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Iniettore 85013778 Bebe4l09001 Iniettore Common Rail per Motore Camion Vo-lvo D11 Us14

Iniettore 85013778 Bebe4l09001 Iniettore Common Rail per Motore Camion Vo-lvo D11 Us14

MOQ: 1
Prezzo: US $171
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
85013778
Modello n.:
85013778
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Imballaggi particolari:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Confezione singola:
30X12X7 cm
Servizio:
Accetta personalizza
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Metallo
Codice motore:
D11us14
Eno.:
85013778bebe4l09001
MOQ:
1 pz
Peso:
1,5 kg
Tipo di carburante:
Diesel
Peso Lordo Singolo:
1.500kg
Montaggio universale:
Applicazione:
Sistema diesel di iniezione di carburante
Pacchetto di trasporto:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto

Iniettore 85013778 Bebe4l09001 Iniettore Common Rail per Motore Camion Vo-lvo D11 Us14

Nome del prodotto Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
Luogo di origine Wuhan, Cina
Garanzia 3 mesi
Tempo di consegna 3-15 giorni, a seconda della quantità dell'ordine
Qualità Testato al 100%
Imballaggio Requisiti del cliente
Servizio Servizio post-vendita
Dimensioni Dimensioni standard
Pagamento TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
Vantaggio Vestibilità perfetta

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Iniettore 85013778 Bebe4l09001 Iniettore Common Rail per Motore Camion Vo-lvo D11 Us14

Questo gruppo corpo valvola ugello common rail a iniezione elettronica ad alta pressione (numero di parte standard: 85013778, numeri di identificazione OE incrociati e intercambiabili includono 85013778P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, ecc.) è prodotto con precisione per camion pesanti, attrezzature per il trasporto logistico autostradale e piattaforme diesel ad alta potenza (come i motori diesel a sei cilindri in linea di grande cilindrata serie D11 e D13 da 10,8 L/12,8 L, comunemente montati sui trattori stradali pesanti e sui camion per l'ingegneria delle serie FH e FM). In quanto nucleo chiave di misurazione ed esecuzione dello spruzzo ultra-fine del sistema di alimentazione del carburante common rail ad alta pressione, è responsabile della misurazione accurata del gasolio ad alta pressione e della sua rapida dispersione in particelle atomizzate ultra-fini con una risposta di controllo elettronico a livello di microsecondi, promuovendo una miscelazione completa e uniforme di carburante e aria di aspirazione per una combustione efficiente e completa.

Il prodotto aderisce a un protocollo di progettazione di "raffinazione delle particelle resistenti all'alta pressione e risposta ultra-veloce a livello di microsecondi". Il gruppo valvola a spillo interno e il nucleo della valvola di controllo dell'armatura sono realizzati in acciaio speciale temprato di grado aerospaziale accuratamente selezionato, combinato con rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. La superficie è rivestita con un rivestimento indurito ad alta densità e anti-coking, che previene efficacemente l'erosione precoce causata dalle impurità del gasolio. Dopo l'installazione dei componenti, meccanici e conducenti sperimenteranno un significativo miglioramento delle prestazioni: avviamento nitido e rapido, con la completa eliminazione delle severe vibrazioni e scuotimenti al minimo a bassa velocità; in condizioni di crociera ad alta velocità a pieno carico o in pendenza ripida, la risposta del pedale dell'acceleratore è ferma e fluida, l'accelerazione è rapida e potente e il fumo nero allo scarico è significativamente ridotto, con conseguente esperienza soddisfacente nel controllo complessivo del consumo di carburante.

Vantaggi del prodotto
  • Produzione di precisione integrata in una fabbrica intelligente fisica.

    Problemi risolti: Affronta i problemi derivanti dalle tradizionali catene di distribuzione OEM e multilivello, come problemi di tolleranza accumulata nell'accoppiamento dei componenti, alimentazione irregolare del carburante ai cilindri e potenziali perdite ad alta pressione, riducendo al contempo efficacemente i costi di approvvigionamento intermedi.

    Valore acquisito: Sfruttando una base di produzione standardizzata autogestita per un controllo preciso end-to-end, eliminando i ricarichi intermedi e garantendo volumi di iniezione di carburante altamente coerenti tra i cilindri. Ciò riduce i budget di manutenzione fornendo al contempo una potenza robusta e affidabile per il funzionamento del veicolo.

  • Ispezione di qualità rigorosa utilizzando un banco di prova digitale ad altissima pressione in condizioni complete.

    Problemi risolti: Affronta problemi come ritardi di risposta, blocco dello scarico della pressione che porta a mancate accensioni e vibrazioni del motore, e spreco di tempo e denaro a causa di smontaggi e regolazioni ripetuti causati da componenti di qualità inferiore.

    Valore acquisito: Ogni iniettore viene sottoposto a test automatizzati su un banco di prova prima di lasciare la fabbrica. La portata e le prestazioni di tenuta vengono calibrate in condizioni simulate di alta temperatura e altissima pressione, garantendo l'immediata utilizzabilità al momento dell'installazione e risparmiando significativamente tempo e costi associati allo smontaggio e alla regolazione delle attrezzature.

  • Magazzino su larga scala con scorte prontamente disponibili per una rapida spedizione.

    Problema risolto: Affrontare i costosi ritardi e le perdite di lavoro dovute a malfunzionamenti del sistema di alimentazione che causano guasti e arresti per strumenti di produttività ad alto carico come macchinari edili e veicoli commerciali.

    Valore apportato: Il nostro centro di magazzino mantiene scorte abbondanti delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, riducendo significativamente i cicli di logistica e consegna. Ciò aiuta flotte e proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.

  • Leghe speciali temprate e rivestimenti induriti ultra-resistenti all'usura.

    Problema risolto: Affrontare il problema dell'usura prematura e del grippaggio del nucleo della valvola causato da variazioni nella lubrificità del gasolio e nel contenuto di zolfo in diverse regioni.

    Valore apportato: I componenti del nucleo della valvola utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta resistenza e trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Ciò garantisce prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.

Tabella dei parametri
Nome del parametro Valore del parametro
Nome del prodotto Iniettore Common Rail elettronico ad alta pressione per motori diesel per impieghi gravosi
Numero di parte OE standard 85013778
Numero di parte intercambiabile 85013778P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600
Piattaforma motore applicabile Motori diesel serie D11 / D13 da 10,8 L / 12,8 L
Sistema di alimentazione del carburante Sistema di iniezione Common Rail elettronico ad alta pressione (Common Rail)
Materiale del nucleo della valvola a spillo Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, lega speciale ad alta durezza resistente alla corrosione
Processo di trattamento superficiale Rivestimento indurito DLC ultra-resistente all'usura ad alta densità
Tecnologia di microincisione dell'ugello dell'iniettore Lavorazione di microfori a scarica elettrica ad alta precisione EDM
Pressione massima di esercizio ≥ 2000 bar
Intervallo di temperatura di esercizio -40°C a +125°C
Componenti di tenuta interni Gomma fluorurata speciale di grado di fabbrica originale resistente alle alte temperature e al rigonfiamento (O-ring FKM)
Peso netto per unità Circa 1,25 kg / pezzo
Standard di test di fabbrica Test di flusso e tenuta su banco in condizioni complete automatizzati al 100%
Scenari di applicazione

Logistica a lungo raggio e trasporto di trazione autostradale: trattori semirimorchio pesanti che viaggiano continuamente a pieno carico su autostrade interprovinciali e logistica su lunghe distanze, che richiedono estremamente elevate sulla stabilità dell'alimentazione del carburante del motore e sull'economia di carburante. Quando i conducenti di camion notano una lenta accelerazione per il sorpasso, una potenza insufficiente in salita con marce alte o fumo nero dal tubo di scarico, i meccanici sostituiscono prontamente le valvole con questa valvola di iniezione common rail ad alta precisione. Dopo la sostituzione, l'atomizzazione del carburante è estremamente fine e uniforme, le riserve di potenza del motore vengono completamente ripristinate, la risposta dell'acceleratore è rapida e il consumo di carburante complessivo per 100 chilometri viene efficacemente ridotto.

Trasporto di rifiuti edili urbani e scenari di trasporto pesante: camion per rifiuti edili e betoniere partono e salgono frequentemente su colline in condizioni stradali complesse e cantieri polverosi. Quando i veicoli riscontrano difficoltà di avviamento, severe vibrazioni al minimo o funzionamento irregolare dei cilindri, il team di manutenzione sostituisce l'intero set di componenti di iniezione del carburante ad alta specifica. Il controllo preciso dell'iniezione elettronica consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a basse velocità, gestendo agevolmente i cicli di avvio-arresto frequenti e i carichi pesanti, garantendo operazioni di trasporto efficienti e fluide.

Domande frequenti

D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo l'installazione? È necessario inserire un codice di correzione?

R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA) generato durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per flashare il codice di correzione nella centralina del motore dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante e una fluidità ottimali.

D: Quali sono i tempi di inventario e di consegna per acquisti all'ingrosso?

R: Possediamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.

D: Come garantite la qualità e le prestazioni dei vostri prodotti prima che lascino la fabbrica?

R: Tutti gli iniettori vengono assemblati in una camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test completi su banco al 100%, coprendo indicatori chiave come tenuta, volume di pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che siano di qualità superiore fin dall'inizio.

D: Quanto dura il periodo di garanzia? E il servizio post-vendita?

R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità nell'utilizzo dei nostri prodotti.