入高さの一貫性が保証されます。これにより、メンテナンスコストが削減され、機器の長期運用に堅牢で信頼性の高い電力保証が提供されます。
利点：全条件超高圧動的ミクロンレベルベンチ検査。
解決する問題：噴射微粒化のずれ、ソレノイドバルブ応答の遅延による不完全燃焼、エンジンのミスファイア、アイドリング時の振動、二次分解および調整に伴う時間と費用の無駄など、低品質部品の一般的な問題に対処します。
もたらす価値：各インジェクターは工場出荷前に全自動テストを受けます。シミュレートされた高温および超高圧条件下で、異なる圧力範囲での噴射量と戻り油のシールが精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解および調整に伴う時間とコストが大幅に削減されます。
利点：大規模な倉庫保管により、迅速な配送のための在庫が豊富にあります。
解決する問題：商用車および建設機械は、高負荷、高収益のツールです。燃料システム障害によるダウンタイムは、高額な遅延、補償請求、および作業時間の損失につながる可能性があります。
もたらす価値：倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文は迅速に対応され、24〜48時間以内に優先梱包および出荷され、物流および配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートおよび所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
利点：特殊ベアリング鋼とナノレベルの防食硬化コーティング。
解決する問題：ディーゼル潤滑および地域ごとの粒子状不純物のばらつきによる、バルブ部品の早期摩耗、ニードルバルブの詰まり、過剰なオイルリターンなどの問題に対処します。
もたらす価値：コアバルブ部品は高強度特殊ベアリング鋼と表面防食硬化処理を採用しており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。これにより、過酷な環境や長時間の高負荷運転でも安定した性能が保証され、頻繁な分解および修理に伴う追加コストが回避されます。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | ヘビーデューティーディーゼルエンジン高圧電子コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 4025280 |
| 互換部品番号 | 4025280PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用エンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズヘビーデューティーディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール/ユニットインジェクションシステム |
| コアバルブコア材質 | 航空宇宙グレード焼き入れベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブ表面処理 | 高密度超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電微細ニードル加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正品（OEM）耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.91 kg / 個 |
| 試験基準 | 100%自動ベンチ流量および圧力試験 |
地域間幹線ヘビーデューティー輸送および山岳急勾配クルーズ条件：満載のヘビーデューティーセミトレーラートラックが長期間、地域間幹線を走行し、エンジンに高トルクの連続出力を要求します。ドライバーが車両の始動のスムーズさの低下、上り坂での加速の弱さ、または異常な燃費の増加に気づいた場合、元の経年劣化した部品を交換して、この高精度燃料インジェクターを取り付けることができます。取り付け後、高圧ディーゼル微粒化効果が大幅に向上し、スロットル応答がより強力になり、全体的な燃費が効果的に削減され、長距離輸送における高効率と安定性が保証されます。
露天掘り採掘の積み下ろしおよび大型建設機械の連続運転シナリオ：大型建設ダンプトラックおよび掘削機は、高塵埃、高負荷環境で連続運転され、燃料供給システムの安定性に極めて高い要求が課せられます。機器に激しいアイドリング振動、始動困難、または過剰な排出が見られる場合、現場のメンテナンス担当者は高品質インジェクター一式を迅速に交換します。精密な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した出力を確保し、不均一な燃料供給によるエンジンの停止や異常摩耗を防ぎます。
**適用シナリオ**
Q：取り付け後すぐに使用できますか？補正コードは必要ですか？
A：各インジェクターには、工場テスト中に生成される一意の流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：バルク購入の在庫と納期は？
A：自社工場と大型倉庫があり、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および出荷でき、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q：工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%の全条件ベンチテストを受け、シール、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、戻り油量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、初期段階から優れた品質が保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスの詳細は？
A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、お客様の安心を確保します。
