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Iniezione di carburante 2872056 2872284 2872405 2872544 2894920 per motore Cumm-ins Xpl

Iniezione di carburante 2872056 2872284 2872405 2872544 2894920 per motore Cumm-ins Xpl

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $140-165 / piece
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
2872284
Modello n.:
2872284
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Montaggio universale:
Confezione singola:
28X7X14.Cm
Materiale:
Acciaio
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
2872284
Eno.:
2872284
MOQ:
1 pz
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio Imballaggio
Tipo:
Pompa dell'iniettore di combustibile
ENO:
2872284
Peso Lordo Singolo:
1.000kg
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE 2872284
Tipo Pompa iniettore carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
Iniezione di carburante 2872056 2872284 2872405 2872544 2894920 per motore Cumm-ins Xpl Iniezione di carburante 2872056 2872284 2872405 2872544 2894920 per motore Cumm-ins Xpl Iniezione di carburante 2872056 2872284 2872405 2872544 2894920 per motore Cumm-ins Xpl Iniezione di carburante 2872056 2872284 2872405 2872544 2894920 per motore Cumm-ins Xpl Iniezione di carburante 2872056 2872284 2872405 2872544 2894920 per motore Cumm-ins Xpl
Imballaggio e spedizione
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Informazioni sull'azienda
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Sulla base di ricerche nel database centrale del settore e analisi della domanda del mercato dei ricambi auto transfrontalieri, abbiamo personalizzato cinque nuove categorie di testi promozionali per siti Web indipendenti di base per il tuo codice di assemblaggio di iniezione di carburante per impieghi gravosi designato 2872284. Questa versione del testo ha filtrato rigorosamente le parole proibite per i siti Web indipendenti, rimosso nomi di marchi specifici e garantito un alto grado di differenziazione rispetto alle dichiarazioni precedenti (tasso di ripetizione ben al di sotto del 40%).

L'output del testo per ciascun modulo è il seguente:

Questo iniettore di carburante elettronico per motori diesel industriali per impieghi gravosi (numero OE: 2872284) è un dispositivo di alimentazione del carburante ad alta precisione progettato specificamente per sistemi di alimentazione di grande cilindrata e alta potenza. Questo componente è precisamente adattato ai motori diesel per impieghi gravosi delle serie ISX15 e QSX15 ed è ampiamente utilizzato in trattori per autotrasporti pesanti a lungo raggio, veicoli speciali per il trasporto su strada, dumper fuoristrada di grande tonnellaggio e gruppi elettrogeni mobili di grado industriale che operano sotto carichi elevati continui. Questo prodotto si concentra sulla misurazione dinamica e sul controllo multi-iniezione in condizioni di pressione ultra-elevata nel suo processo di produzione. Utilizzando un canale di atomizzazione laser a più pori a livello micron, ottimizza in modo completo la distribuzione geometrica del carburante all'interno del cilindro, garantendo una larghezza di impulso di iniezione precisa in condizioni di carico estremamente elevato. Dopo aver installato questo iniettore nuovo di alta qualità, il conducente o l'operatore dell'attrezzatura può percepire intuitivamente un avviamento a freddo del motore più nitido ed efficiente. Le vibrazioni al minimo, la riduzione improvvisa della potenza e lo spegnimento del motore causati dall'usura interna e dallo scarico di pressione delle vecchie parti scompaiono completamente. Il suono del motore ritorna a uno stato profondo e solido, con una risposta di potenza fluida e lineare, garantendo che le attrezzature ad alto valore tornino all'efficienza operativa ottimale.

Descrizione del prodotto
Vantaggi del prodotto
  • Fornitura diretta su larga scala da una fabbrica fisica. Disponiamo di una base di produzione indipendente di componenti ad alta precisione di grado industriale, che elimina direttamente i ricarichi a più livelli degli intermediari nel tradizionale commercio transfrontaliero di ricambi auto. Ciò elimina completamente la situazione passiva che gli acquirenti d'oltremare incontrano spesso nel mercato al dettaglio, come premi elevati e carenza di ricambi per modelli speciali. Dalla rettifica di precisione dei componenti interni della valvola di ritegno all'assemblaggio generale, viene raggiunto un controllo ad anello chiuso lungo tutta la linea di produzione, fornendo agli acquirenti globali prezzi trasparenti e ragionevoli direttamente dalla fabbrica, riducendo significativamente i costi di riorganizzazione e manutenzione a lungo termine delle flotte.
  • Magazzino saturo normalizzato e distribuzione rapida in loco. Per questo iniettore di consumo ad alta frequenza (2872284), che ha una presenza estremamente ampia nei settori del trasporto merci pesanti e dell'energia industriale speciale, i nostri moderni magazzini mantengono uno stock saturo di prodotti finiti. Ciò mitiga efficacemente le enormi perdite subite da progetti di ingegneria o flotte logistiche a causa di danni improvvisi a componenti critici del sistema di alimentazione, costringendo i macchinari a rimanere inattivi per lunghi periodi, e supporta la spedizione transfrontaliera, 24 ore su 24, 7 giorni su 7, fulminea.
  • Test di pressione rigorosi automatizzati al 100% in circuito chiuso digitale. Prima di essere sigillato e imballato, ogni iniettore a controllo elettronico deve essere sottoposto a un rigoroso screening su un banco di prova ad alta pressione CNC dedicato per iniettori individuali, eseguendo una calibrazione completa ad anello chiuso della pressione del rail di apertura limite, del volume di iniezione multipunto dinamico, del tasso di ritorno ad alta pressione e della risposta elettrica transitoria della bobina della valvola di controllo. Ciò elimina efficacemente i pericoli nascosti fatali di adesione della valvola a spillo e perdite ad alta pressione nel cilindro, che portano a depositi di carbonio e rigature del cilindro, comunemente riscontrati in prodotti inferiori e non standard sul mercato. Fornisce ai meccanici in prima linea un'esperienza senza preoccupazioni di installazione riuscita al primo tentativo, senza necessità di rilavorazioni o regolazioni.

Nome parametro Valore parametro
Numero parte universale OEM 2872284
Codice di riferimento 287228400 / 2872284PX / 4903472 / 4955524
Serie motore applicabile Motori diesel per impieghi gravosi ISX15 / QSX15
Categoria struttura sistema Unità di controllo elettronica EUI / Assemblaggio sistema di iniezione carburante ad alta pressione
Macchinari principali applicabili Camion a lungo raggio per impieghi gravosi, macchinari speciali per ingegneria, gruppi elettrogeni mobili
Materiale valvola a spillo interna Acciaio legato per impieghi gravosi ad alta velocità di grado industriale ad alta durezza
Caratteristiche del processo superficiale Antiruggine generale, passivazione anti-ossidazione e nano-trattamento anti-strappo ad alta temperatura
Design geometria ugello Distribuzione canale di atomizzazione fine multiporosa ad alta precisione
Peso netto per unità Circa 0,83 kg
Controllo qualità qualificato 100% dopo calibrazione banco prova digitale, codifica e immagazzinamento

  • Trasporto merci pesanti su strada e trasporto montano tutto l'anno: Su linee principali transfrontaliere e strade montane ripide e ondulate, i camion trattori pesanti che trasportano decine di tonnellate di carico affrontano test di potenza estremamente impegnativi. Quando i conducenti cambiano frequentemente corsia e premono a fondo l'acceleratore, l'iniettore 2872284, con la sua capacità di correzione dell'alimentazione del carburante a livello di microsecondi, può regolare istantaneamente e precisamente la larghezza dell'impulso di iniezione per garantire una combustione completa del carburante, conferendo al motore una coppia elevata a bassi regimi e garantendo una consegna efficiente e tempestiva del trasporto a lungo raggio.
  • Movimentazione di minerali ad alta intensità e operazioni minerarie in grandi miniere a cielo aperto: In ambienti minerari polverosi e difficili, i macchinari di ingegneria di grande tonnellaggio devono eseguire scavi ad alto carico continuamente ogni giorno. I componenti interni di questo iniettore sono sottoposti a protezione avanzata contro la corrosione superficiale e trattamento di indurimento nano, consentendo loro di resistere a impatti fluidi elevati in ambienti operativi difficili, garantendo un'alimentazione di carburante stabile e continua e mitigando efficacemente i danni collaterali significativi all'intera linea di produzione causati da guasti improvvisi in aree remote.

Scenari di applicazione
D: È un iniettore puramente meccanico o un iniettore a controllo elettronico che richiede una connessione al computer?
R: Questo prodotto appartiene a un moderno gruppo iniettore-pompa a controllo elettronico (EUI). Ha un connettore elettrico di precisione dedicato sulla parte superiore per il collegamento all'ECU (Engine Control Unit) del motore. La sua iniezione ad alta pressione è principalmente azionata meccanicamente dall'albero a camme del motore, mentre la quantità e la fasatura dell'iniezione sono controllate elettronicamente dall'ECU. Si prega di confermare il modello del motore e la struttura del sistema di alimentazione prima dell'acquisto.
D: Come acquirente di un sito Web indipendente d'oltremare, se ordino più set per la manutenzione della flotta, quanto è veloce la consegna dalla fabbrica?
R: A causa dell'enorme quota di mercato di questa serie di propulsori nei settori globali del trasporto pesante e dell'energia ingegneristica, questo iniettore è un componente di punta di punta nella nostra fabbrica e il nostro magazzino mantiene uno stock costantemente elevato. Sia per ordini al dettaglio che all'ingrosso di decine di unità o più, possiamo completare il processo di spedizione rapidamente entro 24-48 ore.
D: Quali dettagli di installazione dovrei istruire specificamente il meccanico quando sostituisco questo iniettore di carburante elettronico ad alta precisione?
R: Prima di installare un iniettore di carburante nuovo di zecca, pulire accuratamente la sede dell'iniettore sulla testata del cilindro per rimuovere forzatamente eventuali depositi di carbonio duro e impurità residui. Durante l'installazione, è severamente vietato che sabbia fine o polvere cadano nell'ingresso del carburante, e devono essere utilizzate guarnizioni di rame e O-ring di tenuta nuovi di zecca conformi alle specifiche di fabbrica, serrati uniformemente secondo la coppia specificata per evitare perdite dal cilindro.
D: Quanto bene si comportano i prodotti della vostra fabbrica di fronte a diverse qualità di diesel?
R: Considerando la qualità incoerente del diesel negli ambienti esterni o in determinate condizioni di lavoro speciali, la nostra fabbrica ha applicato un speciale processo di rivestimento indurente a livello nano all'assemblaggio della valvola a spillo interna e alla superficie della valvola di controllo di questo iniettore di carburante. La sua resistenza all'usura, resistenza all'ossidazione e resistenza all'impatto dei fluidi sono significativamente più forti delle parti di ricambio ordinarie, estendendo efficacemente la vita utile complessiva.