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20702362 Bebe4d09001 Bebe4d33001 Iniettore Common Rail per Vol-vo Ma-Ckmd11

20702362 Bebe4d09001 Bebe4d33001 Iniettore Common Rail per Vol-vo Ma-Ckmd11

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $159-171 / piece
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Hardsench
Numero di modello
20702362
Descrizione di prodotto

 20702362 Bebe4d09001 Bebe4d33001 Iniettore Common Rail per Vol-vo Ma-Ckmd11

Descrizione del prodotto


Nome del prodotto
Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
Luogo di origine
Wuhan, Cina
Garanzia
3 mesi
Tempo di consegna
3-15 giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
Qualità
Testato al 100%
Imballaggio
Requisiti del cliente
Servizio
Servizio post-vendita
Taglia
Taglia standard
Pagamento
TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
Vantaggio
Vestibilità perfetta

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Il nostro iniettore elettronico unitario 20702362 adotta una struttura integrata pompa-ugello EUI tutto in uno, prodotto rigorosamente secondo gli standard Delphi per veicoli commerciali pesanti originali, perfettamente abbinato ai motori Volvo D11/MD11 Euro4 e Euro5 montati su camion a lungo raggio, autocarri da costruzione e attrezzature marine. Risolve guasti comuni ad alto carico, tra cui perdita di coppia su salite ripide, mancate accensioni irregolari dei cilindri, fumo bianco all'avvio a freddo, consumo eccessivo di carburante e rigenerazione frequente del DPF innescata da iniettori originali usurati. Sostituzione diretta con cablaggio di fabbrica, senza necessità di complesse modifiche alla linea del carburante.

Numeri di parte di riferimento incrociato

20702362

BEBE4D33001, 3801368, 20547351, 20564425, 85000606

Elenco completo compatibilità motori e attrezzature

✅ Serie Motori: Motore Diesel Volvo D11, MD11 Euro4 / Euro5 da 11L

✅ Camion per autostrade: Trattori Volvo FH 11, FM 11 a lungo raggio

✅ Veicoli da costruzione: Ribaltabili Volvo FE 6x2 / 8x4, Autocisterne sanitarie

✅ Attrezzature marine: Motori marini principali e ausiliari Volvo Penta MD11

✅ Potenza industriale: Gruppi elettrogeni D11 per funzionamento continuo

Vantaggi competitivi unici del prodotto principale

  1. Design integrato EUI tutto in uno per iniezione multistadio accurata

    Il pistone ad alta pressione integrato e la solenoide di controllo realizzano pre-iniezione, iniezione principale e post-iniezione di alimentazione del carburante multistadio. Ottimizza l'efficienza della combustione durante la crociera autostradale a pieno carico e l'arrampicata in montagna, riduce le emissioni di fuliggine e abbassa il costo complessivo del carburante della flotta rispetto alle pompe meccaniche tradizionali.
  2. Assemblaggio interno temprato resistente all'usura adatto al funzionamento continuo a lungo termine

    Il pistone cementato in profondità e l'ugello a microfori rallentano efficacemente l'accumulo di depositi di carbonio, tollerano il diesel commerciale ad alto contenuto di zolfo ampiamente utilizzato nella logistica europea e negli ambienti marini offshore, evitando il blocco precoce dell'ugello che innesca la limitazione della potenza del motore.
  3. Calibrazione da banco multi-parametro EUI D11 dedicata prima della spedizione

    Ogni iniettore viene sottoposto a test di flusso al minimo, ispezione di bilanciamento dell'iniezione a pieno carico, rilevamento della risposta della solenoide e test di fatica di tenuta a lungo termine su un banco di prova professionale EUI speciale. Ogni unità mantiene la curva di iniezione originale di fabbrica per corrispondere alla logica di controllo ECM Volvo senza codici di errore anomali.
  4. Interfaccia elettrica e di montaggio coerenti con l'OEM per una rapida manutenzione della flotta

    Dimensioni filettatura, superficie di tenuta e disposizione dei pin di collegamento identiche all'iniettore Volvo di serie, guarnizione di tenuta in rame nuova resistente alle alte temperature pre-installata per unità, riduce notevolmente i tempi di fermo del veicolo per officine di riparazione camion e cantieri navali.
  5. Due gradi di qualità convenienti per diversi cicli operativi

    Iniettori EUI nuovi di zecca con pistone, ugello e parti del nucleo della solenoide completamente nuovi per flotte logistiche e marine non-stop tutto l'anno; iniettori rigenerati sostituiscono completamente tutti i componenti di precisione usurati e ricalibrati, ideali per la manutenzione stagionale dei veicoli da costruzione per controllare le spese di revisione.

Specifiche dettagliate del prodotto

  • Numero parte De-lphi: 20702362
  • Tipo di iniettore: Iniettore elettronico unitario integrato EUI
  • Pressione di iniezione di lavoro: Iniezione multistadio da 1500 bar
  • Motore compatibile: Motore Diesel Volvo D11 / MD11 Euro4/Euro5
  • Attrezzatura adatta: Camion pesanti Volvo FH/FM/FE, Motori marini, Generatori industriali
  • Condizione disponibile: Nuovo di zecca / Professionalmente rigenerato
  • Periodo di garanzia: 12 mesi (Nuovo) / 6 mesi (Rigenerato)
  • Stato scorte: Disponibile, spedizione entro 3-5 giorni lavorativi
  • MOQ: 1 pezzo supportato
  • Imballaggio: Cartone di esportazione individuale antiurto, imballaggio personalizzato disponibile per distributori di ricambi per veicoli pesanti europei

Principali scenari di applicazione

Componenti professionali di ricambio EUI aftermarket per flotte logistiche paneuropee, officine di riparazione camion pesanti, centri di assistenza marittima costiera, officine di revisione generatori industriali e grossisti globali specializzati in ricambi per sistemi di alimentazione serie Volvo D11 Euro.

Supporto globale per il servizio post-vendita

  • Opzioni di spedizione flessibili: espresso aereo DHL/FedEx/UPS per riparazioni di emergenza di camion/attrezzature marine, trasporto marittimo di massa per grandi lotti all'ingrosso di flotte
  • Verifica gratuita della compatibilità pre-ordine tramite VIN del veicolo, numero di serie del motore o numero di parte dell'iniettore originale
  • Servizio di sostituzione gratuito per iniettori difettosi di fabbrica entro la copertura di garanzia valida
  • Fornitura stabile a lungo termine e sconto a volume a livelli per catene di riparazione camion europee e magazzini di ricambi per veicoli commerciali esteri
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.


La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.


Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Benvenuti amici da tutti i ceti sociali a visitare, guidare e negoziare affari.

FAQ


D1: Come confermare che questo iniettore EUI si adatta al mio camion o motore marino Volvo?

A: Inviaci il VIN del tuo veicolo, il numero di serie del motore o il numero di parte stampato sul tuo iniettore originale, il nostro team tecnico professionale Volvo D11 EUI completerà la verifica della compatibilità gratuitamente.

D2: Qual è la differenza tra gli iniettori nuovi e rigenerati 20702362?

A: Gli iniettori nuovi di zecca adottano pistone, ugello e parti del nucleo della solenoide completamente nuovi con garanzia completa di 12 mesi, adatti per la logistica a lunga distanza e le attrezzature marine 24/7; gli iniettori rigenerati sostituiscono tutti i componenti di precisione usurati e ricalibrati su un banco di prova EUI dedicato con garanzia di 6 mesi, conveniente per la manutenzione regolare stagionale dei veicoli da costruzione.

D3: Ho bisogno della codifica ECM dopo l'installazione dell'iniettore?

A: Ogni iniettore è pre-calibrato secondo i parametri standard OEM. Dopo l'installazione, è sufficiente cancellare i codici di errore esistenti tramite lo strumento diagnostico Volvo, senza necessità di complesse calibrazioni secondarie da banco.

D4: Potete fornire una fornitura stabile in grandi quantità per i rivenditori di ricambi per camion pesanti europei?

A: Manteniamo scorte permanenti sufficienti di iniettori EUI 20702362 tutto l'anno, offriamo prezzi esclusivi per distributori a lungo termine e un programma di consegna fisso per acquirenti abituali di grandi volumi.