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Nuovo iniettore diesel 0445120070 3976631 per motore diesel Cu-mmins ISE 1se8.9L

Nuovo iniettore diesel 0445120070 3976631 per motore diesel Cu-mmins ISE 1se8.9L

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $45-55 / pieces
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
0445120070
Modello n.:
04451200703976631
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Montaggio universale:
Confezione singola:
25X7X12 cm
Materiale:
Acciaio
MOQ:
1 pz
OE NO.:
0445120070
Tipo di carburante:
Diesel
Peso Lordo Singolo:
0,800Kg
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
500pice
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE 0445120070
Tipo Iniettore di carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ

Questo gruppo ugello common rail elettronico ad alta pressione (numero di parte standard: 0445120070, numeri di parte OE e intercambiabili comuni includono 51101006064, 51101006063, ecc.) è specificamente progettato per sistemi di alimentazione diesel commerciali per impieghi gravosi (come i motori MAN serie D2066 e D2676). È ampiamente utilizzato in camion logistici a lungo raggio, autobus passeggeri marittimi, grandi autocarri da cantiere e gruppi elettrogeni diesel, fungendo da componente di controllo centrale per ottenere una misurazione precisa del carburante ad alta pressione e un'atomizzazione di particelle ultrafini.

Aderendo agli standard di progettazione di "atomizzazione ad alta pressione a livello di micron e controllo della risposta a livello di millisecondi", il componente centrale è rivestito con un rivestimento indurito ad alta densità e anti-coking, che resiste efficacemente all'abrasione delle impurità nel gasolio di qualità inferiore. Dopo l'aggiornamento dell'attrezzatura, i conducenti e gli operatori sperimenteranno un notevole miglioramento delle prestazioni: l'accensione si avvia in modo pulito e nitido e le severe vibrazioni a bassi regimi di minimo vengono completamente eliminate; durante la salita a pieno carico o il funzionamento continuo a pieno carico, la risposta del pedale dell'acceleratore è fluida e precisa, fornendo un'alimentazione continua e abbondante e riducendo significativamente le emissioni di fumo nero, con conseguente eccellente controllo generale del consumo di carburante.

Vantaggi del prodotto
Produzione diretta in una fabbrica automatizzata autogestita.

Problemi risolti: Affronta i problemi dei complessi processi di approvvigionamento OEM tradizionali, che possono portare a discrepanze dimensionali nei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e perdite ad alta pressione.

Valore apportato: L'utilizzo di una base di produzione standardizzata auto-costruita per la produzione di precisione end-to-end elimina gli intermediari e garantisce un'altezza di iniezione costante tra i cilindri. Ciò riduce i costi di manutenzione e fornisce una garanzia di potenza robusta e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle apparecchiature.

Test di banco digitali completamente simulati al 100% per un rigoroso controllo di qualità.

Problemi risolti: Affronta problemi di qualità come la risposta ritardata della valvola a solenoide, le perdite di pressione interne e l'inceppamento della valvola a spillo comuni nei componenti di bassa qualità, che portano a una potenza instabile dopo l'installazione e a tempo e denaro sprecati in ripetuti smontaggi e debug.

Valore apportato: Ogni iniettore viene sottoposto a test completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e ultra-alta pressione, il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno vengono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug delle apparecchiature.

Un ampio inventario prontamente disponibile e una rapida gestione del magazzino e della distribuzione.

Problemi risolti: Affronta i costosi ritardi e la perdita di tempo di lavoro causati da guasti al sistema di alimentazione che interessano veicoli commerciali e macchinari edili, con conseguenti tempi di inattività e carenze di materiale.

Valore apportato: Il centro di magazzino mantiene uno stock sufficiente delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, riducendo significativamente il ciclo di logistica e consegna. Ciò aiuta flotte e proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.

Realizzato in speciale lega temprata resistente all'usura e alla corrosione.

Problema risolto: Affronta il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causati da variazioni nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo tra le diverse regioni.

Benefici: Il gruppo valvola centrale utilizza acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza e subisce un trattamento di indurimento superficiale anticorrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato a pieno carico, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.

Tabella dei parametri
Nome del parametro Valore del parametro
Nome del prodotto Iniettore Common Rail Elettronico ad Alta Pressione per Motori Diesel per Impieghi Gravosi
Numero di parte OE standard 0445120070
Numeri di interscambio comuni 51101006064 / 51101006063
Modelli di motore applicabili Motori Diesel Serie D2066 / D2676
Sistema di alimentazione del carburante Sistema Common Rail Elettronico ad Alta Pressione
Materiale del nucleo della valvola centrale Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio speciale in lega ad alta durezza resistente alla corrosione
Processo di rivestimento della valvola a spillo Rivestimento indurito DLC ad alta densità e ultra-resistente all'usura
Tecnologia di lavorazione dell'ugello Lavorazione di micro-aghi a scarica elettrica ad alta precisione EDM
Intervallo di temperatura operativa -40°C a +125°C
Componenti di tenuta interni Speciale gomma fluorurata resistente alle alte temperature e al rigonfiamento (O-ring FKM)
Peso netto per unità Circa 0,88 kg / pezzo
Standard di test Test di flusso e pressione su banco completamente automatizzati al 100%
Scenari di applicazione

Trasporto logistico pesante a lunga distanza e scenari di arrampicata su pendii ripidi di montagna: I grandi trattori semirimorchio operano per lunghi periodi sulle linee principali interprovinciali, richiedendo al motore di sopportare continuamente pressioni di carico elevate. Quando i conducenti notano l'incapacità del veicolo di salire le colline, un consumo di carburante anomalo o fumo nero, sostituiscono le parti originali invecchiate e installano questo iniettore di carburante ad alta precisione. Dopo l'installazione, l'effetto di atomizzazione del carburante del motore è notevolmente migliorato, la risposta dell'acceleratore è più robusta, riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante e garantendo alta efficienza e stabilità nel trasporto a lunga distanza.

Progetti di costruzione urbana e scenari di costruzione ad alta intensità per macchinari speciali: Autocarri da cantiere, grandi escavatori e altre attrezzature operano continuamente per lunghi periodi in ambienti con polvere elevata e carico elevato. Quando l'attrezzatura presenta gravi vibrazioni al minimo, difficoltà di avviamento o emissioni eccessive, il personale di manutenzione sul posto sostituisce tempestivamente l'intero set di iniettori di alta qualità. Il controllo preciso dell'iniezione garantisce un'erogazione di potenza stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento o l'usura anomala causata da un'alimentazione irregolare del carburante.

Domande frequenti

D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È richiesto un codice di correzione?

R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per flashare il codice di correzione nella centralina del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.

D: Qual è l'inventario e il tempo di consegna per acquisti all'ingrosso?

R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere programmati rapidamente per la produzione.

D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?

R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test su banco al 100% in condizioni complete, coprendo indicatori chiave come la tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.

D: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?

R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità.