| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $49-57 / pieces |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 0445120094 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
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Questo prodotto aderisce alla filosofia di progettazione di "atomizzazione ultra-micro a pori multipli e risposta precisa a livello di millisecondi". Il gruppo valvola a spillo interno e il nucleo della valvola dell'armatura sono entrambi sottoposti a rettifica ad alta precisione e lucidatura a basso attrito, e la superficie è ricoperta da un rivestimento indurito denso e anti-coking, che resiste efficacemente all'erosione precoce causata da impurità nel gasolio di qualità inferiore. Dopo l'aggiornamento dell'attrezzatura, i conducenti e gli operatori sperimenteranno miglioramenti notevoli delle prestazioni: l'accensione e l'avviamento sono nitidi e fluidi, e le forti vibrazioni a bassi regimi di minimo sono completamente eliminate; durante la salita a pieno carico di pendenze ripide o il funzionamento continuo ad alta intensità, la risposta dell'acceleratore è stretta e fluida, la potenza è continua e abbondante, e le emissioni di fumo nero sono significativamente ridotte, con conseguente eccellente controllo generale del consumo di carburante.
Vantaggi: Produzione diretta in una fabbrica automatizzata autogestita.
Problemi risolti: Affronta i problemi dei complessi processi di approvvigionamento OEM tradizionali, che possono portare a discrepanze dimensionali nei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e rischi di perdite ad alta pressione, aumentando al contempo in modo significativo i costi di approvvigionamento.
Valore acquisito: L'utilizzo di una base di produzione standardizzata auto-costruita per la produzione di precisione end-to-end elimina strati di intermediari, garantendo un'altezza di iniezione costante tra i cilindri. Ciò riduce i costi di manutenzione e fornisce una garanzia di potenza robusta e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle attrezzature.
Vantaggi: Ispezione di qualità rigorosa al 100% tramite banco di prova digitale simulato.
Problemi risolti: Affronta problemi di qualità come la risposta ritardata della valvola a solenoide, le perdite di pressione interne e il blocco della valvola a spillo comuni nei componenti di bassa qualità, che portano a una potenza instabile dopo l'installazione e a tempo e denaro sprecati per smontaggi e debug ripetuti.
Valore apportato: Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug delle attrezzature.
Vantaggi: Ampio inventario prontamente disponibile e rapido stoccaggio e distribuzione.
Problemi risolti: Affronta i costosi ritardi e la perdita di tempo di lavoro causati da guasti al sistema di alimentazione che interessano veicoli commerciali e macchinari edili, con conseguenti tempi di inattività e carenze di materiali.
Valore apportato: Il centro di stoccaggio mantiene uno stock sufficiente delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, riducendo significativamente il ciclo di logistica e consegna. Ciò aiuta flotte e proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Vantaggi: Realizzato in speciale lega indurita resistente all'usura e alla corrosione.
Problema risolto: Affronta il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causati da variazioni nella lubricità del diesel e nel contenuto di zolfo tra diverse regioni.
Benefici: Il gruppo valvola principale utilizza acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza e subisce un trattamento di indurimento superficiale anticorrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Iniettore Common Rail Elettronico ad Alta Pressione per Motori Diesel Pesanti |
| Numero parte OE standard | 0445120094 |
| Numeri di interscambio comuni | 51101006070 / 51101006078 |
| Modelli di motore applicabili | Motori Diesel Serie D2066 / D2676 |
| Sistema di alimentazione | Sistema Common Rail Elettronico ad Alta Pressione |
| Materiale del nucleo della valvola | Acciaio per cuscinetti indurito di grado aerospaziale, acciaio speciale in lega ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Processo di rivestimento della valvola a spillo | Rivestimento indurito DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione dell'ugello | Lavorazione micro-ago a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Gomma fluorurata speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e al rigonfiamento, produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,88 kg / pezzo |
| Standard di test | Test di flusso e pressione al banco completamente automatizzati al 100% |
Progetti di costruzione urbana e scenari di costruzione ad alta intensità per macchinari speciali: Dumper, escavatori di grandi dimensioni e altre attrezzature operano continuamente per lunghi periodi in ambienti con polvere elevata e carichi elevati. Quando l'attrezzatura presenta forti vibrazioni al minimo, difficoltà di avviamento o emissioni eccessive, il personale di manutenzione sul posto sostituisce prontamente l'intero set di iniettori di alta qualità. Il controllo preciso dell'iniezione garantisce un'erogazione di potenza stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento o l'usura anomala causata da un'alimentazione irregolare del carburante.
Scenari di applicazione
D: Posso usare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È richiesto un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per caricare il codice di correzione nella centralina del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Qual è l'inventario e il tempo di consegna per acquisti all'ingrosso?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere programmati rapidamente per la produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni, coprendo indicatori chiave come la tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità.