| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $320.32-340.32 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 4955524 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questo prodotto adotta lo standard di progettazione R&D "atomizzazione rapida multi-foro e spruzzo ultra-micro ad alta pressione". Il gruppo ago valvola interno e il nucleo valvola a risposta elettromagnetica sono stati sottoposti a rettifica e lucidatura di alta precisione, e la superficie è rivestita con un rivestimento indurente anti-coking, che può prevenire efficacemente l'erosione precoce causata da impurità nel gasolio di qualità inferiore. Dopo l'installazione, conducenti e operatori di macchine sperimenteranno cambiamenti significativi: gli avviamenti a freddo sono rapidi e fluidi, e le forti vibrazioni e oscillazioni al minimo basso scompaiono completamente; in condizioni di salita ripida a pieno carico o di scavo continuo ad alta intensità, il controllo dell'acceleratore è preciso e fluido, la potenza è continua e potente, e il fumo di scarico è significativamente ridotto, con conseguente eccellente economia di carburante per veicoli e macchinari.
Vantaggi:Spedizione diretta dalla nostra base di produzione moderna autogestita.
Problemi risolti:Affronta i problemi facilmente causati dai tradizionali OEM multistrato e dal commercio di rivenditori, come tolleranze eccessive nei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e rischi di perdite ad alta pressione, aumentando al contempo significativamente i costi di approvvigionamento.
Valore apportato:Affidandosi a strutture di produzione autogestite standardizzate per la produzione di precisione durante l'intero processo, si eliminano strati di intermediari, garantendo un'altezza di iniezione costante in ogni cilindro, riducendo significativamente i costi di manutenzione e fornendo una solida e affidabile garanzia di potenza per il funzionamento a lungo termine delle apparecchiature.
Vantaggi:Ispezione di qualità rigorosa al banco completamente simulata digitalmente al 100%.
Problemi risolti:Affronta problemi di qualità come risposta ritardata della valvola a solenoide, perdite di pressione interna e blocco dell'ago della valvola comuni con parti di bassa qualità, che portano a potenza instabile dopo l'installazione e tempo e denaro sprecati in smontaggi e debug ripetuti.
Valore apportato:Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e ultra-alta pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità dopo l'installazione e risparmiando significativamente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug delle apparecchiature.
Vantaggi:Un ampio inventario prontamente disponibile e un rapido magazzinaggio e distribuzione.
Problemi risolti:Affronta i costosi ritardi e le perdite di tempo di lavoro causate da guasti al sistema di alimentazione che interessano veicoli commerciali e macchinari edili, con conseguenti tempi di inattività e carenze di materiali.
Valore apportato:Il centro di magazzinaggio mantiene uno stock sufficiente delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, accorciando significativamente il ciclo logistico e di consegna. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite dovute ai tempi di inattività.
Vantaggi:Realizzato in speciale lega temprata resistente all'usura e alla corrosione.
Problema risolto:Affronta il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo valvola causato da variazioni nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo tra diverse regioni.
Benefici:Il gruppo valvola principale utilizza acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza e subisce un trattamento di indurimento superficiale anticorrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, evitando costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Iniettore Common Rail elettronico ad alta pressione per motori diesel per impieghi gravosi |
| Numero parte OE standard | 4955524 |
| Numeri di interscambio comuni | 4955524PX / 4088665 / 4902827 |
| Modelli di motore applicabili | Motori diesel per impieghi gravosi serie ISX15 / QSX15 |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail elettronico ad alta pressione |
| Materiale nucleo valvola | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio speciale in lega ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Processo di rivestimento ago valvola | Rivestimento temprato DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione ugello | Lavorazione micro-ago a scarica elettrica di alta precisione EDM |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Produttore di apparecchiature originali (OEM) Gomma fluorurata speciale resistente alle alte temperature e al rigonfiamento (O-ring FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,91 kg / pezzo |
| Standard di test | Test di flusso e pressione al banco automatizzati al 100% |
Scenari di estrazione mineraria e funzionamento continuo per grandi macchinari edili: grandi dumper e escavatori operano continuamente in ambienti ad alta polvere e ad alto carico, imponendo requisiti estremamente elevati alla stabilità del sistema di alimentazione del carburante. Quando l'attrezzatura presenta forti vibrazioni al minimo, difficoltà di avviamento o emissioni eccessive, il personale di manutenzione sul posto sostituisce prontamente l'intero set di iniettori di alta qualità. Il controllo preciso dell'iniezione garantisce un'erogazione stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento del motore o l'usura anomala causata da un'alimentazione irregolare del carburante.
D:Posso usare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È richiesto un codice di correzione?
R:Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si raccomanda di utilizzare uno strumento diagnostico per caricare il codice di correzione nella ECU del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D:Qual è l'inventario e il tempo di consegna per acquisti all'ingrosso?
R:Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere programmati rapidamente per la produzione.
D:Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
R:Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni, coprendo indicatori chiave come la tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.
D:Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R:Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità.