| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $159-171 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
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Nome del prodotto
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Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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3 mesi
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Tempo di consegna
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3-15 giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Questo gruppo iniettore di unità controllato elettronicamente per impieghi gravosi (ID prodotto: 889498 / 00889498; riferimenti OE comuni includono 3840043, 03840043, BEBE4C05001, BEBE4C05002, ecc.) è ingegnerizzato di precisione per le piattaforme di motori diesel marini e industriali a sei cilindri Penta D9 / D9A da 9,0 litri. Fungendo da attuatore principale per l'iniezione ad alta pressione e la misurazione precisa all'interno del sistema di alimentazione, esegue comandi a livello di millisecondi dall'unità di controllo elettronico (ECU) per atomizzare il diesel ad alta pressione e iniettare quantità esatte nella camera di combustione, garantendo che la catena cinematica offra prestazioni fluide e robuste.
Progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano "tolleranze di adattamento a livello micro" e "risposta rapida a livello di millisecondi", il gruppo presenta un nucleo di controllo e un set di valvole a spillo realizzati in acciaio legato temprato ad alta durezza. Questi componenti sono sottoposti a rettifica geometrica ultra-precisa e lucidatura a basso attrito, rifiniti con un rivestimento denso e ultra-duro che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del carburante. Dopo l'installazione, operatori e tecnici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e rapidi e minimo fluido e più silenzioso. In condizioni come salite con carico pesante, guida frequente con arresti e ripartenze o crociera ad alto carico, la risposta dell'acceleratore è precisa e intuitiva, con un'accelerazione fluida e potente, ripristinando le dinamiche di guida di livello di fabbrica e un'eccellente efficienza del carburante.
Produzione intelligente da parte della fabbrica originale combinata con l'ottimizzazione dei costi end-to-end. Forniamo una soluzione di fornitura completa e di alto standard che elimina i problemi spesso causati dalla distribuzione intermedia, come tolleranze di adattamento eccessive, erogazione di carburante non uniforme tra i cilindri e rischi di perdite ad alta pressione. Il controllo qualità end-to-end basato su impianti di produzione standardizzati elimina i ricarichi non necessari e garantisce una pressione e portate di iniezione del carburante altamente coerenti tra i cilindri; ciò riduce i budget di manutenzione fornendo al contempo una potenza affidabile e robusta per le operazioni di veicoli e attrezzature.
Test rigorosi su banchi di prova digitali dinamici ad altissima pressione. Per affrontare i problemi comuni con sostituzioni di bassa qualità, come ritardo di risposta, perdita di pressione o valvole bloccate che causano mancate accensioni e vibrazioni del motore, nonché il tempo e le spese sprecati per installazioni e regolazioni ripetute, ogni gruppo di iniezione viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica. Le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti simulati ad alta temperatura e altissima pressione, garantendo prestazioni "pronte all'installazione" e risparmiando in modo significativo sui tempi e sui costi di installazione e regolazione.
Magazzino su larga scala e rapida risposta di spedizione. Veicoli commerciali e attrezzature industriali pesanti sono beni ad alto utilizzo; guasti al sistema di alimentazione possono portare a costosi tempi di inattività e perdite operative. Il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti tutto l'anno, con ordini imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa della logistica, aiutando flotte e proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite associate ai tempi di inattività dei veicoli.
Valvole a spillo speciali temprate e rivestimenti induriti resistenti all'usura. Progettati per combattere l'usura prematura e il blocco delle valvole causati dalla scarsa lubrificità del diesel o dalle impurità di zolfo in alcune regioni. I componenti principali utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione, offrendo una resistenza superiore alla fatica e all'usura. Mantengono prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo i costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore di unità controllato elettronicamente per impieghi gravosi |
| Numero di parte standard | 889498 |
| Numeri di riferimento incrociato | 00889498 / 3840043 / 03840043 / BEBE4C05001 / BEBE4C05002 |
| Piattaforma motore compatibile | Piattaforma motore diesel Penta D9 / D9A da 9,0 litri |
| Sistema di alimentazione del carburante | EUI / UIS (Sistema di iniezione di unità elettronica) |
| Materiale della valvola a spillo del nucleo | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega appositamente indurita |
| Trattamento superficiale | Rivestimento indurito ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Lavorazione del foro dell'ugello | Lavorazione di microfori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione |
| Temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Fluoroelastomero speciale resistente alle alte temperature e al rigonfiamento (O-ring FKM) |
| Peso netto (per unità) | Circa 1,20 kg |
| Standard di test di fabbrica | Verifica automatizzata al 100% del flusso e della tenuta tramite banco di prova in tutte le condizioni operative |
Propulsione marina e crociera yacht: Grandi imbarcazioni marine e yacht alimentati da motori diesel da 9,0 litri operano per lunghi periodi in mare, affrontando condizioni marine complesse e richieste di carico elevato sostenute. I meccanici installano questo gruppo iniettore quando i membri dell'equipaggio notano un avviamento del motore lento, una lenta erogazione di potenza durante la crociera ad alta velocità o un aumento del fumo di scarico. Dopo l'installazione, la pressione del carburante aumenta rapidamente e l'atomizzazione è significativamente migliorata, garantendo una navigazione marittima sicura e stabile.
Gruppi elettrogeni industriali (continui e di emergenza): I gruppi elettrogeni industriali alimentati da motori diesel serie D9 fungono da fonti di alimentazione primarie o di riserva in siti di lavoro remoti o grandi strutture. Quando le attrezzature presentano forti vibrazioni al minimo o RPM instabili sotto carico, i tecnici possono installare prontamente questo iniettore di unità controllato elettronicamente; la sua iniezione di carburante potente e precisa consente al motore di erogare istantaneamente una coppia stabile, garantendo un'alimentazione continua e affidabile.
D: La pompa/iniettore del carburante può essere installato e utilizzato immediatamente al ricevimento? È necessaria una ricalibrazione?
R: Tutti i prodotti vengono sottoposti a test e calibrazione completi di pressione e flusso prima di lasciare la fabbrica. A condizione che le linee del carburante e il serbatoio siano puliti, possono essere messi in uso immediato dopo l'installazione da parte di un tecnico professionista utilizzando specifiche di coppia standard e procedure di spurgo dell'aria corrette.
D: Quali sono i tempi di consegna e la disponibilità delle scorte per ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo le nostre strutture di produzione e i nostri centri di magazzino, mantenendo livelli di scorte sostanziali per questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard vengono spediti entro 24-48 ore dalla conferma, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Quali ispezioni di qualità vengono effettuate sui prodotti prima della spedizione?
R: Tutti i prodotti vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test dinamici al 100% su banco a temperature elevate e pressioni ultra-elevate. Monitoriamo rigorosamente l'integrità della tenuta, il volume di iniezione pilota, il volume di iniezione a pieno carico e le prestazioni di ritorno del carburante per garantire che il prodotto soddisfi gli standard di qualità di livello OEM.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi su questo prodotto. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo supporto tecnico e assistenza rapidi per proteggere i vostri interessi.