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0445120018 Iniettore Common Rail Ass. 3947500 3949619 Iniettore Carburante per Dodge RAM 2500 3500 Cu-mmins Isbe 5.9L Motore Diesel
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $65-73 / pieces |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 0445120018 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questo gruppo iniettore common rail elettronico ad alta pressione (numero di parte standard: 0445120018, numeri di parte OEM corrispondenti comuni includono 504091573, 504091573R, ecc.) è meticolosamente realizzato per camion pesanti, autobus e sistemi di alimentazione diesel industriali . In quanto attuatore principale del sistema di iniezione del carburante common rail ad alta pressione, sopporta il pesante compito di dosare e atomizzare rapidamente il gasolio ad alta pressione di kilobar in particelle ultrafini. È ampiamente installato in trattori per la logistica a lungo raggio, autobus passeggeri a lunga percorrenza, autocarri con cassone ribaltabile per impieghi gravosi e gruppi elettrogeni.
Questo prodotto aderisce alla filosofia di progettazione di "atomizzazione ad alta pressione di particelle ultrafini e controllo della risposta a livello di millisecondi". Il gruppo valvola a spillo interno e il nucleo della valvola di armatura sono entrambi sottoposti a rettifica di alta precisione e lucidatura a basso attrito, e la superficie è ricoperta da un rivestimento indurente anti-coking ad alta densità, che può prevenire efficacemente l'erosione precoce causata da impurità nel gasolio di qualità inferiore. Dopo l'aggiornamento dell'attrezzatura, i conducenti e gli operatori sperimenteranno miglioramenti notevoli delle prestazioni: l'accensione e l'avviamento sono nitidi e fluidi, e le forti vibrazioni ai bassi regimi di minimo sono completamente eliminate; durante la salita a pieno carico di pendenze ripide o il funzionamento continuo ad alta intensità, la risposta del pedale dell'acceleratore è reattiva e fluida, fornendo un'alimentazione continua e abbondante, e riducendo significativamente le emissioni di fumo nero, con conseguente eccellente controllo generale del consumo di carburante.
Vantaggi:
Catena di approvvigionamento di produzione intelligente integrata dalla fabbrica di origine.
Problemi risolti:
I modelli di approvvigionamento tradizionali comportano processi complessi che portano facilmente a tolleranze eccessive nei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e perdite ad alta pressione, aumentando al contempo significativamente i costi di approvvigionamento.
Valore apportato:
Affidandosi a una base di produzione standardizzata autocostruita per la produzione di precisione end-to-end, eliminando strati di intermediari e garantendo un'altezza di iniezione costante tra i cilindri, riducendo significativamente i costi di manutenzione e fornendo una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine dell'attrezzatura.
Vantaggi:
Ispezione su banco dinamica ad altissima pressione in tutte le condizioni, a livello di micron.
Caratteristiche promozionali - Problemi risolti:
Affronta problemi comuni con parti inferiori e di bassa gamma, come deviazione dell'angolo di atomizzazione, risposta lenta della valvola a solenoide che porta a combustione incompleta, mancate accensioni del motore, vibrazioni al minimo e tempo perso e costi aggiuntivi associati allo smontaggio e alla regolazione secondaria.
Valore apportato:
Ogni iniettore viene sottoposto a test digitali completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione su diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità al momento dell'installazione e riducendo significativamente i tempi e i costi associati allo smontaggio e alla regolazione dell'attrezzatura.
Vantaggi:
Magazzino su larga scala e scorte prontamente disponibili per una rapida risposta di consegna.
Problemi risolti:
I grandi veicoli commerciali e le macchine edili sono strumenti ad alta disponibilità e ad alto reddito. Se rimangono bloccati a causa di guasti al sistema di alimentazione, i tempi di inattività e la mancanza di materiali possono comportare costosi risarcimenti per ritardi e perdita di tempo di lavoro.
Valore apportato:
Il centro di magazzino mantiene scorte sufficienti delle specifiche più vendute durante tutto l'anno. Dopo la conferma dell'ordine, una rapida risposta e un imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore riducono significativamente il ciclo logistico e di consegna, aiutando le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evitare efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Vantaggi:
Rivestimento DLC su scala nanometrica e gruppo valvola speciale resistente all'usura.
Problemi risolti:
Affronta problemi come l'usura prematura dei componenti della valvola, l'inceppamento della valvola a spillo e l'eccessivo ritorno di olio causati da variazioni nella lubrificità del diesel e impurità particolate in diverse regioni.
Valore apportato:
I componenti del nucleo della valvola utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza e subiscono un trattamento di indurimento superficiale anticorrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore Common Rail elettronico ad alta pressione per motori diesel pesanti |
| Numero di parte OE standard | 0445120018 |
| Numeri di interscambio comuni | 504091573 / 504091573R / 0986435510 |
| Modelli di motore applicabili | Motori diesel serie Cursor 8 / Cursor 10 |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail elettronico ad alta pressione |
| Materiale del nucleo della valvola | Acciaio per cuscinetti indurito di grado aerospaziale, acciaio speciale ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Processo di rivestimento della valvola a spillo | Rivestimento indurito DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione dell'ugello | Lavorazione micro-ago a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Gomma fluorurata speciale resistente alle alte temperature e anti-gonfiore del produttore di apparecchiature originali (OEM) (O-ring FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,85 kg / pezzo |
| Standard di test | Test di flusso e pressione su banco automatizzati al 100% |
Trasporto pesante interurbano e condizioni di crociera su pendii ripidi montani: i camion pesanti completamente carichi di merci viaggiano per lunghi periodi su percorsi logistici interregionali, richiedendo al motore di erogare continuamente una coppia elevata. Quando i conducenti notano una diminuzione della fluidità di avviamento del veicolo, una debole accelerazione in salita o un consumo di carburante anormalmente aumentato, sostituiscono le parti usurate e installano questo iniettore di carburante ad alta precisione. Dopo l'installazione, l'effetto di atomizzazione del gasolio ad alta pressione è notevolmente migliorato, la risposta dell'acceleratore è più robusta, riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante e garantendo alta efficienza e stabilità nel trasporto a lunga distanza.
Scenari di funzionamento continuo in miniere a cielo aperto e grandi macchine edili: grandi dumper e escavatori operano continuamente in ambienti con polvere elevata e carichi elevati, imponendo requisiti estremamente elevati alla stabilità del sistema di alimentazione del carburante. Quando l'attrezzatura presenta forti vibrazioni al minimo, difficoltà di avviamento o emissioni eccessive, il personale di manutenzione in loco sostituisce prontamente l'intero set di iniettori di alta qualità. Il controllo preciso dell'iniezione garantisce un'erogazione stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento del motore o l'usura anomala causata da un'alimentazione irregolare del carburante.
D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È richiesto un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per caricare il codice di correzione nella centralina del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Qual è l'inventario e il tempo di consegna per acquisti all'ingrosso?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello durante tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di classe 100 e sottoposti a test completi su banco in tutte le condizioni al 100%, coprendo indicatori chiave come la tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la tua tranquillità.
