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Pompa di combustibile 294000-1523 294000-1991 294000-1540 Pompa di iniezione di combustibile 8-98151213-0 8-97386557-4 per Lsuzu HP3 4jk 14HK1

Pompa di combustibile 294000-1523 294000-1991 294000-1540 Pompa di iniezione di combustibile 8-98151213-0 8-97386557-4 per Lsuzu HP3 4jk 14HK1

MOQ: 1
Prezzo: US $299
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
294000-1523
Modello n.:
294000-1523 294000-1991294000-15408- 98151213-0
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
Auto diesel
Cilindro:
Auto diesel
Tipo del risparmiatore del combustibile:
Auto diesel
Tipo di carburatore:
Auto diesel
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Misurare:
30*30*30
Imballaggi particolari:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Confezione singola:
30x30x30 cm
Servizio:
Accetta personalizza
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
4jk14HK1
MOQ:
1 pz
Peso:
6kg
Peso Lordo Singolo:
6.000kg
Applicazione:
Pompa di iniezione del carburante diesel
Pacchetto di trasporto:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
Nome del prodotto Pompa di iniezione di carburante diesel di alta qualità
Luogo di origine Wuhan, Cina
Garanzia 3 mesi
Tempo di consegna 3-15 giorni, a seconda della quantità dell'ordine
Qualità Testato al 100%
Imballaggio Requisiti del cliente
Servizio Servizio post-vendita
Dimensione Dimensioni standard.
Pagamento TT, assicurazione commerciale, PayPal, carta di credito
Vantaggi Adatta perfettamente
Pompa di combustibile 294000-1523 294000-1991 294000-1540 Pompa di iniezione di combustibile 8-98151213-0 8-97386557-4 per Lsuzu HP3 4jk 14HK1 Pompa di combustibile 294000-1523 294000-1991 294000-1540 Pompa di iniezione di combustibile 8-98151213-0 8-97386557-4 per Lsuzu HP3 4jk 14HK1
Descrizione del prodotto

Questa pompa a combustibile ad alta pressione per motori diesel di classe industriale (numero di parte OE: 294000-1523) è il nucleo di controllo di precisione dei moderni sistemi ferroviari comuni ad alta pressione.È ampiamente utilizzato nei sistemi di alimentazione del carburante di vari grandi macchinari da costruzione, camion commerciali e gruppi elettrogeni, ed è specificamente progettato per un funzionamento a lungo ciclo, ad alta intensità e ininterrotto.Il corpo della pompa comprende una coppia di pompe a camma montate a livello di micron e una valvola di controllo di misurazione del flusso ad alta precisione, con l'obiettivo di costruire una resistente e ampia barriera di pressione dell'olio per l'intero sistema ferroviario comune ad alta pressione.Le condizioni anormali quali lenti avviamenti a freddo e scarsa potenza causate da una fornitura insufficiente di carburante saranno eliminate.Si può chiaramente sentire che con ogni tirata della leva di controllo o premendo l'acceleratore, la potenza del motore diventa estremamente forte e lineare,il rumore del motore sotto carichi pesanti continui è significativamente ridotto, e il fumo nero dei gas di scarico scompare completamente, permettendo all'intera macchina di rilasciare nuovamente uno stato di funzionamento potente e rassicurante.

Vantaggi del prodotto

Vendite dirette di fabbrica moderna e abbondanti scorte:Molti clienti transfrontalieri si trovano spesso ad affrontare la situazione di catene di approvvigionamento eccessivamente lunghe, livelli di markup da parte degli agenti e tempi di fermo delle macchine per settimane a causa della carenza di componenti principali.Sfruttando il nostro forteIn un'azienda di produzione moderna, abbiamo creato un grande magazzino facilmente disponibile per 294000-1523 pompe ad alta pressione.Il modello della catena di fornitura delle vendite dirette supporta l'esecuzione immediata degli ordini e la spedizione, offrendo agli utilizzatori finali stranieri prezzi di fabbrica altamente competitivi e garantendo che le macchine possano tornare sul campo con la massima efficienza.

Controlli di qualità rigorosi digitalizzati e nuclei di pompe resistenti all'usura ad alta pressione:Addressing the persistent problem of low-end replacement parts on the market failing to start due to insufficient wear resistance of the sealing surface and easy internal leakage under extreme pressure, ogni pompa di olio che produciamo subisce prove complete e multidimensionali in tutte le condizioni di funzionamento su un banco di prova di alta precisione.Il pistone centrale e le parti mobili sono completamente rivestiti con tecnologia di rivestimento ultra-duro a nano-livello DLC, che impedisce in gran parte l'usura prematura causata dalle impurità del gasolio di qualità inferiore,garantire che il prodotto mantenga una regolazione della pressione zero e una perdita interna zero anche in condizioni di funzionamento prolungato a carico elevato.

Regolazione di precisione della pressione del binario di fabbrica originale e risparmio di carburante a lungo termine:affrontare problemi quali le vibrazioni del motore al minimo, il basso rendimento di conversione del carburante e l'aumento dei costi operativi del carburante causati dalle fluttuazioni del flusso di approvvigionamento del carburante,questo prodotto è fabbricato rigorosamente secondo gli standard tecnici originali OEMLa valvola di misurazione ad alta sensibilità integrata esegue i comandi di regolazione della pressione ECU con velocità di risposta di microsecondi.garantire che il carburante pompato nel binario ad alta pressione mantenga sempre la pressione ideale di iniezioneCiò si traduce in un'atomizzazione del gasolio estremamente uniforme nel cilindro, eliminando il fumo nero negli scarichi e garantendo che l'energia di ogni goccia di carburante sia completamente rilasciata.riducendo concretamente il consumo di carburante della flotta.

Tabella dei parametri
Nome del parametro Valore del parametro
Nome del prodotto Pompa di combustibile per motori diesel ad alta pressione
Numero della parte OEM/OEM 294000-1523 / 2940001523
Sistema compatibile Sistema di combustibile comune ferroviario ad alta pressione ad alte prestazioni
Materiale per la forgiatura del corpo Acciaio legato rinforzato ad alta resistenza alla trazione e ghisa resistente alla corrosione
Processo dei componenti interni DLC nano-rivestimento ultra-duro anti-friczione applicato sulla superficie del paio di pistoni in movimento
Elemento di regolazione della pressione del binario con una tensione di potenza superiore a 50 kPa,
Pressione di lavoro massima Fornisce stabilmente e resiste a pressioni sul sistema ferroviario fino a 180 MPa
Peso netto del prodotto Circa 6,2 kg/unità
Norma di prevenzione della ruggine del prodotto finito Sacchetto a vuoto a prova di ruggine + vassoio di spugna ad assorbimento di urti personalizzato + cartone esterno a più strati spessito indipendente
Precisione di lavorazione e montaggio La distanza libera tra i componenti operativi principali raggiunge lo standard di livello micron (μm)
Standard di ispezione di fabbrica 100% superato le prove di controllo del flusso e di tenuta della pressione a più condizioni su banco professionale
Scenari di applicazione

Operazione di carico continuo di pietra frantumata in miniere a cielo aperto:Nelle cave a cielo aperto con frequenti tempeste di sabbia e temperature costantemente estremamente elevate,Molti escavatori a rotaia pesanti dotati di questo sistema ferroviario comune caricano continuamente carichi pesanti su strati di roccia duraLa pompa di olio ad alta pressione 294000-1523 è una pompa di combustibile a combustibile liquido, con una capacità di accumulo di energia superiore a 300 kWh, con una capacità di accumulo di energia superiore a 300 kWh.con il suo robusto corpo di pompa anti-vibrazione, può pompare stabilmente carburante ad alta pressione anche in funzionamento continuo per decine di ore, garantendo che ogni azione di scavo sia sensibile, stabile e potente,e prevenire l'arresto dell'attrezzatura a causa di un approvvigionamento di carburante instabile.

Trasporti interurbani a picco alto con camion logistici completamente carichi:Su autostrade nazionali a lunga distanza e arterie logistiche di montagna con terreno ondulato e meteo imprevedibile,camion pesanti carichi di decine di tonnellate di carico stanno affrontando sezioni in salita che si estendono per chilometriIn questo momento, la pompa di carburante ad alta pressione, basata sul feedback istantaneo dell'unità di controllo elettronica, si accende e si accende.,regola rapidamente la valvola di ingresso del carburante SCV, stabilendo e mantenendo rapidamente una pressione sufficiente e stabile dell'alta pressione del binario.Questo garantisce che la nebbia di combustibile spruzzata dagli iniettori sia fine e perfetta, permettendo al motore di generare una coppia sorprendente anche a basse velocità, aiutando il camion a passare in sicurezza attraverso sezioni pericolose.

Fornitura di energia di emergenza a lungo termine per la costruzione di infrastrutture sul campo:Nei cantieri di costruzione di infrastrutture sul campo e nei cantieri di scavo di gallerie lontani dalle reti elettriche pubbliche urbane,I grandi gruppi generatori diesel servono come pilastri di alimentazione per l'intero progetto di costruzionePoiché l'avvio di apparecchiature di fratturazione o di macchine di perforazione di gallerie può provocare un enorme impatto di carico istantaneo, i gruppi elettrogeni devono effettuare immediatamente regolazioni di potenza.La pompa ad alta pressione, attraverso la deflessione dell'ago della valvola a livello di microsecondi e l'efficiente approvvigionamento di olio, garantisce una pressione comune stabile e a pulsazione zero in ogni cilindro,garantendo zero fluttuazioni di tensione e di frequenza nell'uscita dell'unità, consentendo ai progetti infrastrutturali di procedere in modo sicuro e senza intoppi 24 ore su 24.

Domande frequenti

D: La targhetta sulla mia pompa d'olio originale è completamente consumata e illeggibile. Come posso verificare la compatibilità?

R: I parametri del volume interno dell'olio e la taratura angolare della pompa dell'olio common rail ad alta pressione sono molto precisi.Il metodo più diretto è quello di verificare se c'è un codice a 10 cifre laser-inciso o timbrato sul lato della cassa della pompa del veicolo originaleSe non riesci ancora a confermarlo, puoi scattare una foto del tuo modello di motore, della targa della fabbrica meccanica o del numero di identificazione del veicolo (VIN) e inviarla al nostro personale del servizio clienti.Noi conduciamo una libera, ufficiale, e accurata verifica tecnica per voi utilizzando big data.

D: Se acquisto questa pompa ad alta pressione sul vostro sito web indipendente, devo restituire la mia vecchia pompa a olio difettosa (Core Charge)?

R: Assolutamente no. Operiamo su un modello di prezzo netto e di fabbrica pura. La pompa che ordinate è una pompa completa nuova di zecca, aggiornata e di alta qualità.Non dovrai passare per la fatica di rimandare i tuoi vecchi componenti di base, risparmiando costosi costi di spedizione internazionale e tempo, rendendo l'approvvigionamento di parti più semplice e trasparente.

Q: Quanto dura il periodo di garanzia dopo l'acquisto?

R: Forniamo una garanzia ufficiale di qualità fino a 12 mesi (un anno) dalla data di ricezione.se il prodotto funziona in un ambiente di combustibile diesel pulito e qualificato, ma presenta un malfunzionamento non causato dall'uomo a causa della sua qualità di fabbricazione, contatta il nostro team di assistenza post-vendita e fornisci un semplice rapporto di ispezione. Ti forniremo una pompa di ricambio gratuita o parti di ricambio il prima possibile.

D: Quali consigli tecnici di installazione ha per il nostro meccanico quando installa questa nuova pompa a alta pressione comune?

R: I moderni sistemi ferroviari comuni ad alta pressione sono reti idrauliche estremamente delicate e di alta precisione.e sono molto suscettibili a danni causati da impurità di polvere di dimensioni micron o tracce di umidità nel combustibilePrima di installare una nuova pompa ad alta pressione, assicurarsi che i tecnici svuotino e puliscano a fondo il serbatoio del veicolo originale e i condotti a bassa pressione.e sostituire il filtro del carburante con uno nuovo di zeccaL'installazione in un ambiente in cui il sistema di combustibile è 100% assolutamente pulito estenderà significativamente la vita della nuova pompa.

D: Qual è la situazione attuale delle vostre scorte?

R: In qualità di punto vendita diretto in fabbrica, manteniamo una grande e ampia scorta di questo modello di pompa ad alta pressione nel nostro magazzino centrale di prodotti finiti.le merci saranno sottoposte a un imballaggio a vuoto a più strati a prova di ruggine e a prova di urti e saranno consegnate alle principali società internazionali di consegna espressa come DHLIn genere, i clienti nelle principali regioni d'Europa, America, Medio Oriente e Sud-est asiatico possono ricevere i loro pacchetti entro 5-7 giorni lavorativi.