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2264458 Ricambi per auto Accessoari per auto 2264458 Iniettore di carburante per Scania DC9 DC13 DC16 Motore diesel Parte
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $140-165 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 2264458 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questo gruppo di iniezione elettronica diesel ad alta precisione (numero di parte standard: 2264458, numeri di parte comuni intercambiabili/incrociati includono 226-4458, 2264458OR, ecc.) è specificamente progettato per autocarri pesanti commerciali ad alta potenza, macchinari edili e sistemi di motori diesel ad alto carico. È il componente di controllo centrale per ottenere un'atomizzazione del gasolio ad alta pressione, a misurazione precisa e a particelle ultra-fini. Questo prodotto è ampiamente installato su camion a lungo raggio, dumper di ingegneria di grandi dimensioni, attrezzature di scavo per scopi speciali e gruppi elettrogeni diesel di riserva.
Aderendo agli standard di progettazione e produzione di "atomizzazione di particelle ad alta pressione e controllo preciso a livello di microsecondi", il gruppo valvola a spillo interno e il nucleo della valvola dell'armatura sono realizzati utilizzando processi di rettifica ad altissima precisione e lucidatura a bassissimo attrito. La superficie è rivestita con un rivestimento indurito ad alta densità e anti-coking, in grado di gestire facilmente l'usura delle particelle causata dalla scarsa qualità del gasolio. Dopo l'aggiornamento delle vostre attrezzature, conducenti e operatori sperimenteranno miglioramenti immediati: l'accensione è nitida e pulita, e le forti vibrazioni e gli scossoni ai bassi regimi al minimo sono completamente eliminati; durante la salita a pieno carico su pendenze ripide o durante operazioni continue ad alta intensità, il pedale dell'acceleratore e la leva di comando rispondono in modo fluido e preciso, fornendo un'erogazione di potenza costante e stabile, riducendo efficacemente i fumi di scarico e ottenendo un eccellente controllo generale del consumo di carburante.
Vantaggi: Spedizione diretta dalla nostra base di produzione moderna autogestita.
Problemi risolti: I modelli di approvvigionamento tradizionali comportano processi complessi e frequenti intermediari, che portano facilmente a deviazioni nelle dimensioni dei componenti, con conseguente alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e potenziali perdite ad alta pressione, aumentando significativamente i costi di approvvigionamento.
Valore apportato: Basandoci sulla nostra base di produzione standardizzata auto-costruita, implementiamo la produzione di precisione durante l'intero processo, eliminando strati di intermediari e garantendo un'altezza di iniezione costante in tutti i cilindri. Ciò riduce significativamente i costi di manutenzione, fornendo al contempo una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine dell'attrezzatura.
Vantaggi: Ispezione di qualità rigorosa su banco di prova digitale completamente simulato al 100%.
Problemi risolti: Componenti scadenti e di bassa gamma possono facilmente portare a potenza instabile dopo l'installazione, ritardi della valvola a solenoide, battiti in testa, rigature dei cilindri e spreco di tempo e costi aggiuntivi dovuti a smontaggi e regolazioni ripetute.
Valore apportato: Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati su un banco di prova simulato ad alta temperatura e altissima pressione. Il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione in condizioni reali, garantendo l'immediata utilizzabilità dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e alla regolazione dell'attrezzatura.
Vantaggi: Disponibilità regolare, scorte massicce e rapido stoccaggio e distribuzione.
Problemi risolti: Veicoli commerciali e macchinari edili sono strumenti ad alto utilizzo e ad alto reddito. Se un veicolo è fermo a causa di un guasto al sistema di alimentazione, i tempi di inattività e la mancanza di materiali possono comportare costosi risarcimenti per ritardi e perdita di tempo lavorativo.
Valore apportato: Il centro di stoccaggio mantiene scorte abbondanti delle specifiche più vendute durante tutto l'anno, consentendo una rapida risposta dopo la conferma dell'ordine e un imballaggio e una spedizione prioritari entro 24-48 ore. Ciò riduce significativamente il ciclo logistico e di consegna, aiutando flotte e proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evitando efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Vantaggi: Materiale speciale in lega temprata resistente all'usura e alla corrosione.
Problemi risolti: Affronta il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causati dalle differenze nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo in diverse regioni.
Valore apportato: I componenti del nucleo della valvola utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza e trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando notevolmente la resistenza alla fatica e all'usura. Anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, mantiene prestazioni stabili, evitando i costi aggiuntivi di smontaggio e riparazione frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore elettronico ad alta pressione per motori diesel pesanti |
| Numero di parte OE standard | 2264458 |
| Numeri di interscambio comuni | 226-4458 / 2264458OR |
| Sistemi motore applicabili | Sistema di iniezione ad alta pressione per motori diesel pesanti |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema di iniezione common rail elettronica ad alta pressione / Sistema di iniezione unitaria |
| Materiale del nucleo della valvola | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio speciale legato ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Processo di rivestimento della valvola a spillo | Rivestimento indurito DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione dell'ugello | Lavorazione di microfori a scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Speciale gomma fluorurata resistente alle alte temperature e al rigonfiamento (O-ring FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 1,25 kg/pezzo |
| Standard di test | Test di flusso e pressione su banco completamente automatizzato al 100% |
Scenari di trasporto logistico pesante a lunga distanza e di salita su pendii ripidi: i trattori a semirimorchio di grandi dimensioni operano per lunghi periodi sulle linee principali interprovinciali, richiedendo ai loro motori di sopportare continuamente un'elevata pressione di carico. Quando i conducenti notano l'incapacità del veicolo di salire in collina, un consumo di carburante anomalo o fumo nero, sostituiscono le parti originali obsolete e installano questo iniettore ad alta precisione. Dopo l'installazione, l'effetto di atomizzazione del carburante del motore è notevolmente migliorato, la risposta dell'acceleratore è più robusta, riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante e garantendo alta efficienza e stabilità nel trasporto a lunga distanza.
Scenari di estrazione e funzionamento continuo per macchinari edili di grandi dimensioni: grandi dumper e escavatori operano continuamente in ambienti con polvere elevata e carico elevato, imponendo requisiti estremamente elevati alla stabilità del sistema di alimentazione del carburante. Quando le attrezzature presentano forti vibrazioni al minimo, difficoltà di avviamento o emissioni eccessive, il personale di manutenzione in loco sostituisce prontamente l'intero set di iniettori di alta qualità. Il controllo preciso dell'iniezione garantisce un'erogazione stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento del motore o l'usura anomala causata da un'alimentazione irregolare del carburante.
D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È richiesto un codice di correzione?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per caricare il codice di correzione nella centralina del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.
D: Quali sono i tempi di inventario e di consegna per acquisti all'ingrosso?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello durante tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test completi su banco in tutte le condizioni al 100%, coprendo indicatori chiave come la tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità.
