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24309483 Iniettore Diesel Alta Qualità F2E per V/O-L/V-O FH5 D13K

24309483 Iniettore Diesel Alta Qualità F2E per V/O-L/V-O FH5 D13K

MOQ: 1
Prezzo: 245USD
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Supply Capacity: 1000 pezzi
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
24309483
Modello n.:
24309483
Materiale del corpo:
Acciaio
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Imballaggi particolari:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Confezione singola:
30X12X12.Cm
Servizio:
Accetta personalizza
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Metallo
Codice motore:
Fh5d13K
Eno.:
24309483
MOQ:
1 pz
Tipo di carburante:
Diesel
Peso Lordo Singolo:
1.500kg
Montaggio universale:
Applicazione:
Sistema diesel di iniezione di carburante
Pacchetto di trasporto:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Origine:
Hubei, Cina
Descrizione di prodotto


Descrizione del prodotto


Nome del prodotto
Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
Luogo di origine
Wuhan, Cina
Garanzia
3 Mesi
Tempo di consegna
3-15 Giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
Qualità
100% testato
Imballaggio
Requisito del cliente
Servizio
Servizio post-vendita
Dimensioni
Dimensioni standard
Pagamento
TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
Vantaggio
Vestibilità perfetta

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24309483 Iniettore Diesel Alta Qualità F2E per V/O-L/V-O FH5 D13K

Fabbricato con lega fusa sottovuoto e lavorazione di precisione a livello micron, il 24309483 mantiene le dimensioni di montaggio originali per adattarsi ai motori abbinati senza modifiche e con una semplice sostituzione in loco. La nostra grande fabbrica integrata dispone di linee di produzione automatizzate e contratti a lungo termine per materie prime sfuse, riducendo il ricarico dei intermediari per offrire vantaggi di costo stabili agli acquirenti all'ingrosso globali senza abbassare gli standard. La valvola interna calibrata e l'ugello multi-foro ottengono un'atomizzazione stabile ad alta pressione, ottimizzando la combustione per aumentare la coppia a bassi regimi ed eliminare la perdita di potenza sotto carichi pesanti prolungati. Ogni parte finita viene sottoposta a migliaia di cicli di impulsi e test di tenuta, con parti soggette a usura rinforzate per resistere a sedimenti e sbalzi di temperatura per una maggiore durata. Questo componente è adatto per camion per trasporto pesante, grandi macchinari minerari e motori industriali stazionari che lavorano incessantemente in ambienti operativi difficili, gelidi, polverosi e ad alta quota.