| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $45-55 / pieces |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nº OE | 0445120070 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Este conjunto de boquilla de riel común controlada electrónicamente de alta presión (número de pieza estándar: 0445120070, números de pieza OE e intercambiables comunes incluyen 51101006064, 51101006063, etc.) está diseñado específicamente para sistemas de energía diésel comerciales de alta resistencia (como los motores MAN D2066 y D2676). Se utiliza ampliamente en camiones de logística de larga distancia, autobuses de pasajeros oceánicos, grandes camiones volquete de ingeniería y grupos electrógenos diésel, sirviendo como un componente de control central para lograr una dosificación precisa de combustible a alta presión y una atomización de partículas ultrafinas.
Adhiriéndose a los estándares de diseño de "atomización de alta presión a nivel de micras y control de respuesta a nivel de milisegundos", el componente central está recubierto con un revestimiento endurecido de alta densidad y anti-coking, que resiste eficazmente la abrasión de impurezas en combustible diésel de baja calidad. Después de la actualización del equipo, los conductores y operadores experimentarán una mejora notable en el rendimiento: el arranque de ignición es limpio y nítido, y las vibraciones severas a bajas velocidades de ralentí se eliminan por completo; durante la subida con carga pesada o la operación continua con carga alta, la respuesta del pedal del acelerador es suave y precisa, proporcionando un suministro de potencia continuo y abundante, y reduciendo significativamente las emisiones de humo negro, lo que resulta en un excelente control general del consumo de combustible.
Problemas resueltos: Aborda los problemas de los complejos procesos de adquisición tradicionales de OEM, que pueden provocar discrepancias dimensionales en las piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y fugas de alta presión.
Valor aportado: La utilización de una base de producción estandarizada autoconstruida para la fabricación de precisión de extremo a extremo elimina intermediarios y garantiza una altura de inyección constante entre los cilindros. Esto reduce los costos de mantenimiento y proporciona una garantía de potencia robusta y confiable para la operación a largo plazo del equipo.
Problemas resueltos: Aborda problemas de calidad como la respuesta retardada de la válvula solenoide, fugas de presión internas y atasco de la válvula de aguja comunes en piezas de baja calidad, lo que lleva a una potencia inestable después de la instalación y a la pérdida de tiempo y dinero en desmontajes y depuraciones repetidas.
Valor aportado: Cada inyector se somete a pruebas automatizadas completas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno se calibran con precisión para diferentes rangos de presión, asegurando la usabilidad inmediata después de la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y la depuración del equipo.
Problemas resueltos: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de tiempo de trabajo causados por fallas en el sistema de combustible que afectan a vehículos comerciales y maquinaria de construcción, lo que resulta en tiempo de inactividad y escasez de materiales.
Valor aportado: El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se responden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios dentro de las 24-48 horas, lo que acorta significativamente el ciclo de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Problema resuelto: Aborda el problema del desgaste prematuro y la agarrotamiento del núcleo de la válvula causado por variaciones en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Beneficios: El conjunto de la válvula central utiliza acero de rodamiento especial de alta resistencia y se somete a un tratamiento de endurecimiento anticorrosión superficial, mejorando significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Mantiene un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada a alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector de riel común electrónico de alta presión para motor diésel de alta resistencia |
| Número de pieza OE estándar | 0445120070 |
| Números de intercambio comunes | 51101006064 / 51101006063 |
| Modelos de motor aplicables | Motores diésel serie D2066 / D2676 |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de riel común electrónico de alta presión |
| Material del núcleo de la válvula | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial, acero de aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de recubrimiento de la válvula de aguja | Recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de mecanizado de boquillas | Mecanizado de microagujas por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial resistente a altas temperaturas e hinchazón (juntas tóricas FKM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,88 kg / pieza |
| Estándar de prueba | Pruebas de flujo y presión en banco automatizadas al 100% |
Transporte logístico de carga pesada de larga distancia y escenarios de escalada de pendientes montañosas: Los tractores semirremolque grandes operan durante períodos prolongados en rutas troncales interprovinciales, lo que requiere que el motor soporte continuamente alta presión de carga. Cuando los conductores notan la incapacidad del vehículo para subir colinas, un consumo de combustible anormalmente alto o humo negro, reemplazan las piezas originales envejecidas e instalan este inyector de combustible de alta precisión. Después de la instalación, el efecto de atomización del combustible del motor mejora significativamente, la respuesta del acelerador es más robusta, lo que reduce eficazmente el consumo general de combustible y garantiza una alta eficiencia y estabilidad en el transporte de larga distancia.
Proyectos de construcción urbana y escenarios de construcción de alta intensidad para maquinaria de propósito especial: Los camiones volquete de ingeniería, las excavadoras grandes y otros equipos operan continuamente durante períodos prolongados en entornos de alto polvo y alta carga. Cuando el equipo presenta vibraciones severas al ralentí, dificultad para arrancar o emisiones excesivas, el personal de mantenimiento en el sitio reemplaza rápidamente todo el conjunto de inyectores de alta calidad. El control preciso de la inyección garantiza una salida de potencia estable incluso en condiciones de operación extremas, evitando paradas o desgaste anormal causado por un suministro de combustible desigual.
P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Se requiere un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuál es el inventario y el tiempo de entrega para compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento del producto antes de que salga de fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas de banco completas al 100% en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de aceite de retorno. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean de calidad superior desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Cuáles son los detalles del servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad.