| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $159-171 / piece |
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Dettagli del prodotto
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Nome del prodotto
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Iniettore carburante diesel common rail
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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3 mesi
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Tempo di consegna
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3-5 giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Produttori di motori: Vol-vo / Mack Trucks
Modelli di motore:
Vol-vo D13 (12,8L Diesel, standard EPA14)
Mack MP8 (12,8L Diesel, standard EPA14)
Serie Vol-vo VNL: VNL 300, VNL 630, VNL 670, VNL 730, VNL 740, VNL 780
Serie Vol-vo VNM
Serie Vol-vo VNX / VNR
Informazioni sull'azienda
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità e il servizio dei prodotti sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Benvenuti amici da tutti i ceti sociali a visitare, guidare e negoziare affari.
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Termine inglese: Eccellente atomizzazione / qualità dello spruzzo
Cosa significa: L'iniettore deve trasformare il carburante liquido in uno spruzzo fine e simile a una nebbia (non un getto solido) per garantire una combustione completa.
Termine inglese: Schema di spruzzo corretto / Angolo di spruzzo
Cosa significa: La forma e l'angolo dello spruzzo del carburante devono corrispondere perfettamente al design della camera di combustione del motore per evitare che il carburante bagni le pareti del cilindro.
Termine inglese: Corrispondenza della portata / Portata bilanciata
Cosa significa: In un motore a più cilindri, tutti gli iniettori devono erogare la stessa quantità esatta di carburante. Di solito, una variazione di inferiore al 2% al 3% tra gli iniettori è lo standard per un set "buono".
Termine inglese: Perdita zero / Guarnizione antigoccia
Cosa significa: Quando è chiuso, l'iniettore deve mantenere la pressione del carburante senza gocciolare. Le gocce causano minimo irregolare ed emissioni elevate.
Termine inglese: Tempo di risposta rapido / Modulazione di larghezza di impulso (PWM) precisa
Cosa significa: L'iniettore deve aprirsi e chiudersi entro millisecondi. Un buon iniettore reagisce istantaneamente ai segnali dell'unità di controllo del motore (ECU).
Domande e risposte
D: A quale motore e veicoli si adatta l'iniettore 85144518?
R: Questo iniettore è specificamente progettato per motori heavy-duty da 12,8 litri conformi agli standard sulle emissioni EPA14. Si adatta ai motori Vol-vo D13 (trovati nei camion Vol-vo VNL, VNM, VNR dal 2015 al 2018 circa) e ai motori Mack MP8 (trovati nei camion Mack Pinnacle, Granite e Titan).
D: Quali sono i numeri di parte di cross-reference comuni per 85144518?
R: Sostituisce o si interscambia direttamente con i seguenti numeri OEM e Del-phi: 85144517, 85020428, 85020032, 22479124, 22012829, EX631085 e BEBE4L16001.
D: Devo sostituire qualcos'altro durante l'installazione di questo iniettore?
R: Sì, è altamente raccomandato (e spesso obbligatorio per la garanzia) sostituire le boccole/manicotti degli iniettori in acciaio inossidabile, gli O-ring e il bullone di fissaggio dell'iniettore per prevenire future perdite di compressione o di carburante.